[LM]

Sziasztok,

Gyárilag jelent meg Monster 696 ebben a színösszeállításban? A gazdája szerint igen, de nem találtam meg biztosan a választ a neten.

https://www.hasznaltauto.hu/galeria/206 ... 31-0-0-0-0

Szia! A piros színűnek (piros műanyag idomokra gondolok) piros a váza is. Nekem legalábbis ilyen volt gyárilag. A fehér, matt fekete jött ki matt fekete vázzal. De ezeken a Monstereken a műanyag burkolatokat ízlés szerint lehet cserélgetni, a tankot is műanyag burkolja kétoldalról.

[adam90]

Sziasztok,

Gyárilag jelent meg Monster 696 ebben a színösszeállításban? A gazdája szerint igen, de nem találtam meg biztosan a választ a neten.

https://www.hasznaltauto.hu/galeria/206 ... 31-0-0-0-0

[PETTI]

Üdv mindenkinek.
Valaki tudna pontos méreteket adni 600-as Monster-hez vezérmű szíjra?
Megköszönném!

google

https://www.google.hu/search?q=ducati+m ... 4&dpr=1.25

https://www.google.hu/search?biw=1536&b ... yxKd-S-THM

[dino74]

Tudja valaki melyik a hivatalos OEM piros felniszalag? Semmi csilli-villi nem kéne.

amúgy ha veszel akkor ne fényvisszaverőset

Olyat akartam, de nem sikerült olyat rendelni, Pro grip et rendeltem. Olasznak nézem, de most látom hogy reflektív. Félek hogy gagyi lesz és úgy fog világítani mint a motor a Tron filmben. Ezért akartam olyat mint a panigale-kon.

szerintem az fényezett

[hanzi320]

Üdv mindenkinek.
Valaki tudna pontos méreteket adni 600-as Monster-hez vezérmű szíjra?
Megköszönném!

[negga]

Tudja valaki melyik a hivatalos OEM piros felniszalag? Semmi csilli-villi nem kéne.

amúgy ha veszel akkor ne fényvisszaverőset

Olyat akartam, de nem sikerült olyat rendelni, Pro grip et rendeltem. Olasznak nézem, de most látom hogy reflektív. Félek hogy gagyi lesz és úgy fog világítani mint a motor a Tron filmben. Ezért akartam olyat mint a panigale-kon.

[dino74]

Tudja valaki melyik a hivatalos OEM piros felniszalag? Semmi csilli-villi nem kéne.

amúgy ha veszel akkor ne fényvisszaverőset

[dino74]

Tudja valaki melyik a hivatalos OEM piros felniszalag? Semmi csilli-villi nem kéne.

olyan nincs csak a fekete mart felnin

[negga]

Tudja valaki melyik a hivatalos OEM piros felniszalag? Semmi csilli-villi nem kéne.

[PistaFR]

Monster 1100-al is meg lehet csinálni, anélkül, h lefogaznám?
https://totalbike.hu/technika/2018/02/1 ... li_valtas/

Ma próbálgattam az S4-gyel, ha elkapod a jó pillanatot, nem is érzel semmit, úgy átugrik a következő fokozatba

[ricsi]

bármivel meg tudod csinálni, az elején nehéz aztán belejössz és már nem is érted miért kuplungoltál addig

[PETTI]

Erre van a gyorsváltó..

[pzsolti]

Monster 1100-al is meg lehet csinálni, anélkül, h lefogaznám?
https://totalbike.hu/technika/2018/02/1 ... li_valtas/

[pzsolti]

Sziasztok! Monster 1100 be (nem EVO) milyen aksit ajánlotok?

szia! Nekem Toplite mf yt12b-bs van benne.

[bencekincses]

Sziasztok! Januártól nekem is sikerült vennem egy Monstert, azóta fülig ér a szám!

[Pungi]

Sziasztok! Monster 1100 be (nem EVO) milyen aksit ajánlotok?

