MONSTER Lampa-egö csere
Buona giornata a tutti
Talan erdekel valakit akinek 696-697-1100 -osa van es az egö kiegett gondoltam leirom hogy csereltem :
1/ elöször leveszem a kis szelvedö Plexit – 4 Imbus
2 A Lampa alatti 2 anyat -10-es kulccsal lecsavarom, amik egy hosszanti nutban a teleskopvilla mellett a villafejben ülnek .( 026/3 Robbantottrajz)
3/ Most az egesz lampatestet lassan felfele kihuzni, kihuzni a 2 gummi gyürüböl, ami egyben rezgescsillapitasra szolgal. A lampatestnek ugyanis 2 csapja van ami ezekbe a gummigyürükbe csuszik,illeszkedik .( 022/5 Robbantott rajz )
4/Ha a Gummigyürü elgurul ujat kell köszörülnöd ! )
5/ Kihuzod a kis Kabel –köteget a csatlakozobol, es a lampa szabadda valik , vagy rateszed a sarvedöre a lampat, egy rongyra
6/ 5 kis csavart kicsavarsz es szabad a hatso fal. ( 022/24 Rajz )
7/ Egöt lecsereled es Amen --mindent összerax
Jo szorakozast (1/4 ora )
Főleg a 697 -es tulajoknak hasznos ez a leírás
majd ird le te is ---hibatlanul persze ---, hogy a te porszivodat hogy javitottad !
!
Jajj, ne érts félre, nem akartalak megbántani, nyilván hasznos volt a leírásod ez nem is kérdés, csak magas volt a labda...
Peace.
Üdv.
A Monster 600 hátsó lengéscsillapítón van egy kerékszelep az mire szolgál? Tudja valaki?
Köszönöm. ott van feltöltve nitrogénnel Grazie!
Üdv.
A Monster 600 hátsó lengéscsillapítón van egy kerékszelep az mire szolgál? Tudja valaki?
Köszönöm. ott van feltöltve nitrogénnel
MONSTER Lampa-egö csere
Buona giornata a tutti
Talan erdekel valakit akinek 696-697-1100 -osa van es az egö kiegett gondoltam leirom hogy csereltem :
1/ elöször leveszem a kis szelvedö Plexit – 4 Imbus
2 A Lampa alatti 2 anyat -10-es kulccsal lecsavarom, amik egy hosszanti nutban a teleskopvilla mellett a villafejben ülnek .( 026/3 Robbantottrajz)
3/ Most az egesz lampatestet lassan felfele kihuzni, kihuzni a 2 gummi gyürüböl, ami egyben rezgescsillapitasra szolgal. A lampatestnek ugyanis 2 csapja van ami ezekbe a gummigyürükbe csuszik,illeszkedik .( 022/5 Robbantott rajz )
4/Ha a Gummigyürü elgurul ujat kell köszörülnöd ! )
5/ Kihuzod a kis Kabel –köteget a csatlakozobol, es a lampa szabadda valik , vagy rateszed a sarvedöre a lampat, egy rongyra
6/ 5 kis csavart kicsavarsz es szabad a hatso fal. ( 022/24 Rajz )
7/ Egöt lecsereled es Amen --mindent összerax
Jo szorakozast (1/4 ora )
Főleg a 697 -es tulajoknak hasznos ez a leírás
majd ird le te is ---hibatlanul persze ---, hogy a te porszivodat hogy javitottad !
!
