[dino74]

sanyi, vagy joska ? mindegy szevasz komam !

1/ beraktal egy Fotot ami egy rendkivül tudomanyos, SVED gyari kezi keszülekröl keszült, amin 12 V / 5 Amper van rairva, amivel dolgozik = tölt

telen -nyaron, hidegben-melegben, ejjel es nappal

2/ Kesz , ennyi vita nincs . ne füreszeld a fingot, mar mas is megirta a josagot neked , tanulj belöle

3/ ne ertesits soha semmiröl,-----
inkabb örülj, ha valaszolnak, senki nem teszi meregböl, rossz szandekbol,

üdvözöllek

Kedves Péter!
Látom nem tudod elengedni, de tudod mit, neked van igazad!
Szervusz!

léci ne fűrészeld a fingot!

Te meg ne vágd magad alatt a fejszét!

[76]

Elnézést kérek rosszul fogalmaztam, impulzustöltésről váltott át hideg idő programra a készülék, mert lecsökkent a hőmérséklet a garázsomban. Illetve, én soha nem írtam, hogy a töltő 5 amperrel tölt.
Ezért és, hogy tisztábban láss, mellékelek erről a SZERINTEM remek készülékről egy kézikönyvet, és egy oldal címet, kérlek, olvasgasd! Megtalálsz benne mindent, ami szélesíti a látóköröd ebben a témában.
http://www.nteam.hu/adatlapok/08941_b.pdf
http://www.akkumulator.net/ctek_MXS_5.0TC_tech.html
A porszívóm és a házam miatt kérlek, ne aggódj, nem fog leégni, de ha mégis megtörténik, te leszel az első, akit értesíteni fogok, hogy elmondhasd: - Én megmondtam!
Ezek után, ha mégis problémáid akadnak, kérlek ne az oldalt és Ducatis társaid terheld a gondjaiddal, hívj bátran! A számom megtalálod a profilomban.

sanyi, vagy joska ? mindegy szevasz komam !

1/ beraktal egy Fotot ami egy rendkivül tudomanyos, SVED gyari kezi keszülekröl keszült, amin 12 V / 5 Amper van rairva, amivel dolgozik = tölt

telen -nyaron, hidegben-melegben, ejjel es nappal

2/ Kesz , ennyi vita nincs . ne füreszeld a fingot, mar mas is megirta a josagot neked , tanulj belöle

3/ ne ertesits soha semmiröl,-----
inkabb örülj, ha valaszolnak, senki nem teszi meregböl, rossz szandekbol,

üdvözöllek

Kedves Péter!
Látom nem tudod elengedni, de tudod mit, neked van igazad!
Szervusz!

léci ne fűrészeld a fingot!

[gizi]

1/ alapjaban veve az akku kapazitasanak az 1/10-evel kell tölteni
ha több töltöarammal töltesz , tönkremehet az akksi

2/amennyire tudom a Motorrad töltök -nek van 2,5 ampere, de ha nincs tulterheleses vedelem, vagy tulhevülesi vedelem problemahoz vezet
leeg a porszivod, vagy a hazad )

de te csak töltsd ahogy akarod,

svedek? tenyleg hülyek, de az vigasztal, hogy a magyarok nem azok

Elnézést kérek rosszul fogalmaztam, impulzustöltésről váltott át hideg idő programra a készülék, mert lecsökkent a hőmérséklet a garázsomban. Illetve, én soha nem írtam, hogy a töltő 5 amperrel tölt.
Ezért és, hogy tisztábban láss, mellékelek erről a SZERINTEM remek készülékről egy kézikönyvet, és egy oldal címet, kérlek, olvasgasd! Megtalálsz benne mindent, ami szélesíti a látóköröd ebben a témában.
http://www.nteam.hu/adatlapok/08941_b.pdf
http://www.akkumulator.net/ctek_MXS_5.0TC_tech.html
A porszívóm és a házam miatt kérlek, ne aggódj, nem fog leégni, de ha mégis megtörténik, te leszel az első, akit értesíteni fogok, hogy elmondhasd: - Én megmondtam!
Ezek után, ha mégis problémáid akadnak, kérlek ne az oldalt és Ducatis társaid terheld a gondjaiddal, hívj bátran! A számom megtalálod a profilomban.

sanyi, vagy joska ? mindegy szevasz komam !

1/ beraktal egy Fotot ami egy rendkivül tudomanyos, SVED gyari kezi keszülekröl keszült, amin 12 V / 5 Amper van rairva, amivel dolgozik = tölt

telen -nyaron, hidegben-melegben, ejjel es nappal

2/ Kesz , ennyi vita nincs . ne füreszeld a fingot, mar mas is megirta a josagot neked , tanulj belöle

3/ ne ertesits soha semmiröl,-----
inkabb örülj, ha valaszolnak, senki nem teszi meregböl, rossz szandekbol,

üdvözöllek

Kedves Péter!
Látom nem tudod elengedni, de tudod mit, neked van igazad!
Szervusz!

