[András]

Először is mindenkit üdvözlök, beléptem én is a Ducati családba! Sikerült vásárolnom egy S4 Sennát, szerintem sokan ismeritek a gépet és a volt tulajdonosát is, mivel aktív fórumozó, őt Lukács Lacinak hívják. Hihetetlen a Monster, nem is tudom eddig hogy bírtam nélküle....nagyon tetszik.

Azért az öröm nem teljesen felhőtlen, mivel kicsit makacskodik a "drága" , mégpedig a Laci által 3 hónapja vásárolt vadi új Yuasa akku két nap után nem forgatja meg az önindítót, pedig a töltést fölveszi. Azt még nem tudtam kizárni, hogy esetleg maga az akku adta-e be a kulcsot, vagy esetleg valami más gond van. A kérdésem is ehhez kapcsolódik a hozzáértőkhöz: Gyakori jelenség az, hogy valami a háttérben leszívja az akkut, vagy a Monsterre ez nem igazán jellemző?

Minden jó tanácsot örömmel fogadok....

Thx: István

Szeva! Üdv a klubban!
Szerintem a Sárkány Pisti vel kéne beszélned ő szervizelte a gépet tudomásom szerint. Itt megtalálod a felhasználók között.

Üdv:András

[Steev.]

Először is mindenkit üdvözlök, beléptem én is a Ducati családba! Sikerült vásárolnom egy S4 Sennát, szerintem sokan ismeritek a gépet és a volt tulajdonosát is, mivel aktív fórumozó, őt Lukács Lacinak hívják. Hihetetlen a Monster, nem is tudom eddig hogy bírtam nélküle....nagyon tetszik.

Azért az öröm nem teljesen felhőtlen, mivel kicsit makacskodik a "drága" , mégpedig a Laci által 3 hónapja vásárolt vadi új Yuasa akku két nap után nem forgatja meg az önindítót, pedig a töltést fölveszi. Azt még nem tudtam kizárni, hogy esetleg maga az akku adta-e be a kulcsot, vagy esetleg valami más gond van. A kérdésem is ehhez kapcsolódik a hozzáértőkhöz: Gyakori jelenség az, hogy valami a háttérben leszívja az akkut, vagy a Monsterre ez nem igazán jellemző?

Minden jó tanácsot örömmel fogadok....

Thx: István

[panama]

Talán valaki tud segíteni....
Monster620. Gyujtást ráadom, szivattyú, fényszóró indul, műszerfal sötèt, "batt" felirat a fordszám mérő kijelzőn. Ekkor megnyomom a műszerfal "hőmérő-óra" nyomògombot, feléled a műszerfal, viszont az immobilizer hibara áll, nem inditható.
Ha az emlitett nyomógombot nyomva tartva adom rá a gyujtást, minden rendben van, nincs immo hiba, él a műszerfal, indul a motor, lehet vele menni. Vadiúj akksi van benne, mert elsőre azt hittem ez a baj, csak kèsőbb jöttem rá a nyomkodásos módszerre.

[Ton-up]

Barnítás csak vasfémekre megy, alura nem...
Fekete eloxra saját technológiájuk van, "anyagában is szinezik" vegyi eljárással, majd utána jön a szinezőanyagos fürdő...
Én csak és kizárólag Katinéniben bízok ott meg, a többi az... csak van... A technológiai vezetővel együtt..

http://www.motorrevu.hu/beszamolo/eloxa ... ules_ellen

igen, ez így van, ahogy a cikkben is van.
Árakat kérdeztem, úgy van ahogy előzőleg is leírtam... min 2000, vagy 200-250Ft/dm2 no meg az áfa...
öntvényt nem mindet lehet, de nem kizárt. Vigyek mintát...
Majd leveszem a saját lábtartómat és beszaladok vele, mert engem is érdekel.
(beszéltünk alapanyagokról is, majd utánanézek a Si tartalomnak...)

Oké köszi! De nekem nagyon gyanúst, hogy nem lehet. Hiszen akkor használnák ezt a technológiát (gondolom én). De hátha. Hát kb akkor 3ezer Huf lehet egy lábtartó...

