Ennyi az egész, se seeger gyürü, se lapocska (fenéklemez), a gumiharang szétmállot, abba van egy fémgyűrű ami bent tartja az egészet... Így van ennyi csak , de ha az a gumigyűrű vagy az a kis gumiszoknya nem jól áll akkor szokót le levegősödni tisztítsd meg figyelmesen rakd össze és jo lesz
Esetleg valakinek egy kölcsön kuplung fő-munkahenger 1000eshez. Mert nem akar még mindig légtelenítődni......alsó? feső, az alsót leszedtem, gumigyürü a helyén, épen. Tesztelnem kellene hogy melyikkel van a gond.
.....esetleg ötlete valakinek.... ha finoman húzom a kart akkor semmi, ha hirtelen akkor felkeményedik, de 3-4 másodperc után felenged. A főhenger dugattyújának a tömítése esetleg, főleg ha a munkahengernél nem láttál szivárgást. Típusismeretem nincs, csak ez tűnik logikusnak
Sziasztok, S4R "malac" kiömlő mérete megyegyezik a 2004 és a 2007? Lemérné valaki? 41mm a 2004. mi az a nalac kiomlo?
Most úgy ertem magam mintha nagyon gaz lenne , hogy ezt a szekmai szleng kifejezst nem vágom
De talan akkor le tudom merni a malacotCsatolmányok:
img_4355.png (1.37 MiB) Megtekintve 7632 alkalommal
Esetleg valakinek egy kölcsön kuplung fő-munkahenger 1000eshez. Mert nem akar még mindig légtelenítődni......
.....esetleg ötlete valakinek.... ha finoman húzom a kart akkor semmi, ha hirtelen akkor felkeményedik, de 3-4 másodperc után felenged.
Esetleg valakinek egy kölcsön kuplung fő-munkahenger 1000eshez. Mert nem akar még mindig légtelenítődni......
Esetleg valakinek egy kölcsön kuplung fő-munkahenger 1000eshez. Mert nem akar még mindig légtelenítődni......
Sziasztok, S4R "malac" kiömlő mérete megyegyezik a 2004 és a 2007? Lemérné valaki? 41mm a 2004. mi az a nalac kiomlo?
Most úgy ertem magam mintha nagyon gaz lenne , hogy ezt a szekmai szleng kifejezst nem vágom
De talan akkor le tudom merni a malacot
Sziasztok!Problémám a következő:Monster ezer kis gáznál rángatós 3500_ig akár hova állítom a tps-t,a H henger gyertyái hibátlan szürkék,a V henger-é pedig kormosak.Szelephézag ok. injektorok ok.benzinszűrő ok.Indul.Gyertyák újak.Előző gazdálya pályázott vele.Arra gondolta h. az ECU van esetleg elálítva.Lehet ez????Erősen gondolkozom hogy viszem a rosso-ba vagy Ceglédre ahonnan hoztam.Valaki Valami??!!Bármilyen mechanikai problémát megoldok,de az elektronikához nem értek.Van egy ebay.s ducati diag-om de az egy kalap sz....r,állandóan lefagy,és csak alap dolgokra jó.
Injektor szinkron
Sziasztok!
S4R-hez való hátsó emelő ha kallódik valakinél otthon és esetleg eladná, szóljon
Köszi
http://www.ebay.de/itm/RWEST-Einarm-Mon ... Swr81USQrw Köszi! Este megnézem, szerintem meg is rendelem
Sziasztok! Tegnap mentem előszőr a Monster 821-esemmel és azt figyeltem, hogy a hűtővíz hőmérséklete kb. 63-75 fok között ingadozott, de általában 70 alatt maradt. A levegő 13-18 fok között volt. Normális ez az alacsony motorhőmérséklet vagy rossz a termosztát és nyitva maradt? Eddig csak léghűtéses Monsterem volt, vizessel még nincs tapasztalatom. Megosztanátok, hogy nektek mennyi szokott lenni? Nekem is új 821-em van, kb ezeket mutatja nekem is.
Hidegebb időben még kevesebbet is tudott mutatni. Én is rákétdeztem a szervízben, mondták normális.
Tegnap 23 fok körül volt, a belvárosban is jöttem-mentem lámpától lámpáig, akkor 102 fokig is fölment. Köszönöm! Közben én is érdeklődtem a szervízben, ők is ezt mondták.
Sziasztok!
S4R-hez való hátsó emelő ha kallódik valakinél otthon és esetleg eladná, szóljon
Köszi
http://www.ebay.de/itm/RWEST-Einarm-Mon ... Swr81USQrw
Sziasztok! Tegnap mentem előszőr a Monster 821-esemmel és azt figyeltem, hogy a hűtővíz hőmérséklete kb. 63-75 fok között ingadozott, de általában 70 alatt maradt. A levegő 13-18 fok között volt. Normális ez az alacsony motorhőmérséklet vagy rossz a termosztát és nyitva maradt? Eddig csak léghűtéses Monsterem volt, vizessel még nincs tapasztalatom. Megosztanátok, hogy nektek mennyi szokott lenni? Nekem is új 821-em van, kb ezeket mutatja nekem is.