[Vendég]

igazad van!Hülyék ezek a svédek!!!

1/ alapjaban veve az akku kapazitasanak az 1/10-evel kell tölteni
ha több töltöarammal töltesz , tönkremehet az akksi

2/amennyire tudom a Motorrad töltök -nek van 2,5 ampere, de ha nincs tulterheleses vedelem, vagy tulhevülesi vedelem problemahoz vezet
leeg a porszivod, vagy a hazad )

de te csak töltsd ahogy akarod,

svedek? tenyleg hülyek, de az vigasztal, hogy a magyarok nem azok

Elnézést kérek rosszul fogalmaztam, impulzustöltésről váltott át hideg idő programra a készülék, mert lecsökkent a hőmérséklet a garázsomban. Illetve, én soha nem írtam, hogy a töltő 5 amperrel tölt.
Ezért és, hogy tisztábban láss, mellékelek erről a SZERINTEM remek készülékről egy kézikönyvet, és egy oldal címet, kérlek, olvasgasd! Megtalálsz benne mindent, ami szélesíti a látóköröd ebben a témában.
http://www.nteam.hu/adatlapok/08941_b.pdf
http://www.akkumulator.net/ctek_MXS_5.0TC_tech.html
A porszívóm és a házam miatt kérlek, ne aggódj, nem fog leégni, de ha mégis megtörténik, te leszel az első, akit értesíteni fogok, hogy elmondhasd: - Én megmondtam!
Ezek után, ha mégis problémáid akadnak, kérlek ne az oldalt és Ducatis társaid terheld a gondjaiddal, hívj bátran! A számom megtalálod a profilomban.

sanyi, vagy joska ? mindegy szevasz komam !

1/ beraktal egy Fotot ami egy rendkivül tudomanyos, SVED gyari kezi keszülekröl keszült, amin 12 V / 5 Amper van rairva, amivel dolgozik = tölt

telen -nyaron, hidegben-melegben, ejjel es nappal

2/ Kesz , ennyi vita nincs . ne füreszeld a fingot, mar mas is megirta a josagot neked , tanulj belöle

3/ ne ertesits soha semmiröl,-----
inkabb örülj, ha valaszolnak, senki nem teszi meregböl, rossz szandekbol,

üdvözöllek

[Ton-up]

1/ alapjaban veve az akku kapazitasanak az 1/10-evel kell tölteni
ha több töltöarammal töltesz , tönkremehet az akksi

2/amennyire tudom a Motorrad töltök -nek van 2,5 ampere, de ha nincs tulterheleses vedelem, vagy tulhevülesi vedelem problemahoz vezet
leeg a porszivod, vagy a hazad )

de te csak töltsd ahogy akarod,

svedek? tenyleg hülyek, de az vigasztal, hogy a magyarok nem azok

Elnézést kérek rosszul fogalmaztam, impulzustöltésről váltott át hideg idő programra a készülék, mert lecsökkent a hőmérséklet a garázsomban. Illetve, én soha nem írtam, hogy a töltő 5 amperrel tölt.
Ezért és, hogy tisztábban láss, mellékelek erről a SZERINTEM remek készülékről egy kézikönyvet, és egy oldal címet, kérlek, olvasgasd! Megtalálsz benne mindent, ami szélesíti a látóköröd ebben a témában.
http://www.nteam.hu/adatlapok/08941_b.pdf
http://www.akkumulator.net/ctek_MXS_5.0TC_tech.html
A porszívóm és a házam miatt kérlek, ne aggódj, nem fog leégni, de ha mégis megtörténik, te leszel az első, akit értesíteni fogok, hogy elmondhasd: - Én megmondtam!
Ezek után, ha mégis problémáid akadnak, kérlek ne az oldalt és Ducatis társaid terheld a gondjaiddal, hívj bátran! A számom megtalálod a profilomban.

Nem ismerem ezt a töltőt, de a leírás alapján a hidegidő programban 5 A-el tölt elvileg, csak a 8-as pulzáló stádiumban ugrál 5A és 2A között, ami egy 10-12 Ah-ás akkunak hosszú távon lehet hogy sok, mert 14-160 Ah-s akkuhoz ajánlja a kézikönyv. Nem lehet, hogy a motorhoz kis akkumulátor program célszerűbb lenne 0,8A-es töltéssel? Azt -20 és 50 fokig ajánlja.