[PR]

Van értelme több pólusú gyertyát (akár iridíumosat) rakni 1000-es Monsterbe? Az lenne a lényeg, hogy jól működjön, több száz lóerő növekedésre nem vágyom

Multiba sima NGK DCPR8E rendeltem...teljesen jó!
https://motoralkatresz.eu/termekek/NGK/ ... togyertya/

erről jutott eszembe, hogy anno én S4R-be innen rendeltem korrekt áron kopó lamella szettet.
https://www.ducatiperformance.hu/

jó áron van még mindig, 3-4 éve nem néztem a weboldalt, most látom, hogy megújult. Választék az elég lófasz most, de ami van az egész korrekt áron...

Így van! Innen rendeltem a lancszettet is...sos-ben küldték. Szerintem rendben vannak!

[Kajakman]

Van értelme több pólusú gyertyát (akár iridíumosat) rakni 1000-es Monsterbe? Az lenne a lényeg, hogy jól működjön, több száz lóerő növekedésre nem vágyom

Multiba sima NGK DCPR8E rendeltem...teljesen jó!
https://motoralkatresz.eu/termekek/NGK/ ... togyertya/

erről jutott eszembe, hogy anno én S4R-be innen rendeltem korrekt áron kopó lamella szettet.
https://www.ducatiperformance.hu/

jó áron van még mindig, 3-4 éve nem néztem a weboldalt, most látom, hogy megújult. Választék az elég lófasz most, de ami van az egész korrekt áron...

[PR]

Van értelme több pólusú gyertyát (akár iridíumosat) rakni 1000-es Monsterbe? Az lenne a lényeg, hogy jól működjön, több száz lóerő növekedésre nem vágyom

Multiba sima NGK DCPR8E rendeltem...teljesen jó!
https://motoralkatresz.eu/termekek/NGK/ ... togyertya/

[Warpig]

Van értelme több pólusú gyertyát (akár iridíumosat) rakni 1000-es Monsterbe? Az lenne a lényeg, hogy jól működjön, több száz lóerő növekedésre nem vágyom

[XGab]

Kiszedtem a hátsó gátlót időszakos szerviz miatt és a rugó viseltesnek néz ki. Olyan mintha a rugót védő sárga bevonat lepattogott volna és valaki kicsit ráfestett volna sárgával.
Nem tudom, hogy cseréljem-e erősebbre vagy lágyabbra. 105 ös rugó van benne.

Anno a Monsterbe a Racetech rugót rakattam be az Öhlinses Ferivel, 95Kg voltam és nekem lent volt a segge amikor ráültem, lágy volt a sárga eredeti. A honlapon lejjebb görgetve a "Rear shock springs and kits" menüben találsz egy "Calculate Spring rates" alkalmazást, ahová a súly, a használat módja, stb alapján lehet választani a legmegfelelőbbet. Ha kell a honlapon viszaugorva a megfelelő motortípust is állítsd be, ez most a sima Monster:

http://www.racetech.com/ProductSearch/1 ... 00/1995-99

[dino74]

hány kg vagy?

mindennel együtt 90. egyszemélyezek általában... DU333-ban ami S4R extra volt csak 95 ös rugó van.

akkor most raksz fel egy képet a gépről? Évente 1x megkérdezem majd, egyszer hátha.

te meg magadról tegyél fel! Zsanett!

[dino74]

Kiszedtem a hátsó gátlót időszakos szerviz miatt és a rugó viseltesnek néz ki. Olyan mintha a rugót védő sárga bevonat lepattogott volna és valaki kicsit ráfestett volna sárgával.
Nem tudom, hogy cseréljem-e erősebbre vagy lágyabbra. 105 ös rugó van benne.

hány kg vagy?

mindennel együtt 90. egyszemélyezek általában... DU333-ban ami S4R extra volt csak 95 ös rugó van.

nekem 115ös volt benne hátul és 10es elöl de szerintem 90kg az határeset.