MONSTER Lampa-egö csere
Buona giornata a tutti
Talan erdekel valakit akinek 696-697-1100 -osa van es az egö kiegett gondoltam leirom hogy csereltem :
1/ elöször leveszem a kis szelvedö Plexit – 4 Imbus
2 A Lampa alatti 2 anyat -10-es kulccsal lecsavarom, amik egy hosszanti nutban a teleskopvilla mellett a villafejben ülnek .( 026/3 Robbantottrajz)
3/ Most az egesz lampatestet lassan felfele kihuzni, kihuzni a 2 gummi gyürüböl, ami egyben rezgescsillapitasra szolgal. A lampatestnek ugyanis 2 csapja van ami ezekbe a gummigyürükbe csuszik,illeszkedik .( 022/5 Robbantott rajz )
4/Ha a Gummigyürü elgurul ujat kell köszörülnöd ! )
5/ Kihuzod a kis Kabel –köteget a csatlakozobol, es a lampa szabadda valik , vagy rateszed a sarvedöre a lampat, egy rongyra
6/ 5 kis csavart kicsavarsz es szabad a hatso fal. ( 022/24 Rajz )
7/ Egöt lecsereled es Amen --mindent összerax
Jo szorakozast (1/4 ora )
Főleg a 697 -es tulajoknak hasznos ez a leírás
s4r-en mennyit lehet erősíteni egy Power Commanderrel és egy GPR komplett rendszerrel ? 10-15 Le? arro rendszer, performance elektronika, nyitott légszűrő, könnyített lendkerék és pc3 külön behangolva a két henger nekem 20le mutatott ami elég hihetetlen egy szívóból, de ezt mutatta a pad uuu az nagyon jól hangzik igy már kapásból 133 le a s4r nekem s4rs volt az már testastretta
s4r-en mennyit lehet erősíteni egy Power Commanderrel és egy GPR komplett rendszerrel ? 10-15 Le? arro rendszer, performance elektronika, nyitott légszűrő, könnyített lendkerék és pc3 külön behangolva a két henger nekem 20le mutatott ami elég hihetetlen egy szívóból, de ezt mutatta a pad uuu az nagyon jól hangzik igy már kapásból 133 le a s4r
s4r-en mennyit lehet erősíteni egy Power Commanderrel és egy GPR komplett rendszerrel ? 10-15 Le? arro rendszer, performance elektronika, nyitott légszűrő, könnyített lendkerék és pc3 külön behangolva a két henger nekem 20le mutatott ami elég hihetetlen egy szívóból, de ezt mutatta a pad
s4r-en mennyit lehet erősíteni egy Power Commanderrel és egy GPR komplett rendszerrel ? 10-15 Le? Ez motor állapottól függ, PC lényege nem az, hogy erősebb legyen hanem hogy az ideális keveréket beállítsd.
Sziasztok!
Kérdeztem korábban az S2R monster méreteivel kapcsolatban és többen megjegyezték hogy kicsi lesz számomra (189cm vagyok, 80kg). Hosszú távon azóta sem sikerült kipróbálni egyet de ráültem több monsterre is ( 750, 900, s2r 800, 696) és bár a 750 és 900 alacsony volt, feltéve a lábtartóra a lábaimat kényelmesen elfértem rajtuk hiába volt cask 770mm-es az ülésmagasság. A 696 volt egyedül ahol a tank mellett nem fértek el kényelmesen a térdeim úgyhogy azt buktam.
Amellett hogy próbáljam ki a multit, valaki említett állítható lábtartót amivel lehet nyerni néhány centit. Használ ilyet valaki ?
A multi sajnos nekem nemgyerebe (no offenz multi tulajok) ...csak a monster. A hypermotard-okat is nézegettem de valahogy nem hozott lázba.
Elöre is köszi! Az egykarú lengővillás monsterek magasabbak és a lábtartó sincs annyira magasan mint a sima monstereken de eléggé be kell hajlítani a térded de jöval több a hely az ülésen mint a 696 nál, viszont azon talán nem "guggolsz" annyira. Ehhez a magassághoz én inkább hypert vagy sf-et néznék, azok magasabbak és a lábnak is kényelmesebb távolságra van a lábtartó. Vagy vegyél hozzá egy excenteres lábtartót, Rskillerén most leteszteljük és akkor lejjebb vagy hátrébb kerül. A komplett lábtartószettekel általában csak feljebb vagy hátrébb tudod vinni de lejjebb sajnos nem.
Köszi! Ez a 800as amit linkeltél már egy ideje el van mentve a kedvencekbe. S2R 1000-hez még nem volt szerencsém, 800ast próbáltam csak. Amúgy jól elfértem rajta, meglepöen kényelmes volt. Nagy Európa túrákat nem tervezek vele...Az SF most nem fér a keretbe a hyper meg annyira nem jot be. Tavaly is ráültem, idén is de valahogy nem találtam a helyem rajta, persze ha lehetöségem adódik gurulok vele mert lehet megtérít. Lábtartóból van ami 360 fokban forgatható 8 állásban és 2,5 cm-t tol adott irányba, illetve van ami 4cm-ert is tud bár az fix..na .majd kiderül mennyire szükséges.
Sziasztok!
Kérdeztem korábban az S2R monster méreteivel kapcsolatban és többen megjegyezték hogy kicsi lesz számomra (189cm vagyok, 80kg). Hosszú távon azóta sem sikerült kipróbálni egyet de ráültem több monsterre is ( 750, 900, s2r 800, 696) és bár a 750 és 900 alacsony volt, feltéve a lábtartóra a lábaimat kényelmesen elfértem rajtuk hiába volt cask 770mm-es az ülésmagasság. A 696 volt egyedül ahol a tank mellett nem fértek el kényelmesen a térdeim úgyhogy azt buktam.