Én is ilyet használok már 3 éve egész télen töltőn van az aksi kutya baja.....

[negga]

Elnézést kérek rosszul fogalmaztam, impulzustöltésről váltott át hideg idő programra a készülék, mert lecsökkent a hőmérséklet a garázsomban. Illetve, én soha nem írtam, hogy a töltő 5 amperrel tölt.
Ezért és, hogy tisztábban láss, mellékelek erről a SZERINTEM remek készülékről egy kézikönyvet, és egy oldal címet, kérlek, olvasgasd! Megtalálsz benne mindent, ami szélesíti a látóköröd ebben a témában.
http://www.nteam.hu/adatlapok/08941_b.pdf
http://www.akkumulator.net/ctek_MXS_5.0TC_tech.html
A porszívóm és a házam miatt kérlek, ne aggódj, nem fog leégni, de ha mégis megtörténik, te leszel az első, akit értesíteni fogok, hogy elmondhasd: - Én megmondtam!
Ezek után, ha mégis problémáid akadnak, kérlek ne az oldalt és Ducatis társaid terheld a gondjaiddal, hívj bátran! A számom megtalálod a profilomban.

Nem ismerem ezt a töltőt, de a leírás alapján a hidegidő programban 5 A-el tölt elvileg, csak a 8-as pulzáló stádiumban ugrál 5A és 2A között, ami egy 10-12 Ah-ás akkunak hosszú távon lehet hogy sok, mert 14-160 Ah-s akkuhoz ajánlja a kézikönyv. Nem lehet, hogy a motorhoz kis akkumulátor program célszerűbb lenne 0,8A-es töltéssel? Azt -20 és 50 fokig ajánlja.

Szerény véleményem szerint, ha induláskor kiválasztod a kis akkumulátortöltési módot, akkor később a hideg idő programban sem fog rossz töltéssel dolgozni, de előfordulhat, hogy tévedek!
Úgy érzed, hogy ez a cég legyárt és forgalomba küld egy olyan eszközt, ami csak a motorososokkal cseszik ki és csak nekik tesz rosszat?
Ez már összeesküvés elmélet!

További problémák megoldása: http://www.ctek.com/se/sv

Nem feltételeztem, hogy ki akarna cseszni a motorosokkal, csupán az általad lentebb belinkelt user manulból vontam le logikus következtetést. Sajnos a magyar manula volt szar. Nincs itt összesküvés elmélet, csak szar dokumentum .
Kikerestem svédek honlapján az eredeti manulat és ott már normálisan ír a 0,8-0,4A-es töltésről.
http://www.ctek.com/Archive/ProductManu ... rge_EN.pdf

Én is keresek töltőt télre, így akkor ezt választom .

[gizi]

1/ alapjaban veve az akku kapazitasanak az 1/10-evel kell tölteni
ha több töltöarammal töltesz , tönkremehet az akksi

2/amennyire tudom a Motorrad töltök -nek van 2,5 ampere, de ha nincs tulterheleses vedelem, vagy tulhevülesi vedelem problemahoz vezet
leeg a porszivod, vagy a hazad )

de te csak töltsd ahogy akarod,

svedek? tenyleg hülyek, de az vigasztal, hogy a magyarok nem azok

Elnézést kérek rosszul fogalmaztam, impulzustöltésről váltott át hideg idő programra a készülék, mert lecsökkent a hőmérséklet a garázsomban. Illetve, én soha nem írtam, hogy a töltő 5 amperrel tölt.
Ezért és, hogy tisztábban láss, mellékelek erről a SZERINTEM remek készülékről egy kézikönyvet, és egy oldal címet, kérlek, olvasgasd! Megtalálsz benne mindent, ami szélesíti a látóköröd ebben a témában.
http://www.nteam.hu/adatlapok/08941_b.pdf
http://www.akkumulator.net/ctek_MXS_5.0TC_tech.html
A porszívóm és a házam miatt kérlek, ne aggódj, nem fog leégni, de ha mégis megtörténik, te leszel az első, akit értesíteni fogok, hogy elmondhasd: - Én megmondtam!
Ezek után, ha mégis problémáid akadnak, kérlek ne az oldalt és Ducatis társaid terheld a gondjaiddal, hívj bátran! A számom megtalálod a profilomban.

Nem ismerem ezt a töltőt, de a leírás alapján a hidegidő programban 5 A-el tölt elvileg, csak a 8-as pulzáló stádiumban ugrál 5A és 2A között, ami egy 10-12 Ah-ás akkunak hosszú távon lehet hogy sok, mert 14-160 Ah-s akkuhoz ajánlja a kézikönyv. Nem lehet, hogy a motorhoz kis akkumulátor program célszerűbb lenne 0,8A-es töltéssel? Azt -20 és 50 fokig ajánlja.