[Kajakman]

Kiszedtem a hátsó gátlót időszakos szerviz miatt és a rugó viseltesnek néz ki. Olyan mintha a rugót védő sárga bevonat lepattogott volna és valaki kicsit ráfestett volna sárgával.
Nem tudom, hogy cseréljem-e erősebbre vagy lágyabbra. 105 ös rugó van benne.

hány kg vagy?

mindennel együtt 90. egyszemélyezek általában... DU333-ban ami S4R extra volt csak 95 ös rugó van.

akkor most raksz fel egy képet a gépről? Évente 1x megkérdezem majd, egyszer hátha.

[negga]

Kiszedtem a hátsó gátlót időszakos szerviz miatt és a rugó viseltesnek néz ki. Olyan mintha a rugót védő sárga bevonat lepattogott volna és valaki kicsit ráfestett volna sárgával.
Nem tudom, hogy cseréljem-e erősebbre vagy lágyabbra. 105 ös rugó van benne.

hány kg vagy?

mindennel együtt 90. egyszemélyezek általában... DU333-ban ami S4R extra volt csak 95 ös rugó van.

[dino74]

Kiszedtem a hátsó gátlót időszakos szerviz miatt és a rugó viseltesnek néz ki. Olyan mintha a rugót védő sárga bevonat lepattogott volna és valaki kicsit ráfestett volna sárgával.
Nem tudom, hogy cseréljem-e erősebbre vagy lágyabbra. 105 ös rugó van benne.

hány kg vagy?

[negga]

Kiszedtem a hátsó gátlót időszakos szerviz miatt és a rugó viseltesnek néz ki. Olyan mintha a rugót védő sárga bevonat lepattogott volna és valaki kicsit ráfestett volna sárgával.
Nem tudom, hogy cseréljem-e erősebbre vagy lágyabbra. 105 ös rugó van benne.

[Warpig]

1000-es Monsterbe melyik Brembo fékbetét való, ami arany színű? Köszi!

[Joe Hunt]

Üdv! Szep lehetoleg komoly serulesmentes szervizelt Monster s4 vagy esetleg s4r tipust keresek sajat részre megvetelre! 06208493833

[G.B.]

Jó fajta

[Betonkeverő]

Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni.
2002-es (Dark Monster) 24KW-os motor, aminek imígyen kezdődik az alvázszáma: ZDMM400,
Az milyen motor? A hengerűrtartalom mezőben 618ccm van.

A választ nagyjából biztosan tudom, de hátha valaki okosabb.
Következő kérdés, van bármi köze a 400-nak a 620ie-hez?

Köszi a segítséget!

szia
az enyém 400-as de még nem találkoztam olyan alkatrésszel ami ne a 620-é lenne pedig egyszer teljesen szétszedtem az egész motort. A köbcenti meg a szelepek és az ezzel kapcsolatos dolgok nílván másak de még a kuplung is ugyan ez volt

[imi36]

Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni.
2002-es (Dark Monster) 24KW-os motor, aminek imígyen kezdődik az alvázszáma: ZDMM400,
Az milyen motor? A hengerűrtartalom mezőben 618ccm van.

A választ nagyjából biztosan tudom, de hátha valaki okosabb.
Következő kérdés, van bármi köze a 400-nak a 620ie-hez?

Köszi a segítséget!

[LázárG]

Sziasztok

szeretném ellenőrizni a szelephézagokat, tudja valaki az értékeket? nagy segítség lenne
monster 620 ie

[PETTI]

Ugy latom, ebben te nagymeno vagy. En bottal is hiaba piszkalom, nem adja ki. azert koszi a tippet

Ugye, mondom Köszönöm!!

nincs mit

[baseldon]

Telefonon van egy PicsArt progi, abban van ilyen lehetőség, némi munkával lehet ilyen képet csinálni

https://play.google.com/store/apps/deta ... udio&hl=hu

Ugy latom, ebben te nagymeno vagy. En bottal is hiaba piszkalom, nem adja ki. azert koszi a tippet

Ugye, mondom Köszönöm!!