Amellett hogy próbáljam ki a multit, valaki említett állítható lábtartót amivel lehet nyerni néhány centit. Használ ilyet valaki ?
A multi sajnos nekem nemgyerebe (no offenz multi tulajok) ...csak a monster. A hypermotard-okat is nézegettem de valahogy nem hozott lázba.
Elöre is köszi! Az egykarú lengővillás monsterek magasabbak és a lábtartó sincs annyira magasan mint a sima monstereken de eléggé be kell hajlítani a térded de jöval több a hely az ülésen mint a 696 nál, viszont azon talán nem "guggolsz" annyira. Ehhez a magassághoz én inkább hypert vagy sf-et néznék, azok magasabbak és a lábnak is kényelmesebb távolságra van a lábtartó. Vagy vegyél hozzá egy excenteres lábtartót, Rskillerén most leteszteljük és akkor lejjebb vagy hátrébb kerül. A komplett lábtartószettekel általában csak feljebb vagy hátrébb tudod vinni de lejjebb sajnos nem.
merre nézelődtél ?
Egyelöre cask neten még, Willhaben és 1000ps.at. Ausztria szerte nézegetek, Otthon nem nagyon van eladó s2r. Itt sem sok. Salzburg mellett lakok, úgyhogy Villach, Innsbruck, Linz illetve mivel haza is megyek 2-3 havonta Bécs is jó lehet de áprilisban tudom majd csak megvenni. wörgl-be árult egy srác egy pirosat de eladta múlt évben még bocs árulja még de csak 800as
http://www.1000ps.at/gebrauchtes-motorr ... er-s2r-800
Na ez engem is érdekel. Föleg hogy az s2r-rel én is szemezek egy ideje
Egyelöre cask neten még, Willhaben és 1000ps.at. Ausztria szerte nézegetek, Otthon nem nagyon van eladó s2r. Itt sem sok. Salzburg mellett lakok, úgyhogy Villach, Innsbruck, Linz illetve mivel haza is megyek 2-3 havonta Bécs is jó lehet de áprilisban tudom majd csak megvenni. wörgl-be árult egy srác egy pirosat de eladta múlt évben még
Pro-kontra véleményeket kérek, venni szeretnék egy új monstert s2r 1000 -s4 -vagy s4r ki melyikre szavaz
A kiszemeltek
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 150087697/
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 151265810/
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 149026471/
Na ez engem is érdekel. Föleg hogy az s2r-rel én is szemezek egy ideje
Egyelöre cask neten még, Willhaben és 1000ps.at. Ausztria szerte nézegetek, Otthon nem nagyon van eladó s2r. Itt sem sok. Salzburg mellett lakok, úgyhogy Villach, Innsbruck, Linz illetve mivel haza is megyek 2-3 havonta Bécs is jó lehet de áprilisban tudom majd csak megvenni.
Pro-kontra véleményeket kérek, venni szeretnék egy új monstert s2r 1000 -s4 -vagy s4r ki melyikre szavaz
A kiszemeltek
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 150087697/
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 151265810/
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 149026471/ én mindenképpen egykarút vennék és s4r-t a teljesítmény miatt, de az s2r 1000 is nagyon jól megy. Ha elég a 95le akkor azt vedd, mert letisztultabb a hűtő miatt és szerintem a ds blokk strapabíróbb is
Pro-kontra véleményeket kérek, venni szeretnék egy új monstert s2r 1000 -s4 -vagy s4r ki melyikre szavaz
A kiszemeltek
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 150087697/
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 151265810/
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 149026471/
hello
1/ A Wladimir fele Duc-ra rengeteget költöttek, jo az ara, a KM-t kevesnek tartom az evekhez viszonyitva, de elkepzelhetö, mint minden.
Ha minden Dokumentalva van, akkor OK. Viszont a kezifeknel tölthettek volna több fekolajat is, ha mar ennyira odafigyeltek a Servicere
Lenyeg, hogy minden eredeti alkatresze megvan . En is neztem a napokban, jol nez ki, közelebbröl is meg kell nezni, ha komolyan erdekel.
Amit en nem csinalnek az enyemmel, hogy a Steuergerätet lecsereltetnem, vagy belenyulatnek . . A motor Konstruktiot, olyan mernöki garda tervezte, akik az elettartamot is bekalkulaltak,-- annak ellenere, hogy a Leibnitzi ceg ismert, talan elismert.
Es mi ertelme volt, ha maradt a 100 Lo ?