Szerény véleményem szerint, ha induláskor kiválasztod a kis akkumulátortöltési módot, akkor később a hideg idő programban sem fog rossz töltéssel dolgozni, de előfordulhat, hogy tévedek!
Úgy érzed, hogy ez a cég legyárt és forgalomba küld egy olyan eszközt, ami csak a motorososokkal cseszik ki és csak nekik tesz rosszat?
Ez már összeesküvés elmélet!

További problémák megoldása: http://www.ctek.com/se/sv

[negga]

igazad van!Hülyék ezek a svédek!!!

1/ alapjaban veve az akku kapazitasanak az 1/10-evel kell tölteni
ha több töltöarammal töltesz , tönkremehet az akksi

2/amennyire tudom a Motorrad töltök -nek van 2,5 ampere, de ha nincs tulterheleses vedelem, vagy tulhevülesi vedelem problemahoz vezet
leeg a porszivod, vagy a hazad )

de te csak töltsd ahogy akarod,

svedek? tenyleg hülyek, de az vigasztal, hogy a magyarok nem azok

Elnézést kérek rosszul fogalmaztam, impulzustöltésről váltott át hideg idő programra a készülék, mert lecsökkent a hőmérséklet a garázsomban. Illetve, én soha nem írtam, hogy a töltő 5 amperrel tölt.
Ezért és, hogy tisztábban láss, mellékelek erről a SZERINTEM remek készülékről egy kézikönyvet, és egy oldal címet, kérlek, olvasgasd! Megtalálsz benne mindent, ami szélesíti a látóköröd ebben a témában.
http://www.nteam.hu/adatlapok/08941_b.pdf
http://www.akkumulator.net/ctek_MXS_5.0TC_tech.html
A porszívóm és a házam miatt kérlek, ne aggódj, nem fog leégni, de ha mégis megtörténik, te leszel az első, akit értesíteni fogok, hogy elmondhasd: - Én megmondtam!
Ezek után, ha mégis problémáid akadnak, kérlek ne az oldalt és Ducatis társaid terheld a gondjaiddal, hívj bátran! A számom megtalálod a profilomban.

Nem ismerem ezt a töltőt, de a leírás alapján a hidegidő programban 5 A-el tölt elvileg, csak a 8-as pulzáló stádiumban ugrál 5A és 2A között, ami egy 10-12 Ah-ás akkunak hosszú távon lehet hogy sok, mert 14-160 Ah-s akkuhoz ajánlja a kézikönyv. Nem lehet, hogy a motorhoz kis akkumulátor program célszerűbb lenne 0,8A-es töltéssel? Azt -20 és 50 fokig ajánlja.

[gizi]

Ez amúgy hogy van? Rákötöd a motorra, akkura, kijelölöd, hogy motor, nyomsz egy startot és végzi a dolgát?

Pontosan.

[PETTI]

Ez amúgy hogy van? Rákötöd a motorra, akkura, kijelölöd, hogy motor, nyomsz egy startot és végzi a dolgát?

[gizi]

5 amperrel allitolag nem OK motor akksit tölteni
van valami alapszabaly amivel lehet
meg ezt az egeszet sem ertem, hogy atallta csepptöltesröl, teli üzemre ?
Ugy tudom a csepptöltes a jo telre, ezt szabalyozza a töltö önalloan - tudomanyosan )

igazad van!Hülyék ezek a svédek!!!

1/ alapjaban veve az akku kapazitasanak az 1/10-evel kell tölteni
ha több töltöarammal töltesz , tönkremehet az akksi

2/amennyire tudom a Motorrad töltök -nek van 2,5 ampere, de ha nincs tulterheleses vedelem, vagy tulhevülesi vedelem problemahoz vezet
leeg a porszivod, vagy a hazad )

de te csak töltsd ahogy akarod,

svedek? tenyleg hülyek, de az vigasztal, hogy a magyarok nem azok

Elnézést kérek rosszul fogalmaztam, impulzustöltésről váltott át hideg idő programra a készülék, mert lecsökkent a hőmérséklet a garázsomban. Illetve, én soha nem írtam, hogy a töltő 5 amperrel tölt.
Ezért és, hogy tisztábban láss, mellékelek erről a SZERINTEM remek készülékről egy kézikönyvet, és egy oldal címet, kérlek, olvasgasd! Megtalálsz benne mindent, ami szélesíti a látóköröd ebben a témában.
http://www.nteam.hu/adatlapok/08941_b.pdf
http://www.akkumulator.net/ctek_MXS_5.0TC_tech.html
A porszívóm és a házam miatt kérlek, ne aggódj, nem fog leégni, de ha mégis megtörténik, te leszel az első, akit értesíteni fogok, hogy elmondhasd: - Én megmondtam!
Ezek után, ha mégis problémáid akadnak, kérlek ne az oldalt és Ducatis társaid terheld a gondjaiddal, hívj bátran! A számom megtalálod a profilomban.