[PETTI]

de még előtte áruld el, hogy lesz a szürkeárnyalatos képen piros ami az ( OFF )

Telefonon van egy PicsArt progi, abban van ilyen lehetőség, némi munkával lehet ilyen képet csinálni

https://play.google.com/store/apps/deta ... udio&hl=hu

Ugy latom, ebben te nagymeno vagy. En bottal is hiaba piszkalom, nem adja ki. azert koszi a tippet

[baseldon]

Tiltsuk be a ducatit!!4444!!

de még előtte áruld el, hogy lesz a szürkeárnyalatos képen piros ami az ( OFF )

Telefonon van egy PicsArt progi, abban van ilyen lehetőség, némi munkával lehet ilyen képet csinálni

https://play.google.com/store/apps/deta ... udio&hl=hu

Ugy latom, ebben te nagymeno vagy. En bottal is hiaba piszkalom, nem adja ki. azert koszi a tippet

[PETTI]

a nyitott kuplung növeli a szálló por koncentrációt a levegőben. Az rossz. A zárt vagy a folyadékos kuplung nem csinál ilyet. Az jó. Ki mit gondol erről? Vagy hülyeség, mert az autók meg mind száraz kuplungos, ráadásul nem is feltétlen zárt (automata nem játszik) .

Tiltsuk be a ducatit!!4444!!

de még előtte áruld el, hogy lesz a szürkeárnyalatos képen piros ami az ( OFF )

Telefonon van egy PicsArt progi, abban van ilyen lehetőség, némi munkával lehet ilyen képet csinálni

https://play.google.com/store/apps/deta ... udio&hl=hu

[baseldon]

Nekem 16000 bírt az eredeti lamella! Mikor megvettem a motort nyitott kuplung fedelet tettem rá! Az eredeti fedél leszerelésekor olyan mennyiségű kuplung port kellet kitakarítanom,hogy alig láttam a műhelyemben! Nem elkopva,hanem elégve volt! Szóval jól megégette az olasz.
Még mentem vele 3-4 ezret,tisztogattam csiszolgattam,de csere lett a vége!

a nyitott kuplung növeli a szálló por koncentrációt a levegőben. Az rossz. A zárt vagy a folyadékos kuplung nem csinál ilyet. Az jó. Ki mit gondol erről? Vagy hülyeség, mert az autók meg mind száraz kuplungos, ráadásul nem is feltétlen zárt (automata nem játszik) .

Tiltsuk be a ducatit!!4444!!

de még előtte áruld el, hogy lesz a szürkeárnyalatos képen piros ami az ( OFF )

[Kajakman]

Nekem 16000 bírt az eredeti lamella! Mikor megvettem a motort nyitott kuplung fedelet tettem rá! Az eredeti fedél leszerelésekor olyan mennyiségű kuplung port kellet kitakarítanom,hogy alig láttam a műhelyemben! Nem elkopva,hanem elégve volt! Szóval jól megégette az olasz.
Még mentem vele 3-4 ezret,tisztogattam csiszolgattam,de csere lett a vége!

a nyitott kuplung növeli a szálló por koncentrációt a levegőben. Az rossz. A zárt vagy a folyadékos kuplung nem csinál ilyet. Az jó. Ki mit gondol erről? Vagy hülyeség, mert az autók meg mind száraz kuplungos, ráadásul nem is feltétlen zárt (automata nem játszik) .

Tiltsuk be az összes tárcsafékes járművet is, mert porol az a fránya fékbetét! #csakadobfék

[PETTI]

Nekem 16000 bírt az eredeti lamella! Mikor megvettem a motort nyitott kuplung fedelet tettem rá! Az eredeti fedél leszerelésekor olyan mennyiségű kuplung port kellet kitakarítanom,hogy alig láttam a műhelyemben! Nem elkopva,hanem elégve volt! Szóval jól megégette az olasz.
Még mentem vele 3-4 ezret,tisztogattam csiszolgattam,de csere lett a vége!

a nyitott kuplung növeli a szálló por koncentrációt a levegőben. Az rossz. A zárt vagy a folyadékos kuplung nem csinál ilyet. Az jó. Ki mit gondol erről? Vagy hülyeség, mert az autók meg mind száraz kuplungos, ráadásul nem is feltétlen zárt (automata nem játszik) .