[qweras]

van egy eljárás,amit barnításnak hívnak.a nevével ellentétben fekete lesz.a fegyverek csöve is barnítva van.de nem biztos hogy alura is tudják.ez az eljárás nem bevonat,hanem a mdb felső-pár tized mm-es-kérgét színezi.aerometalnál is csinálják.bár náluk nem minden sikerül rendesen(dolgoztam a forgácsoló üzemükben,olyan is előfordult,hogy a savfürdőben felejtették az anyagot.5 perc helyett 12 óra=semmi nem maradt a mdb-ból)
sok sikert,nem lesz egyszerű menet szépet és tartósan-és ez nem pénz kérdés,hanem technológia

Barnítás csak vasfémekre megy, alura nem...
Fekete eloxra saját technológiájuk van, "anyagában is szinezik" vegyi eljárással, majd utána jön a szinezőanyagos fürdő...
Én csak és kizárólag Katinéniben bízok ott meg, a többi az... csak van... A technológiai vezetővel együtt..

http://www.motorrevu.hu/beszamolo/eloxa ... ules_ellen

igen, ez így van, ahogy a cikkben is van.
Árakat kérdeztem, úgy van ahogy előzőleg is leírtam... min 2000, vagy 200-250Ft/dm2 no meg az áfa...
öntvényt nem mindet lehet, de nem kizárt. Vigyek mintát...
Majd leveszem a saját lábtartómat és beszaladok vele, mert engem is érdekel.
(beszéltünk alapanyagokról is, majd utánanézek a Si tartalomnak...)

[Ton-up]

Nagyon köszi. Hát nem egy ezres széria de lenne vagy 6 labtartó meg egy pár apróság. Szín az egyenlőre csak fekete de mire oda jutok lehet más is lesz... De még lesz meló mert ahogy írtad fel akarok polirozni mindent..

van egy eljárás,amit barnításnak hívnak.a nevével ellentétben fekete lesz.a fegyverek csöve is barnítva van.de nem biztos hogy alura is tudják.ez az eljárás nem bevonat,hanem a mdb felső-pár tized mm-es-kérgét színezi.aerometalnál is csinálják.bár náluk nem minden sikerül rendesen(dolgoztam a forgácsoló üzemükben,olyan is előfordult,hogy a savfürdőben felejtették az anyagot.5 perc helyett 12 óra=semmi nem maradt a mdb-ból)
sok sikert,nem lesz egyszerű menet szépet és tartósan-és ez nem pénz kérdés,hanem technológia

Barnítás csak vasfémekre megy, alura nem...
Fekete eloxra saját technológiájuk van, "anyagában is szinezik" vegyi eljárással, majd utána jön a szinezőanyagos fürdő...
Én csak és kizárólag Katinéniben bízok ott meg, a többi az... csak van... A technológiai vezetővel együtt..

http://www.motorrevu.hu/beszamolo/eloxa ... ules_ellen

[qweras]

Ha jól emlékszem, 2000Ft+áfa a minimum összeg, egyébként valami 200-250Ft/dm2
Holnap reggel megyek hozzájuk céges ügyben, (egyébként ott megyek el mellettük minden nap) és rákérdezek pontosan az árakra. (meg a lehetőségekre is.)
alapanyag, színek, stb... ha van színminta lefényképezem.

Nikkeleztesd le, az kopásálló )) csak előtte tükörpolír, mert kihoz mindent.
(csináltunk már ilyet is)

Ha nem akarsz utazni, postai úton is működnek.
ha nem sürgős vagy nagyon kevés a cucc, hozzácsapom a cégeshez

Nagyon köszi. Hát nem egy ezres széria de lenne vagy 6 labtartó meg egy pár apróság. Szín az egyenlőre csak fekete de mire oda jutok lehet más is lesz... De még lesz meló mert ahogy írtad fel akarok polirozni mindent..

van egy eljárás,amit barnításnak hívnak.a nevével ellentétben fekete lesz.a fegyverek csöve is barnítva van.de nem biztos hogy alura is tudják.ez az eljárás nem bevonat,hanem a mdb felső-pár tized mm-es-kérgét színezi.aerometalnál is csinálják.bár náluk nem minden sikerül rendesen(dolgoztam a forgácsoló üzemükben,olyan is előfordult,hogy a savfürdőben felejtették az anyagot.5 perc helyett 12 óra=semmi nem maradt a mdb-ból)
sok sikert,nem lesz egyszerű menet szépet és tartósan-és ez nem pénz kérdés,hanem technológia

Barnítás csak vasfémekre megy, alura nem...
Fekete eloxra saját technológiájuk van, "anyagában is szinezik" vegyi eljárással, majd utána jön a szinezőanyagos fürdő...
Én csak és kizárólag Katinéniben bízok ott meg, a többi az... csak van... A technológiai vezetővel együtt..