[Vendég]

Helló mi!?
Én, ezt használom, mindent automatikusan elvégez, most például átállt téli üzemre csepptöltésről mert hideg lett a garázsba!

5 amperrel allitolag nem OK motor akksit tölteni
van valami alapszabaly amivel lehet
meg ezt az egeszet sem ertem, hogy atallta csepptöltesröl, teli üzemre ?
Ugy tudom a csepptöltes a jo telre, ezt szabalyozza a töltö önalloan - tudomanyosan )

igazad van!Hülyék ezek a svédek!!!

1/ alapjaban veve az akku kapazitasanak az 1/10-evel kell tölteni
ha több töltöarammal töltesz , tönkremehet az akksi

2/amennyire tudom a Motorrad töltök -nek van 2,5 ampere, de ha nincs tulterheleses vedelem, vagy tulhevülesi vedelem problemahoz vezet
leeg a porszivod, vagy a hazad )

de te csak töltsd ahogy akarod,

svedek? tenyleg hülyek, de az vigasztal, hogy a magyarok nem azok

[gizi]

Szevasztok!
Tél közelettével egy szezonális kérdésem adódott: Ducati akksi töltőt már próbált valaki? Netán van bárkinek? Ahogy néztem, az akksit nem egyszerű kioperálni a farokrészből, ezért szívesebben tölteném a csatiról...Az már csak a következő problematika, hogy a garázsban nincs 220

Helló mi!?
Én, ezt használom, mindent automatikusan elvégez, most például átállt téli üzemre csepptöltésről mert hideg lett a garázsba!

5 amperrel allitolag nem OK motor akksit tölteni
van valami alapszabaly amivel lehet
meg ezt az egeszet sem ertem, hogy atallta csepptöltesröl, teli üzemre ?
Ugy tudom a csepptöltes a jo telre, ezt szabalyozza a töltö önalloan - tudomanyosan )

igazad van!Hülyék ezek a svédek!!!

[Vendég]

Szevasztok!
Tél közelettével egy szezonális kérdésem adódott: Ducati akksi töltőt már próbált valaki? Netán van bárkinek? Ahogy néztem, az akksit nem egyszerű kioperálni a farokrészből, ezért szívesebben tölteném a csatiról...Az már csak a következő problematika, hogy a garázsban nincs 220

Helló mi!?
Én, ezt használom, mindent automatikusan elvégez, most például átállt téli üzemre csepptöltésről mert hideg lett a garázsba!

5 amperrel allitolag nem OK motor akksit tölteni
van valami alapszabaly amivel lehet
meg ezt az egeszet sem ertem, hogy atallta csepptöltesröl, teli üzemre ?
Ugy tudom a csepptöltes a jo telre, ezt szabalyozza a töltö önalloan - tudomanyosan )

[76]

Szevasztok!
Tél közelettével egy szezonális kérdésem adódott: Ducati akksi töltőt már próbált valaki? Netán van bárkinek? Ahogy néztem, az akksit nem egyszerű kioperálni a farokrészből, ezért szívesebben tölteném a csatiról...Az már csak a következő problematika, hogy a garázsban nincs 220

ha kemény vagy csuklóból töltöd!

[dino74]

Szevasztok!
Tél közelettével egy szezonális kérdésem adódott: Ducati akksi töltőt már próbált valaki? Netán van bárkinek? Ahogy néztem, az akksit nem egyszerű kioperálni a farokrészből, ezért szívesebben tölteném a csatiról...Az már csak a következő problematika, hogy a garázsban nincs 220

Helló mi!?
Én, ezt használom, mindent automatikusan elvégez, most például átállt téli üzemre csepptöltésről mert hideg lett a garázsba!

én is erre gondoltam

[gizi]

Szevasztok!
Tél közelettével egy szezonális kérdésem adódott: Ducati akksi töltőt már próbált valaki? Netán van bárkinek? Ahogy néztem, az akksit nem egyszerű kioperálni a farokrészből, ezért szívesebben tölteném a csatiról...Az már csak a következő problematika, hogy a garázsban nincs 220

Helló mi!?
Én, ezt használom, mindent automatikusan elvégez, most például átállt téli üzemre csepptöltésről mert hideg lett a garázsba!