Hidegebb időben még kevesebbet is tudott mutatni. Én is rákétdeztem a szervízben, mondták normális.
Tegnap 23 fok körül volt, a belvárosban is jöttem-mentem lámpától lámpáig, akkor 102 fokig is fölment.
A lambda szonda emulátorok, mint pl a fat duc o2 manipulator deaktiválják a check engine lámpát, amit a lambda szenzor hiánya okoz?
Honnan tudom biztosan, hogy az ECU a nyitott kipufogóhoz van igazítva? Egyik korábbi tulaj tett a motorra nyitott Leo vince-t és állítólag hozzá lett igazítva az ECU. DP sportlégszűrőt is kapott (Kingdragon AL 3228), de a légszűrő fedél nem lett levágva.
Ha a motor puffog, pattog, és megycsuklik bizonyos kis fordulatokon és kékül a kupuf leömlő, akkor szegény keverékkel mész, tehát nincs "igazítva"
Ha lehúzod a lambda szondát és hibát kapsz, akkor szintén valószínű, hogy nincs megírva az ECU nyitott kipufogós programmal.
Lambda emulátorokról megoszlanak a vélemények. Legjobb eredményt DP ECU-val vagy ilyen programmal megflashelt gyari ECU-val érhetsz el. csak ha gyorsan elcsukom a gázt, motorféken durrog. Egyébként nem. A leömlő valóban színeződik egy kicsit. A lambda szonda ki van kötve, a CEL folyamatosan világít. Gyári ECU flash lesz akkor belőle.
Idén kicseréltem a DP sportlégszűrőt papírra és ezzel eddig nem durrog, ahogy észrevettem.
Ha fel szeretném húzni a jelenlegi dobokat az üléshez (695) akkor a dob és a leömlő közötti csövet kicseréltethetem? Arra gondoltam, hogy csináltatok egy megfelelő csövet egy kipufogó szakinál. Meg persze a dob felfogatását kell megváltoztatni. Van valami ajánlott kipufogó guru?
Szia!
Nekem ők csinálták.
http://kerneskern.hu/
A lambda szonda emulátorok, mint pl a fat duc o2 manipulator deaktiválják a check engine lámpát, amit a lambda szenzor hiánya okoz?
Honnan tudom biztosan, hogy az ECU a nyitott kipufogóhoz van igazítva? Egyik korábbi tulaj tett a motorra nyitott Leo vince-t és állítólag hozzá lett igazítva az ECU. DP sportlégszűrőt is kapott (Kingdragon AL 3228), de a légszűrő fedél nem lett levágva.
Ha a motor puffog, pattog, és megycsuklik bizonyos kis fordulatokon és kékül a kupuf leömlő, akkor szegény keverékkel mész, tehát nincs "igazítva"
Ha lehúzod a lambda szondát és hibát kapsz, akkor szintén valószínű, hogy nincs megírva az ECU nyitott kipufogós programmal.
Lambda emulátorokról megoszlanak a vélemények. Legjobb eredményt DP ECU-val vagy ilyen programmal megflashelt gyari ECU-val érhetsz el. csak ha gyorsan elcsukom a gázt, motorféken durrog. Egyébként nem. A leömlő valóban színeződik egy kicsit. A lambda szonda ki van kötve, a CEL folyamatosan világít. Gyári ECU flash lesz akkor belőle.
Idén kicseréltem a DP sportlégszűrőt papírra és ezzel eddig nem durrog, ahogy észrevettem.
Ha fel szeretném húzni a jelenlegi dobokat az üléshez (695) akkor a dob és a leömlő közötti csövet kicseréltethetem? Arra gondoltam, hogy csináltatok egy megfelelő csövet egy kipufogó szakinál. Meg persze a dob felfogatását kell megváltoztatni. Van valami ajánlott kipufogó guru?
A lambda szonda emulátorok, mint pl a fat duc o2 manipulator deaktiválják a check engine lámpát, amit a lambda szenzor hiánya okoz?
Honnan tudom biztosan, hogy az ECU a nyitott kipufogóhoz van igazítva? Egyik korábbi tulaj tett a motorra nyitott Leo vince-t és állítólag hozzá lett igazítva az ECU. DP sportlégszűrőt is kapott (Kingdragon AL 3228), de a légszűrő fedél nem lett levágva.
Ha a motor puffog, pattog, és megycsuklik bizonyos kis fordulatokon és kékül a kupuf leömlő, akkor szegény keverékkel mész, tehát nincs "igazítva"
Ha lehúzod a lambda szondát és hibát kapsz, akkor szintén valószínű, hogy nincs megírva az ECU nyitott kipufogós programmal.
Lambda emulátorokról megoszlanak a vélemények. Legjobb eredményt DP ECU-val vagy ilyen programmal megflashelt gyari ECU-val érhetsz el.