[qweras]

Ha jól emlékszem, 2000Ft+áfa a minimum összeg, egyébként valami 200-250Ft/dm2
Holnap reggel megyek hozzájuk céges ügyben, (egyébként ott megyek el mellettük minden nap) és rákérdezek pontosan az árakra. (meg a lehetőségekre is.)
alapanyag, színek, stb... ha van színminta lefényképezem.

Nikkeleztesd le, az kopásálló )) csak előtte tükörpolír, mert kihoz mindent.
(csináltunk már ilyet is)

Ha nem akarsz utazni, postai úton is működnek.
ha nem sürgős vagy nagyon kevés a cucc, hozzácsapom a cégeshez

Nagyon köszi. Hát nem egy ezres széria de lenne vagy 6 labtartó meg egy pár apróság. Szín az egyenlőre csak fekete de mire oda jutok lehet más is lesz... De még lesz meló mert ahogy írtad fel akarok polirozni mindent..

van egy eljárás,amit barnításnak hívnak.a nevével ellentétben fekete lesz.a fegyverek csöve is barnítva van.de nem biztos hogy alura is tudják.ez az eljárás nem bevonat,hanem a mdb felső-pár tized mm-es-kérgét színezi.aerometalnál is csinálják.bár náluk nem minden sikerül rendesen(dolgoztam a forgácsoló üzemükben,olyan is előfordult,hogy a savfürdőben felejtették az anyagot.5 perc helyett 12 óra=semmi nem maradt a mdb-ból)
sok sikert,nem lesz egyszerű menet szépet és tartósan-és ez nem pénz kérdés,hanem technológia

Barnítás csak vasfémekre megy, alura nem...
Fekete eloxra saját technológiájuk van, "anyagában is szinezik" vegyi eljárással, majd utána jön a szinezőanyagos fürdő...
Én csak és kizárólag Katinéniben bízok ott meg, a többi az... csak van... A technológiai vezetővel együtt..

[MihalyZotya]

Hello! Köszi a tippet, ez jó is lenne mivel itt a szinezés nem csak festékkel történik elvileg ez tartósabb, de attól, hogy alu nem biztos, hogy eloxálható... ettől tartok én is, hogy olyan ötvözet amit nem lehet. Árban kb tudsz valamit mondani?

Ha jól emlékszem, 2000Ft+áfa a minimum összeg, egyébként valami 200-250Ft/dm2
Holnap reggel megyek hozzájuk céges ügyben, (egyébként ott megyek el mellettük minden nap) és rákérdezek pontosan az árakra. (meg a lehetőségekre is.)
alapanyag, színek, stb... ha van színminta lefényképezem.

Nikkeleztesd le, az kopásálló )) csak előtte tükörpolír, mert kihoz mindent.
(csináltunk már ilyet is)

Ha nem akarsz utazni, postai úton is működnek.
ha nem sürgős vagy nagyon kevés a cucc, hozzácsapom a cégeshez

Nagyon köszi. Hát nem egy ezres széria de lenne vagy 6 labtartó meg egy pár apróság. Szín az egyenlőre csak fekete de mire oda jutok lehet más is lesz... De még lesz meló mert ahogy írtad fel akarok polirozni mindent..

van egy eljárás,amit barnításnak hívnak.a nevével ellentétben fekete lesz.a fegyverek csöve is barnítva van.de nem biztos hogy alura is tudják.ez az eljárás nem bevonat,hanem a mdb felső-pár tized mm-es-kérgét színezi.aerometalnál is csinálják.bár náluk nem minden sikerül rendesen(dolgoztam a forgácsoló üzemükben,olyan is előfordult,hogy a savfürdőben felejtették az anyagot.5 perc helyett 12 óra=semmi nem maradt a mdb-ból)
sok sikert,nem lesz egyszerű menet szépet és tartósan-és ez nem pénz kérdés,hanem technológia

[Ton-up]

Szia! Ha alumíniumbál, mér pedig abból van, akkor az elox is járható út.
Mi itt eloxáltatunk feketét évek óta: (ez az egy nem pirosodott be idáig 1-2 év után)
http://www.aerometal.hu/index_elemei/Page4533.htm

Szinterezés:
8éve ezzel a sráccal csináltatjuk a készülékházainkat:
http://www.oszi-szinter.hu/OSZI-Szinter ... dolap.html

Gyors kopás ellen plusz egy szintelen porlakk réteg talán segíthet...

Ha nem alu, akkor festés vagy szinterezés...