[dino74]

Szevasztok!
Tél közelettével egy szezonális kérdésem adódott: Ducati akksi töltőt már próbált valaki? Netán van bárkinek? Ahogy néztem, az akksit nem egyszerű kioperálni a farokrészből, ezért szívesebben tölteném a csatiról...Az már csak a következő problematika, hogy a garázsban nincs 220

az sfnél nincs értelme, vegyél sima ctec töltőt sokkal jobb uannyiert. Leveszed a műanyagot és töltöd. Monsternél főleg 696 meg idomosoknál szopás de az ctecnek van adaptere

[Vendég]

Szevasztok!
Tél közelettével egy szezonális kérdésem adódott: Ducati akksi töltőt már próbált valaki? Netán van bárkinek? Ahogy néztem, az akksit nem egyszerű kioperálni a farokrészből, ezért szívesebben tölteném a csatiról...Az már csak a következő problematika, hogy a garázsban nincs 220

igen, nekem van az a bizonyos Orig. Ducati "Csepptöltös töltöm " az externe dugorol töltök vele, de csak ha közeledik a faszlengetö majus .
1-2 hetre radugom es gyaaaaaaa ))

[Break]

Szevasztok!
Tél közelettével egy szezonális kérdésem adódott: Ducati akksi töltőt már próbált valaki? Netán van bárkinek? Ahogy néztem, az akksit nem egyszerű kioperálni a farokrészből, ezért szívesebben tölteném a csatiról...Az már csak a következő problematika, hogy a garázsban nincs 220

[Break]

Találtam egy kurvajó összefoglalót a DTC-ről, ha esetleg valaki mást is érdekel majd: https://issuu.com/hellforleather/docs/d ... 15/2734612

30km/h alatt nem üzemel, lehet vele kerózni és burnoutolni is. Első és hátsó kerék forgáskülönbségét nézik a szenzorok. Elvileg előre és hátra kell 1-1, meg a dtc modul. No meg az ECU frissítés...

csak semmi buzulás!
Ne tedd tönkre,léci,léci

ok-ok De ettől csak több lesz a moci. Ha jól értem ki lehet kapcsolni ha szar, vagy kislányos lenne. De összességében kicsit elment a kedv, ez igaz

[76]

Találtam egy kurvajó összefoglalót a DTC-ről, ha esetleg valaki mást is érdekel majd: https://issuu.com/hellforleather/docs/d ... 15/2734612

30km/h alatt nem üzemel, lehet vele kerózni és burnoutolni is. Első és hátsó kerék forgáskülönbségét nézik a szenzorok. Elvileg előre és hátra kell 1-1, meg a dtc modul. No meg az ECU frissítés...

csak semmi buzulás!
Ne tedd tönkre,léci,léci

[Kisfeher]

nem tom de nekem csak kikapcsoltan engedte a hosszanti kerekezést vagy 1 es álásban s 2. fokozatban kis kuplungból vetted föl akkor engedte mert forgott az első kerék is. de a bornutot biztos csak off ban ez tapasztalat.

[dino74]

Találtam egy kurvajó összefoglalót a DTC-ről, ha esetleg valaki mást is érdekel majd: https://issuu.com/hellforleather/docs/d ... 15/2734612

30km/h alatt nem üzemel, lehet vele kerózni és burnoutolni is. Első és hátsó kerék forgáskülönbségét nézik a szenzorok. Elvileg előre és hátra kell 1-1, meg a dtc modul. No meg az ECU frissítés...

burnout nem megy vele!

[Break]

Találtam egy kurvajó összefoglalót a DTC-ről, ha esetleg valaki mást is érdekel majd: https://issuu.com/hellforleather/docs/d ... 15/2734612

30km/h alatt nem üzemel, lehet vele kerózni és burnoutolni is. Első és hátsó kerék forgáskülönbségét nézik a szenzorok. Elvileg előre és hátra kell 1-1, meg a dtc modul. No meg az ECU frissítés...

[Break]

Srácok, DTC-t pakolt már fel valaki utólag bármilyen bringára? Mennyire macerás? Ahogy nézem maga a modult meg lehet már venni 30-50k körül, de gondolom még szenzorok is kellenek hozzá minimum hátra. Mennyire van egy ilyennek realitása? Én azt gondolnám, hogy dtc-nek még utcán is lehet értelme, egy izgalmasabb csúszósabb körforgaromba 1-2be pl

eredeti témához visszatérve kell egy elsőkerék szenzor, 2db első féktárcsa, kábelköteg és ha szerencséd van a 1098s programmot rá lehet tenni. Hátra nem kell szenzor ott a sebességmérő jelet használja. Gyakorlatilag a két kerék forgáskülönbségét figyeli. Nekem 4-esen volt mert én kurva vagyok

Köszi szépen!