2/ Minek egy 17 000 KM-t futott motorba mar Kupplungot cserelni ?? Tehat ennek utananeznek-( En )
KM-orat kicsereltek ? Ugyan mar, miert is ?---felejtsd el ugy ahogy van--raadasul feher
3/ Ez megint egy jo gep, stimmelhet a KM, elegendö a Loerö, ez a Tacho jol leolvashato ( nem ugy mint a 696-osoke ) Sympatikus Konstruktio, nagyon praktikus a felemelhetö benzintank, ( nem ugy mint a 696-osoke ) könnyen hozzajutsz az Akkuhoz !
Viszont:
A hirdetest februarban adtak fel, es azt irja hogy iden csinaltatta a 20,000 KM servicet . Azota ment vele 1,700 KM-t. Mikor ? telen ? Nezz utana a Servicekönyvben ! De szemelyes kontrolle jobb !
Elegendö a Loerö, majdnem az utolso leghüteses ,olcsobb a Serviceles, Tükröket eredetire cserelnem, En ezt vennem attol függetlenül, hogy mar regota hirdetik, mas Fotokkal
Viszont ez 1000.- Euroval dragabb, mint az elsö Modell !
Sok sikert !
Pro-kontra véleményeket kérek, venni szeretnék egy új monstert s2r 1000 -s4 -vagy s4r ki melyikre szavaz
A kiszemeltek
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 150087697/
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 151265810/
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 149026471/
Na ez engem is érdekel. Föleg hogy az s2r-rel én is szemezek egy ideje
Pro-kontra véleményeket kérek, venni szeretnék egy új monstert s2r 1000 -s4 -vagy s4r ki melyikre szavaz
A kiszemeltek
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 150087697/
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 151265810/
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 149026471/
Na ez engem is érdekel. Föleg hogy az s2r-rel én is szemezek egy ideje
vol.2.
Monster S2R, S4R egykaros lengővillára keresek hátsó láncvédőt.
Van valakinél elfekvőben? első van
Alakul!mi az a sárhányó? A "sárhányó" a kerék. Az hánnnya a sarat
az nem a sárvédő?
Alakul!
Esetleg tudja e valaki, hogy 1997-es monster 900-as első telójába milyen méretű szimering kell? ( 41 x 54 x 11 ) mm köszönöm!
Esetleg tudja e valaki, hogy 1997-es monster 900-as első telójába milyen méretű szimering kell? http://www.ebay.at/itm/SIMMERINGSATZ-FU ... SwDN1UOF4s
Esetleg tudja e valaki, hogy 1997-es monster 900-as első telójába milyen méretű szimering kell? ( 41 x 54 x 11 ) mm
mi az a sárhányó? melyikre gondolsz? ...ha arra amelyiken a rendszámtartó van, akkor az egy robogóé és addig sajnos ott fog díszelegni, ameddig a kpm-en át megy. gyárival miért nem megy át? biztos át menne, ha meglenne!
Hali!
Ma végre volt egy kis időm megkergetni a monstert, fel is merült egy kérdés, hátha volt már ilyen. Fordulatszámmérő nem megy 5-6e fölé. Megy rendesen a gép, csak az óra mutat hülyeséget. Szokásos hiba? Hol keresendő a baj? Köszi!
Alakul!
Alakul!
Hali!
Ma végre volt egy kis időm megkergetni a monstert, fel is merült egy kérdés, hátha volt már ilyen. Fordulatszámmérő nem megy 5-6e fölé. Megy rendesen a gép, csak az óra mutat hülyeséget. Szokásos hiba? Hol keresendő a baj? Köszi!
Hello!
Lenne pár kérdésem. Az első, hogy van-e valakinek elfekvőben 2006 M S2R 1000 gyári kuplungkarja. Ha nincs, hol érdemes megnézni?
Rendelt-e már valaki utángyártott fék- és kuplungkart, ami nem lett csalódás a felszerelés után? Arra lennék kíváncsi hogy van-e bevált típus.
A motor alapjárata alacsonynak tűnik, néha sztenderen is leáll. Akár lámpánál is, mikor 1-be rakom, és engedném a kuplungot, leáll...
Szinkron+TPS alaphelyzet megoldhatná?
U.i.: viszem tavasszal szervizbe, de addig is, ha van valami ami beállítható rajta megcsinálnám.
Köszi
utángyártottakra általában igaz, hogy minél drágább, annál minőségibb. rizoma, lsl, titax és társaik faszák, viszont borsosak. ugyanezek kínai változatban lehetnek akár jók is, de pl. a piros kar sokszor bordó.
Egyelőre nem aktuális az utángyártott, a gyári fékkar megfelelő. De a kuplungkar cserélve volt, a legközelebbi állásban is távol van nekem. Megnézem hogy tudok-e állítani rajta még valahogy, ha nem akkor csere gyárira
lehet, hogy nekem van Akkor várok a szereléssel amíg megnézed
Hello!