Hello! Köszi a tippet, ez jó is lenne mivel itt a szinezés nem csak festékkel történik elvileg ez tartósabb, de attól, hogy alu nem biztos, hogy eloxálható... ettől tartok én is, hogy olyan ötvözet amit nem lehet. Árban kb tudsz valamit mondani?

Ha jól emlékszem, 2000Ft+áfa a minimum összeg, egyébként valami 200-250Ft/dm2
Holnap reggel megyek hozzájuk céges ügyben, (egyébként ott megyek el mellettük minden nap) és rákérdezek pontosan az árakra. (meg a lehetőségekre is.)
alapanyag, színek, stb... ha van színminta lefényképezem.

Nikkeleztesd le, az kopásálló )) csak előtte tükörpolír, mert kihoz mindent.
(csináltunk már ilyet is)

Ha nem akarsz utazni, postai úton is működnek.
ha nem sürgős vagy nagyon kevés a cucc, hozzácsapom a cégeshez

Nagyon köszi. Hát nem egy ezres széria de lenne vagy 6 labtartó meg egy pár apróság. Szín az egyenlőre csak fekete de mire oda jutok lehet más is lesz... De még lesz meló mert ahogy írtad fel akarok polirozni mindent..

[qweras]

Sejtettem, hogy sajnos lekopik ez is, akkor a taposókat nem is érdemes festeni, arra gondoltam ahol meg hozzáér a csizma lofóliázom. Az elox izgat még nagyon de az feltűnt ahol gyárilag fekete a labtartó azok is szinterezve van. Szóval lehet nem is lehet eloxálni.

Szia! Ha alumíniumbál, mér pedig abból van, akkor az elox is járható út.
Mi itt eloxáltatunk feketét évek óta: (ez az egy nem pirosodott be idáig 1-2 év után)
http://www.aerometal.hu/index_elemei/Page4533.htm

Szinterezés:
8éve ezzel a sráccal csináltatjuk a készülékházainkat:
http://www.oszi-szinter.hu/OSZI-Szinter ... dolap.html

Gyors kopás ellen plusz egy szintelen porlakk réteg talán segíthet...

Ha nem alu, akkor festés vagy szinterezés...

Hello! Köszi a tippet, ez jó is lenne mivel itt a szinezés nem csak festékkel történik elvileg ez tartósabb, de attól, hogy alu nem biztos, hogy eloxálható... ettől tartok én is, hogy olyan ötvözet amit nem lehet. Árban kb tudsz valamit mondani?

Ha jól emlékszem, 2000Ft+áfa a minimum összeg, egyébként valami 200-250Ft/dm2
Holnap reggel megyek hozzájuk céges ügyben, (egyébként ott megyek el mellettük minden nap) és rákérdezek pontosan az árakra. (meg a lehetőségekre is.)
alapanyag, színek, stb... ha van színminta lefényképezem.

Nikkeleztesd le, az kopásálló )) csak előtte tükörpolír, mert kihoz mindent.
(csináltunk már ilyet is)

Ha nem akarsz utazni, postai úton is működnek.
ha nem sürgős vagy nagyon kevés a cucc, hozzácsapom a cégeshez

[Ton-up]

páran innen itt feketítettünk: http://www.szinter2000.hu
arra készülj, hogy a lábtartó ahogy felhajlik vagy más okból dörzsölődik, ott a legprofibb szinter is lekopik.

Sejtettem, hogy sajnos lekopik ez is, akkor a taposókat nem is érdemes festeni, arra gondoltam ahol meg hozzáér a csizma lofóliázom. Az elox izgat még nagyon de az feltűnt ahol gyárilag fekete a labtartó azok is szinterezve van. Szóval lehet nem is lehet eloxálni.

Szia! Ha alumíniumbál, mér pedig abból van, akkor az elox is járható út.
Mi itt eloxáltatunk feketét évek óta: (ez az egy nem pirosodott be idáig 1-2 év után)
http://www.aerometal.hu/index_elemei/Page4533.htm

Szinterezés:
8éve ezzel a sráccal csináltatjuk a készülékházainkat:
http://www.oszi-szinter.hu/OSZI-Szinter ... dolap.html

Gyors kopás ellen plusz egy szintelen porlakk réteg talán segíthet...

Ha nem alu, akkor festés vagy szinterezés...