[76]

Maraczi Zsolti csinált mar ilyet.

[dino74]

Srácok, DTC-t pakolt már fel valaki utólag bármilyen bringára? Mennyire macerás? Ahogy nézem maga a modult meg lehet már venni 30-50k körül, de gondolom még szenzorok is kellenek hozzá minimum hátra. Mennyire van egy ilyennek realitása? Én azt gondolnám, hogy dtc-nek még utcán is lehet értelme, egy izgalmasabb csúszósabb körforgaromba 1-2be pl

eredeti témához visszatérve kell egy elsőkerék szenzor, 2db első féktárcsa, kábelköteg és ha szerencséd van a 1098s programmot rá lehet tenni. Hátra nem kell szenzor ott a sebességmérő jelet használja. Gyakorlatilag a két kerék forgáskülönbségét figyeli. Nekem 4-esen volt mert én kurva vagyok

[76]

haha. Hát én heti egyszer megrázom a seggét, és már várom mikor lesz, hogy ledob magáról... :/
Ezek szerint a gyári DTC-t még senki nem pattintotta fel? Olyanok érdekelnének pl, hogy csak rádugom az ECU-ra, érzékeli és majd egyből tudom állítani? (Ha gyári sf1098S-t teszem fel) Vagy esetleg kell frissíteni a szoftverét? Jó tudom...menjek Tökiékhez.

az heti egy voupity!

Dtc utan a következő ugrás a Multi,azzal mindenki gyors!

Sanci Te még nem is mentél soha multival....

wdw2012
+lattam a ricsit ringen 748,utana idén multival az s4r nyeregből. Azt hittem csak erosen bekavezott,de nem.
Ezekből gondolom.

[Kajakman]

haha. Hát én heti egyszer megrázom a seggét, és már várom mikor lesz, hogy ledob magáról... :/
Ezek szerint a gyári DTC-t még senki nem pattintotta fel? Olyanok érdekelnének pl, hogy csak rádugom az ECU-ra, érzékeli és majd egyből tudom állítani? (Ha gyári sf1098S-t teszem fel) Vagy esetleg kell frissíteni a szoftverét? Jó tudom...menjek Tökiékhez.

az heti egy voupity!

Dtc utan a következő ugrás a Multi,azzal mindenki gyors!

Sanci Te még nem is mentél soha multival....

[Másszi]

haha. Hát én heti egyszer megrázom a seggét, és már várom mikor lesz, hogy ledob magáról... :/
Ezek szerint a gyári DTC-t még senki nem pattintotta fel? Olyanok érdekelnének pl, hogy csak rádugom az ECU-ra, érzékeli és majd egyből tudom állítani? (Ha gyári sf1098S-t teszem fel) Vagy esetleg kell frissíteni a szoftverét? Jó tudom...menjek Tökiékhez.

az heti egy voupity!

Dtc utan a következő ugrás a Multi,azzal mindenki gyors!

I G A Z 100% !

[76]

haha. Hát én heti egyszer megrázom a seggét, és már várom mikor lesz, hogy ledob magáról... :/
Ezek szerint a gyári DTC-t még senki nem pattintotta fel? Olyanok érdekelnének pl, hogy csak rádugom az ECU-ra, érzékeli és majd egyből tudom állítani? (Ha gyári sf1098S-t teszem fel) Vagy esetleg kell frissíteni a szoftverét? Jó tudom...menjek Tökiékhez.

az heti egy voupity!

Dtc utan a következő ugrás a Multi,azzal mindenki gyors!

[Kisfeher]

Egyet kell értenem 76 kolégával enyémen volt de mindig az off verziót használtam az sf csak a nélül hű a nevéhez!

[Break]

Srácok, DTC-t pakolt már fel valaki utólag bármilyen bringára? Mennyire macerás? Ahogy nézem maga a modult meg lehet már venni 30-50k körül, de gondolom még szenzorok is kellenek hozzá minimum hátra. Mennyire van egy ilyennek realitása? Én azt gondolnám, hogy dtc-nek még utcán is lehet értelme, egy izgalmasabb csúszósabb körforgaromba 1-2be pl

amit én ismerek aftermatket dtc-t, az nem szenzorokkal, hanem fordulatszám figyeléssel oldja meg a dolgot.

mondjuk ez 30k helyett majdnem 300k
http://bazzaz.net/index.php/traction-co ... l-overview

Az nem szar cucc. EGy picit biztos jobb mint a gyári DTC, mondjuk nem hiszem hogy 10x Ennyit azért nem dobnék rá, de ha 60-80 körül tudnék pattintatni rá, lehet elgondolkozom rajta...