Tiltsuk be a ducatit!!4444!!

[baseldon]

Nekem 16000 bírt az eredeti lamella! Mikor megvettem a motort nyitott kuplung fedelet tettem rá! Az eredeti fedél leszerelésekor olyan mennyiségű kuplung port kellet kitakarítanom,hogy alig láttam a műhelyemben! Nem elkopva,hanem elégve volt! Szóval jól megégette az olasz.
Még mentem vele 3-4 ezret,tisztogattam csiszolgattam,de csere lett a vége!

a nyitott kuplung növeli a szálló por koncentrációt a levegőben. Az rossz. A zárt vagy a folyadékos kuplung nem csinál ilyet. Az jó. Ki mit gondol erről? Vagy hülyeség, mert az autók meg mind száraz kuplungos, ráadásul nem is feltétlen zárt (automata nem játszik) .

[harpi]

Nekem 16000 bírt az eredeti lamella! Mikor megvettem a motort nyitott kuplung fedelet tettem rá! Az eredeti fedél leszerelésekor olyan mennyiségű kuplung port kellet kitakarítanom,hogy alig láttam a műhelyemben! Nem elkopva,hanem elégve volt! Szóval jól megégette az olasz.
Még mentem vele 3-4 ezret,tisztogattam csiszolgattam,de csere lett a vége!

[baseldon]

Tisztázzunk már néhány dolgot a kuplunggal.

Van organikus meg szinter surlodo feluletu lamella. Melyik mire jo elönyök hatranyok? Organinikus gondolom puhabb ksebb surlodasi egyutthatoja van kevesebb teljesitmeny atvitelre alkalmas.
Szinter nagyobb surlodas nagyobb kopas inkabb palya es versenycelokra van. Gyorsabban kopik???!
Nincs tapasztalsom csak talalgatok

Aztan ott van 12 vagy 48 fogu lamella-kosar paros.
48 fogú kosar nehezebben verodik be de nehezebb.
Egyik kollegamnak 48 fogas kosara van es borzaszto hangja van az 1098sf nek vele. Hangosabb mind a 12-es de mas frekvencian csorog. Nekem az eredeti 12-es sokkal jobban tetszik. Alig.ismertem fel hangrol hogy ducati jon eloszor...

Valaki hozza tud tenni, vagy javitani?

Hat, az alapokkal kezdenem. A ducati kuplungjaval lenyegeben "azabaj", ami minden mas motoreval, hogy egy oldalon van megtamasztva. Ha ezt belerakod folyadekba, akkor valamelyest jobban birja, de igy, szarazon ez ennyit tud. Reszelgetik evtizetek ota, de nem lesz sokkal jobb. Ehhez jon meg a kezed es a masik kezed, amelyik a gazt kezeli, es innen kezdve ahany motoros, annyi fele elettartam. Szerintem nagyjabol mindegy, hogy melyiket hasznalod. En leginkabb esztetikai ertekekre mennek ra. Aztan csereberelni, amikor mar tul kopott. Inkabb elvezd ki

[dino74]

Alu kosarhoz alu lamelakkat vegyel. Adige-t ajanlom en is, a tobbi olcsobb markarol csak rosszat hallottam.

az s4rs-en gyárliag ergal a kosár és acél a lamella. 30ezernél volt nyoma, de szinte minimális. Persze én is kímeltem a kuplungot. Nekem csúszóval volt fent

Nekem például nagyon hamar kiverődik a lamella. 41.000-nélkül tartok most, a második lamella garnitúra megy el, és most már a kosarat is cserélnem kell. Nem tudom mi okozhatja.

nekem gyári kosár volt gyári lamellával. 28ezernél voltak cserélve a lamellák, volt a kosáron beverődés, de nem akadt meg benne a lamella

[negga]

Tisztázzunk már néhány dolgot a kuplunggal.