Hello! Köszi a tippet, ez jó is lenne mivel itt a szinezés nem csak festékkel történik elvileg ez tartósabb, de attól, hogy alu nem biztos, hogy eloxálható... ettől tartok én is, hogy olyan ötvözet amit nem lehet. Árban kb tudsz valamit mondani?

[qweras]

Hi! A lábtartómat akarom befeketiteni. Kinek mi a véleménye mi a legjobb megoldás, tartósság karcállóság és gazdaságosság szempontjából? Szinterezés, esetleg eloxálás (egyáltalán lehet eloxálni?) "sima" festés?? Árak esetleg ajánlott helyek? Köszi...

páran innen itt feketítettünk: http://www.szinter2000.hu
arra készülj, hogy a lábtartó ahogy felhajlik vagy más okból dörzsölődik, ott a legprofibb szinter is lekopik.

Sejtettem, hogy sajnos lekopik ez is, akkor a taposókat nem is érdemes festeni, arra gondoltam ahol meg hozzáér a csizma lofóliázom. Az elox izgat még nagyon de az feltűnt ahol gyárilag fekete a labtartó azok is szinterezve van. Szóval lehet nem is lehet eloxálni.

Szia! Ha alumíniumbál, mér pedig abból van, akkor az elox is járható út.
Mi itt eloxáltatunk feketét évek óta: (ez az egy nem pirosodott be idáig 1-2 év után)
http://www.aerometal.hu/index_elemei/Page4533.htm

Szinterezés:
8éve ezzel a sráccal csináltatjuk a készülékházainkat:
http://www.oszi-szinter.hu/OSZI-Szinter ... dolap.html

Gyors kopás ellen plusz egy szintelen porlakk réteg talán segíthet...

Ha nem alu, akkor festés vagy szinterezés...

[Ton-up]

Hi! A lábtartómat akarom befeketiteni. Kinek mi a véleménye mi a legjobb megoldás, tartósság karcállóság és gazdaságosság szempontjából? Szinterezés, esetleg eloxálás (egyáltalán lehet eloxálni?) "sima" festés?? Árak esetleg ajánlott helyek? Köszi...

páran innen itt feketítettünk: http://www.szinter2000.hu
arra készülj, hogy a lábtartó ahogy felhajlik vagy más okból dörzsölődik, ott a legprofibb szinter is lekopik.

Sejtettem, hogy sajnos lekopik ez is, akkor a taposókat nem is érdemes festeni, arra gondoltam ahol meg hozzáér a csizma lofóliázom. Az elox izgat még nagyon de az feltűnt ahol gyárilag fekete a labtartó azok is szinterezve van. Szóval lehet nem is lehet eloxálni.

[ricsi]

Hi! A lábtartómat akarom befeketiteni. Kinek mi a véleménye mi a legjobb megoldás, tartósság karcállóság és gazdaságosság szempontjából? Szinterezés, esetleg eloxálás (egyáltalán lehet eloxálni?) "sima" festés?? Árak esetleg ajánlott helyek? Köszi...

páran innen itt feketítettünk: http://www.szinter2000.hu
arra készülj, hogy a lábtartó ahogy felhajlik vagy más okból dörzsölődik, ott a legprofibb szinter is lekopik.

[Ton-up]

Hi! A lábtartómat akarom befeketiteni. Kinek mi a véleménye mi a legjobb megoldás, tartósság karcállóság és gazdaságosság szempontjából? Szinterezés, esetleg eloxálás (egyáltalán lehet eloxálni?) "sima" festés?? Árak esetleg ajánlott helyek? Köszi...

[MihalyZotya]

fanok, nem funok

én fun:D

[ricsi]

fanok, nem funok

[RSVRocky]

Üdv. Monster funok
Ajánlom figyelmetekbe a bátyám gépéről készült tesztet. Szöveg + videó! Jelezzetek ha bármi észrevételetek lenne, vagy valami hiányosságot találnátok. Várom a véleményeket!

http://www.tesztmotor.hu/ti_irtatok/ti_ ... nalt_teszt

[Vicctor]

Milyen aksit ajánlotok 1000 Monsterbe?

Működőt

Yuasa vagy Toplite by Yuasa tök jó mindkettő.

[András]

Milyen aksit ajánlotok 1000 Monsterbe?

Nekem ez van benne 3éve birja! Árban is jo szerintem!

http://bolthely.hu/akkumulator/id/00607 ... V_10Ah_Bal_

[Warpig]

Milyen aksit ajánlotok 1000 Monsterbe?