Lenne pár kérdésem. Az első, hogy van-e valakinek elfekvőben 2006 M S2R 1000 gyári kuplungkarja. Ha nincs, hol érdemes megnézni?
Rendelt-e már valaki utángyártott fék- és kuplungkart, ami nem lett csalódás a felszerelés után? Arra lennék kíváncsi hogy van-e bevált típus.
A motor alapjárata alacsonynak tűnik, néha sztenderen is leáll. Akár lámpánál is, mikor 1-be rakom, és engedném a kuplungot, leáll...
Szinkron+TPS alaphelyzet megoldhatná?
U.i.: viszem tavasszal szervizbe, de addig is, ha van valami ami beállítható rajta megcsinálnám.
Köszi
Hello!
Lenne pár kérdésem. Az első, hogy van-e valakinek elfekvőben 2006 M S2R 1000 gyári kuplungkarja. Ha nincs, hol érdemes megnézni?
Rendelt-e már valaki utángyártott fék- és kuplungkart, ami nem lett csalódás a felszerelés után? Arra lennék kíváncsi hogy van-e bevált típus.
A motor alapjárata alacsonynak tűnik, néha sztenderen is leáll. Akár lámpánál is, mikor 1-be rakom, és engedném a kuplungot, leáll...
Szinkron+TPS alaphelyzet megoldhatná?
U.i.: viszem tavasszal szervizbe, de addig is, ha van valami ami beállítható rajta megcsinálnám.
Köszi
utángyártottakra általában igaz, hogy minél drágább, annál minőségibb. rizoma, lsl, titax és társaik faszák, viszont borsosak. ugyanezek kínai változatban lehetnek akár jók is, de pl. a piros kar sokszor bordó.
Egyelőre nem aktuális az utángyártott, a gyári fékkar megfelelő. De a kuplungkar cserélve volt, a legközelebbi állásban is távol van nekem. Megnézem hogy tudok-e állítani rajta még valahogy, ha nem akkor csere gyárira
Hello!
Lenne pár kérdésem. Az első, hogy van-e valakinek elfekvőben 2006 M S2R 1000 gyári kuplungkarja. Ha nincs, hol érdemes megnézni?
Rendelt-e már valaki utángyártott fék- és kuplungkart, ami nem lett csalódás a felszerelés után? Arra lennék kíváncsi hogy van-e bevált típus.
A motor alapjárata alacsonynak tűnik, néha sztenderen is leáll. Akár lámpánál is, mikor 1-be rakom, és engedném a kuplungot, leáll...
Szinkron+TPS alaphelyzet megoldhatná?
U.i.: viszem tavasszal szervizbe, de addig is, ha van valami ami beállítható rajta megcsinálnám.
Köszi
Hello!
Lenne pár kérdésem. Az első, hogy van-e valakinek elfekvőben 2006 M S2R 1000 gyári kuplungkarja. Ha nincs, hol érdemes megnézni?
Rendelt-e már valaki utángyártott fék- és kuplungkart, ami nem lett csalódás a felszerelés után? Arra lennék kíváncsi hogy van-e bevált típus.
A motor alapjárata alacsonynak tűnik, néha sztenderen is leáll. Akár lámpánál is, mikor 1-be rakom, és engedném a kuplungot, leáll...
Szinkron+TPS alaphelyzet megoldhatná?
U.i.: viszem tavasszal szervizbe, de addig is, ha van valami ami beállítható rajta megcsinálnám.
Köszi
Hello!
Lenne pár kérdésem. Az első, hogy van-e valakinek elfekvőben 2006 M S2R 1000 gyári kuplungkarja. Ha nincs, hol érdemes megnézni?
Rendelt-e már valaki utángyártott fék- és kuplungkart, ami nem lett csalódás a felszerelés után? Arra lennék kíváncsi hogy van-e bevált típus.
A motor alapjárata alacsonynak tűnik, néha sztenderen is leáll. Akár lámpánál is, mikor 1-be rakom, és engedném a kuplungot, leáll...
Szinkron+TPS alaphelyzet megoldhatná?
U.i.: viszem tavasszal szervizbe, de addig is, ha van valami ami beállítható rajta megcsinálnám.
Köszi
utángyártottakra általában igaz, hogy minél drágább, annál minőségibb. rizoma, lsl, titax és társaik faszák, viszont borsosak. ugyanezek kínai változatban lehetnek akár jók is, de pl. a piros kar sokszor bordó.
- By alexra
Tom Cruise's watch collection, through the silver […]
- By alexra
Essentially the most Overlooked Pilot's Watch of a[…]