Van organikus meg szinter surlodo feluletu lamella. Melyik mire jo elönyök hatranyok? Organinikus gondolom puhabb ksebb surlodasi egyutthatoja van kevesebb teljesitmeny atvitelre alkalmas.
Szinter nagyobb surlodas nagyobb kopas inkabb palya es versenycelokra van. Gyorsabban kopik???!
Nincs tapasztalsom csak talalgatok

Aztan ott van 12 vagy 48 fogu lamella-kosar paros.
48 fogú kosar nehezebben verodik be de nehezebb.
Egyik kollegamnak 48 fogas kosara van es borzaszto hangja van az 1098sf nek vele. Hangosabb mind a 12-es de mas frekvencian csorog. Nekem az eredeti 12-es sokkal jobban tetszik. Alig.ismertem fel hangrol hogy ducati jon eloszor...

Valaki hozza tud tenni, vagy javitani?

[kopi]

Alu kosarhoz alu lamelakkat vegyel. Adige-t ajanlom en is, a tobbi olcsobb markarol csak rosszat hallottam.

az s4rs-en gyárliag ergal a kosár és acél a lamella. 30ezernél volt nyoma, de szinte minimális. Persze én is kímeltem a kuplungot. Nekem csúszóval volt fent

Nekem például nagyon hamar kiverődik a lamella. 41.000-nélkül tartok most, a második lamella garnitúra megy el, és most már a kosarat is cserélnem kell. Nem tudom mi okozhatja.

Hát az agresszív vezetési stílusod okozza !

[Trade7]

Cserélni akarok télen kuplung kosarat meg lamellákat. Kosárból könnyített Kbike-ra gondoltam. A lamellák tekintetében viszont bizonytalan vagyok. Maradjak a gyárinál, vagy érdemes váltani másra. Tartósság az elsődleges szempont.

Alu kosarhoz alu lamelakkat vegyel. Adige-t ajanlom en is, a tobbi olcsobb markarol csak rosszat hallottam.

az s4rs-en gyárliag ergal a kosár és acél a lamella. 30ezernél volt nyoma, de szinte minimális. Persze én is kímeltem a kuplungot. Nekem csúszóval volt fent

Nekem például nagyon hamar kiverődik a lamella. 41.000-nélkül tartok most, a második lamella garnitúra megy el, és most már a kosarat is cserélnem kell. Nem tudom mi okozhatja.

[dino74]

Cserélni akarok télen kuplung kosarat meg lamellákat. Kosárból könnyített Kbike-ra gondoltam. A lamellák tekintetében viszont bizonytalan vagyok. Maradjak a gyárinál, vagy érdemes váltani másra. Tartósság az elsődleges szempont.

Alu kosarhoz alu lamelakkat vegyel. Adige-t ajanlom en is, a tobbi olcsobb markarol csak rosszat hallottam.

az s4rs-en gyárliag ergal a kosár és acél a lamella. 30ezernél volt nyoma, de szinte minimális. Persze én is kímeltem a kuplungot. Nekem csúszóval volt fent

[Steeldog70]

Sziasztok!

A következő jelenség van 600as karbis monsternél.
A hidegindításom teljesen rendben, a kézi gázt ' szivatót' nem is kell igazán használnom.
Üzem meleg motornál leállítást követő 2percen belül újbóli indítás jó, pöcc-röff.
Viszont kb. 2 percen túl nehezebben indul, kis gázt is kell neki húznom és tartani pár másodpercig majd úgy beáll szépen!
Tapasztalt már valaki hasonlót, mi okozhatja ezt ?

Szia,én csak karbis vasakkal foglalkozom.Ha kell segítek,Bp-en megtalálsz 202554672