[Vicctor]

Sziasztok!
Lassan eltelik az első szezon a monsteren, gondoltam a téli pihenés alatt, kicsit csinosítgatom.
- felnik lefestése fehérre
- kormány lefestése fehérre (vagy fehér rizoma rúd)
- fehér sáv matricázása a tankra, üléstakaróra, sárvédőre
Stb

Van esetleg kipróbált emberetek a fényezésre és a matricázásra?

Ja, és ugyanitt használt termignoni (m696) slip on-t átveszek!

Köszi

Nekem ők fényeztek eddig mindent:

http://www.pocar.hu/

Kiváló minőség épelméjü áron.

[Pityke]

Sziasztok!
Lassan eltelik az első szezon a monsteren, gondoltam a téli pihenés alatt, kicsit csinosítgatom.
- felnik lefestése fehérre
- kormány lefestése fehérre (vagy fehér rizoma rúd)
- fehér sáv matricázása a tankra, üléstakaróra, sárvédőre
Stb

Van esetleg kipróbált emberetek a fényezésre és a matricázásra?

Ja, és ugyanitt használt termignoni (m696) slip on-t átveszek!

Köszi

Hi!
Üsd be a gogliba:Répadesign.Profi+jó fej!

[lekogy]

Sziasztok!
Lassan eltelik az első szezon a monsteren, gondoltam a téli pihenés alatt, kicsit csinosítgatom.
- felnik lefestése fehérre
- kormány lefestése fehérre (vagy fehér rizoma rúd)
- fehér sáv matricázása a tankra, üléstakaróra, sárvédőre
Stb

Van esetleg kipróbált emberetek a fényezésre és a matricázásra?

Ja, és ugyanitt használt termignoni (m696) slip on-t átveszek!

Köszi

[tittadili]

Valaki meg tudná mondani, hogy abban az időben, mikor a 900-as Monstereket kis szeleppel szerelték, akkor a 900SS is olyan volt, vagy azon sosem volt kis szelepes verzió?

Az SS-re nem raktak a "kisszelepes" hengerfejből.

Danke.

[lukilaci]

Valaki meg tudná mondani, hogy abban az időben, mikor a 900-as Monstereket kis szeleppel szerelték, akkor a 900SS is olyan volt, vagy azon sosem volt kis szelepes verzió?

Az SS-re nem raktak a "kisszelepes" hengerfejből.

[tittadili]

Valaki meg tudná mondani, hogy abban az időben, mikor a 900-as Monstereket kis szeleppel szerelték, akkor a 900SS is olyan volt, vagy azon sosem volt kis szelepes verzió?

[kopi]

http://www.hasznaltauto.hu/motor/ducati ... er-8301964
Monster...???...

Ez mutáns nem monster .

[gonosz]

http://www.hasznaltauto.hu/motor/ducati ... er-8301964
Monster...???...

ez meg mia???

[qweras]

Prototípus! Mit csodálkozol?

stipistopi 1-2-3 !!! délután megyek megveszem!! ))
Olyan szép...

Aztán remélem a gyári múzeumnak adományozod!

Szigorúan ez a tervem vele!
Hátha keresik is ezt az elveszett példányt

[Warpig]

http://www.hasznaltauto.hu/motor/ducati ... er-8301964
Monster...???...

Prototípus! Mit csodálkozol?

stipistopi 1-2-3 !!! délután megyek megveszem!! ))
Olyan szép...

Aztán remélem a gyári múzeumnak adományozod!

[qweras]

http://www.hasznaltauto.hu/motor/ducati ... er-8301964
Monster...???...

Prototípus! Mit csodálkozol?

stipistopi 1-2-3 !!! délután megyek megveszem!! ))
Olyan szép...

[Warpig]

http://www.hasznaltauto.hu/motor/ducati ... er-8301964
Monster...???...

Prototípus! Mit csodálkozol?

[G.B.]

http://www.hasznaltauto.hu/motor/ducati ... er-8301964
Monster...???...

[JuditB]

Hali, Az S4R-es hűtője rárakható az S4-re is? Nem sok különbséget látok a http://www.ducatimcparts.com oldalon. Köszi!

csak színben különböznek.

Köszi a megerősítést!

[sarkany]

Hali, Az S4R-es hűtője rárakható az S4-re is? Nem sok különbséget látok a http://www.ducatimcparts.com oldalon. Köszi!

csak színben különböznek.

[JuditB]

Hali, Az S4R-es hűtője rárakható az S4-re is? Nem sok különbséget látok a http://www.ducatimcparts.com oldalon. Köszi!