[Break]

haha. Hát én heti egyszer megrázom a seggét, és már várom mikor lesz, hogy ledob magáról... :/
Ezek szerint a gyári DTC-t még senki nem pattintotta fel? Olyanok érdekelnének pl, hogy csak rádugom az ECU-ra, érzékeli és majd egyből tudom állítani? (Ha gyári sf1098S-t teszem fel) Vagy esetleg kell frissíteni a szoftverét? Jó tudom...menjek Tökiékhez.

[76]

Srácok, DTC-t pakolt már fel valaki utólag bármilyen bringára? Mennyire macerás? Ahogy nézem maga a modult meg lehet már venni 30-50k körül, de gondolom még szenzorok is kellenek hozzá minimum hátra. Mennyire van egy ilyennek realitása? Én azt gondolnám, hogy dtc-nek még utcán is lehet értelme, egy izgalmasabb csúszósabb körforgaromba 1-2be pl

miért akarsz egy férfias motorból nőit csinálni?
Sima 1098fs-re rátenni dtc-t olyan mintha kasztrálnád!
Dtc csak a sírós pityogosok használnak!(Lindát idéztem)

[ricsi]

Srácok, DTC-t pakolt már fel valaki utólag bármilyen bringára? Mennyire macerás? Ahogy nézem maga a modult meg lehet már venni 30-50k körül, de gondolom még szenzorok is kellenek hozzá minimum hátra. Mennyire van egy ilyennek realitása? Én azt gondolnám, hogy dtc-nek még utcán is lehet értelme, egy izgalmasabb csúszósabb körforgaromba 1-2be pl

amit én ismerek aftermatket dtc-t, az nem szenzorokkal, hanem fordulatszám figyeléssel oldja meg a dolgot.

mondjuk ez 30k helyett majdnem 300k
http://bazzaz.net/index.php/traction-co ... l-overview

[Break]

Srácok, DTC-t pakolt már fel valaki utólag bármilyen bringára? Mennyire macerás? Ahogy nézem maga a modult meg lehet már venni 30-50k körül, de gondolom még szenzorok is kellenek hozzá minimum hátra. Mennyire van egy ilyennek realitása? Én azt gondolnám, hogy dtc-nek még utcán is lehet értelme, egy izgalmasabb csúszósabb körforgaromba 1-2be pl

[negga]

Végül rászántam maga, és örökbe fogadtam @G.B és @76 fiókáját. Széles utat srácok!

Szeva! Te kószálsz a XI kerben a Móricz felé ezzel a döggel?

Hali! Ahham. Mikor gurulunk?

háhhá . Micsoda véletlen! Láttalak már csörögni - duruzsolni néhány hete meg ma a is kocsmából . Írtam PM-et.

[Break]

Végül rászántam maga, és örökbe fogadtam @G.B és @76 fiókáját. Széles utat srácok!

Szeva! Te kószálsz a XI kerben a Móricz felé ezzel a döggel?

Hali! Ahham. Mikor gurulunk?

[negga]

Végül rászántam maga, és örökbe fogadtam @G.B és @76 fiókáját. Széles utat srácok!

Szeva! Te kószálsz a XI kerben a Móricz felé ezzel a döggel?

[Bukovszki]

Köszönöm gizi!

[gizi]

Üdv mindenkinek!
Tudnátok infót adni a használtautón található fekete 848-as streetfighterről?
Köszönöm!

A piros vázas,Davicsek klubtársunk tulajdona volt.Őt keresd!

[Bukovszki]

Üdv mindenkinek!
Tudnátok infót adni a használtautón található fekete 848-as streetfighterről?
Köszönöm!

[76]

848 SF kormany?
Mint ez?

Ezek sajnos szélesebbek mint a gyári
A gyári 848as ilyen:

kemény vagy és nem félsz a víztől!

[RSkiller]

848 SF kormany?
Mint ez?

Ezek sajnos szélesebbek mint a gyári
A gyári 848as ilyen:

ugye nem kell mondanom, a Csabinak van

csak 1098as van

[dino74]

848 SF kormany?
Mint ez?

Ezek sajnos szélesebbek mint a gyári
A gyári 848as ilyen:

ugye nem kell mondanom, a Csabinak van

[Break]

848 SF kormany?
Mint ez?

Ezek sajnos szélesebbek mint a gyári
A gyári 848as ilyen:

[Laky 749]

848 SF kormany?
Mint ez?

[76]

@76 Köszi a nyomólap cserét!
Úgy néz ki, lesz egy fekete első sárvédőm , ha valakit majd érdekel dobjon egy üzit...
848 kormány viszont továbbra is wanted, ha netán bárki-bárhol tudna azt nagyon megköszönném.

szívesen