[Krisz83]

Köszönöm a választ sarkany. Mentem vele pár km-t és már nem füstöl.

[sarkany]

Sziasztok. Egy kérdéssel fordulok hozzátok, remélem tudtok segíteni. Nemrég vettem egy 600 Monstert. Vasárnap az egyik henger nem járt rendesen, ezért kicseréltem a gyertyát, ami megoldotta az egyenletes járás problémáját. Viszont most meg nagyon füstöl..., Ha leállítom a motort akkor is száll még az egyik kipufogóból kb. fél percig fehér füst. Mi lehet a probléma?

Elképzelhető, hogy mivel nem volt égés abban a hengeredben az teli volt üzemanyaggal és még a kipufogóban is van elégetlen benzin, azért füstöl

[Krisz83]

Sziasztok. Egy kérdéssel fordulok hozzátok, remélem tudtok segíteni. Nemrég vettem egy 600 Monstert. Vasárnap az egyik henger nem járt rendesen, ezért kicseréltem a gyertyát, ami megoldotta az egyenletes járás problémáját. Viszont most meg nagyon füstöl..., Ha leállítom a motort akkor is száll még az egyik kipufogóból kb. fél percig fehér füst. Mi lehet a probléma?

[harpi]

Üdv mindenkinek!
Előre is bocs az amatőr kérdésért. S4-emen terhelés alatt néha megcsúszik a kuplung. Csereérett, vagy lehet ezen valamit állítani? Lehet mástól is, mint kopás?
Köszi szépen!

Ellenőrizzed, hogy van e holtjáték a kuplungkaron, ha van akkor vagy csereérett (kopott) vagy olajat is kaphatott. De mindenesetre egy szétszerelés nem árt és akkor tisztán látszik, hogy mi okozza

Köszi a választ. A karnak nemigen van holtjátéka (igaz hogy 4-es álláson van), de akkor úgy tűnik, nem úszom meg a szervízt...

Hali!
Az enyém is nyekeget,de egy alapos tisztítás megoldotta a problémát!
Talán próbáld meg először ezt, mert egy
gyári lamella szett 50-60 ezer körül van!

[Gyugyo77]

Üdv mindenkinek!
Előre is bocs az amatőr kérdésért. S4-emen terhelés alatt néha megcsúszik a kuplung. Csereérett, vagy lehet ezen valamit állítani? Lehet mástól is, mint kopás?
Köszi szépen!

Ellenőrizzed, hogy van e holtjáték a kuplungkaron, ha van akkor vagy csereérett (kopott) vagy olajat is kaphatott. De mindenesetre egy szétszerelés nem árt és akkor tisztán látszik, hogy mi okozza

Köszi a választ. A karnak nemigen van holtjátéka (igaz hogy 4-es álláson van), de akkor úgy tűnik, nem úszom meg a szervízt...

[sarkany]

Üdv mindenkinek!
Előre is bocs az amatőr kérdésért. S4-emen terhelés alatt néha megcsúszik a kuplung. Csereérett, vagy lehet ezen valamit állítani? Lehet mástól is, mint kopás?
Köszi szépen!

Ellenőrizzed, hogy van e holtjáték a kuplungkaron, ha van akkor vagy csereérett (kopott) vagy olajat is kaphatott. De mindenesetre egy szétszerelés nem árt és akkor tisztán látszik, hogy mi okozza

[JamonSerranó]

Tisztelt miszterek és csajszik!

Látom egyből egy kényes témába sikerült beletrafálnom. Egyenlőre egy huzallal áthidaltam az érzékelő éberségét, viszont az a kütyü 30 euróért lesz a tökéletes megoldás. Szeretem ha hallatja a hangját akárcsak alapjáraton is a kis V 2-es, még mielőtt komoly gázfröccsök hatására elkezdene dorombolni nekem. Főleg most, hogy sikerült szereznem rá két carbon dobocskát. De mivel nem vagyunk egyformák nem értetlenkedek mások más szokásain. Viszont köszönöm a reagálóknak!

Üdv.

[Gyugyo77]

Üdv mindenkinek!
Előre is bocs az amatőr kérdésért. S4-emen terhelés alatt néha megcsúszik a kuplung. Csereérett, vagy lehet ezen valamit állítani? Lehet mástól is, mint kopás?
Köszi szépen!

[kernferi]

Tisztelt Urak.Megpróbáltam egy kissé vicces formában leírni, hogy egyszerű,de nagy az esélye,hogy odab.....a a marhahúst.Az én sztenderemen lévő kapcsoló zárlatos lett CSAK ezért vettem le,de az előző komment kapcsolója jónak tűnik. Tehát,hogy egyértelmű legyek: jó az ha a helyén hagyod,mert jön a JUDO.

[robymonster]

Sziasztok!

Újdonsült Monster tulajdonosként meglepődve tapasztalom, hogy amíg beöltözöm nem tudom melegíteni a mocit oldal sztenderen. Ti már biztosan a megoldás birtokában vagytok, úgyhogy kérlek osszátok meg velem is a tudást, milyen elektroműszerész technikával hidalhatom át ezen apró gondom!? Az se baj, ha csak üresben letámasztva engedi duruzsolni a motort az érzékelő, s amint vki véletlenül sebességbe tenné, leállítja.

Előre is köszi!

A legegyszerűbb megoldás
http://www.desmoworld.com/shop/ducati-m ... umbau.html

[dino74]

Stekker széthúz,áthidaló kábel bedug.Csak arra vigyázz, hogy indulás előtt felhajtsd,mert különben dobsz magadon egy ippont.

Szia Feri! Annyiszor fogom leírni ezt, ahányszor elő fog jönni: Ne kössétek ki ezt, csak akkor, ha van valami egyéb biztonsági megoldás!!! Ha ügyesen meg lehet oldani, akkor azt hogy sebességben leáll a motor (erről kérdezzétek a profi szerelőket, hogy pl. gyárilag hogyan van megoldva és az kivitelezhető-e). Ha ezt nem lehet, akkor pl. ha kint van a sztender, akkor egy bazi erős LED világít a műszerfalnál bele az arcodba hogy észrevedd stb.
Ha kint marad a sztender, akkor jó esetben városban 30-nál buksz egyet a járókelők nagy örömére, de ha pl. egy túrán parkolóból indulva az első bal kanyarban 90-nél adod elő a mutatványt, az már nem lesz vicces...
Én mindig vártam a 620-nál pár percet a seggemen ülve ha tudtam akkor addig, hogy már mutasson hőfokot, de legalább egy 2-3 percet ha nagyon siettem is. De szerintem a kikötésnél már az is jobb, ha pl. fél perc várakozás után elindulsz és mondjuk a bemelegedésig nem pörgeted 4000 fölé (de azt majd nálam okosabbak megmondják). Évente egyszer-kétszer előadom a 9-essel ezt a "trükköt" hogy nem hajtom fel, mert elég hogy valami apróság elterelje a figyelmemet és olyankor mindig hálás vagyok, hogy okosabb nálam az elektronika...

azt sem tudom, hogy miért kell öltözés közben "melegíteni"
Ennél már csak az jobb, amikor valaki télen indítgatja és járatja, hogy ne merüljön le az aksi

[rigo]

Stekker széthúz,áthidaló kábel bedug.Csak arra vigyázz, hogy indulás előtt felhajtsd,mert különben dobsz magadon egy ippont.

Szia Feri! Annyiszor fogom leírni ezt, ahányszor elő fog jönni: Ne kössétek ki ezt, csak akkor, ha van valami egyéb biztonsági megoldás!!! Ha ügyesen meg lehet oldani, akkor azt hogy sebességben leáll a motor (erről kérdezzétek a profi szerelőket, hogy pl. gyárilag hogyan van megoldva és az kivitelezhető-e). Ha ezt nem lehet, akkor pl. ha kint van a sztender, akkor egy bazi erős LED világít a műszerfalnál bele az arcodba hogy észrevedd stb.
Ha kint marad a sztender, akkor jó esetben városban 30-nál buksz egyet a járókelők nagy örömére, de ha pl. egy túrán parkolóból indulva az első bal kanyarban 90-nél adod elő a mutatványt, az már nem lesz vicces...
Én mindig vártam a 620-nál pár percet a seggemen ülve ha tudtam akkor addig, hogy már mutasson hőfokot, de legalább egy 2-3 percet ha nagyon siettem is. De szerintem a kikötésnél már az is jobb, ha pl. fél perc várakozás után elindulsz és mondjuk a bemelegedésig nem pörgeted 4000 fölé (de azt majd nálam okosabbak megmondják). Évente egyszer-kétszer előadom a 9-essel ezt a "trükköt" hogy nem hajtom fel, mert elég hogy valami apróság elterelje a figyelmemet és olyankor mindig hálás vagyok, hogy okosabb nálam az elektronika...