Sziasztok! Tegnap mentem előszőr a Monster 821-esemmel és azt figyeltem, hogy a hűtővíz hőmérséklete kb. 63-75 fok között ingadozott, de általában 70 alatt maradt. A levegő 13-18 fok között volt. Normális ez az alacsony motorhőmérséklet vagy rossz a termosztát és nyitva maradt? Eddig csak léghűtéses Monsterem volt, vizessel még nincs tapasztalatom. Megosztanátok, hogy nektek mennyi szokott lenni? Nekem nálam ugyanez a helyzet, 70 fok körül mozog normál esetben.
töki elhagyta a rossot, itt olvastam a fórumon, de gyanús volt mert nem tudtam elérni őket 4 napon át, levélre semmi válasz azóta sem... Erről tudtam, de csak nem áll meg az élet... :/
Lacit kell keresni, ő - ha néha nehezen is - de elérhető. Fent van a száma a honlapjukon. Van egy új kollégája, ketten nyomják. Én nemrég voltam náluk szervízen. Végül visszahívtak, megy a biznisz!
Milyen fennforgás? Hamarosan kellene vinnem a gépet.. töki elhagyta a rossot, itt olvastam a fórumon, de gyanús volt mert nem tudtam elérni őket 4 napon át, levélre semmi válasz azóta sem... Erről tudtam, de csak nem áll meg az élet... :/
Lacit kell keresni, ő - ha néha nehezen is - de elérhető. Fent van a száma a honlapjukon. Van egy új kollégája, ketten nyomják. Én nemrég voltam náluk szervízen.
sziasztok, a kis szervíz alkatrészeit honnan érdemes beszerezni? (légsz.,benzinsz.,olajsz.olaj,gyertyák ha jól tudom ennyi) - Rossoéknál most fennforgás van szóval muszáj másik irányba indulnom...köszi! Milyen fennforgás? Hamarosan kellene vinnem a gépet.. töki elhagyta a rossot, itt olvastam a fórumon, de gyanús volt mert nem tudtam elérni őket 4 napon át, levélre semmi válasz azóta sem... Erről tudtam, de csak nem áll meg az élet... :/
sziasztok, a kis szervíz alkatrészeit honnan érdemes beszerezni? (légsz.,benzinsz.,olajsz.olaj,gyertyák ha jól tudom ennyi) - Rossoéknál most fennforgás van szóval muszáj másik irányba indulnom...köszi! Milyen fennforgás? Hamarosan kellene vinnem a gépet.. töki elhagyta a rossot, itt olvastam a fórumon, de gyanús volt mert nem tudtam elérni őket 4 napon át, levélre semmi válasz azóta sem...
sziasztok, a kis szervíz alkatrészeit honnan érdemes beszerezni? (légsz.,benzinsz.,olajsz.olaj,gyertyák ha jól tudom ennyi) - Rossoéknál most fennforgás van szóval muszáj másik irányba indulnom...köszi!
Shell olaj, olajszűrő, gyertyákat innen tudod kedvező áron (már ha ragaszkodsz a Shellhez - én mindig azt használom)
www.olajforras.hu
sziasztok, a kis szervíz alkatrészeit honnan érdemes beszerezni? (légsz.,benzinsz.,olajsz.olaj,gyertyák ha jól tudom ennyi) - Rossoéknál most fennforgás van szóval muszáj másik irányba indulnom...köszi! Milyen fennforgás? Hamarosan kellene vinnem a gépet..
sziasztok, a kis szervíz alkatrészeit honnan érdemes beszerezni? (légsz.,benzinsz.,olajsz.olaj,gyertyák ha jól tudom ennyi) - Rossoéknál most fennforgás van szóval muszáj másik irányba indulnom...köszi! a gyaertyák lehet nincsenek is a kicsiben, de lehet rosszul emlékszem.
Full Gas?
Ilyen vagy ilyesmi íves láncvédőt 695-re fel lehet applikálni?
http://www.ducatiklub.hu/sites/default/ ... k=0KRwGM0X ha lengőkart cserélsz simánaz fasza.. egyelőre nem tervezem, de azért köszi
Ilyen vagy ilyesmi íves láncvédőt 695-re fel lehet applikálni?
http://www.ducatiklub.hu/sites/default/ ... k=0KRwGM0X ha lengőkart cserélsz simán
A csavokam jo kis gepet rakott ossze, nem?
Carbon tank meg stb...
http://www.autotrader.co.uk/classified/ ... 500&page=3 Nézegettem már ezt a típusú dobot... Néha vagyok olyan hangulatban, hogy a formája egészen tetszik, de borzasztó igénytelen a kivitelezése, elsősorban a hegesztések. és a hangjától sem ájulnál el
A csavokam jo kis gepet rakott ossze, nem?
Carbon tank meg stb...
http://www.autotrader.co.uk/classified/ ... 500&page=3 Nézegettem már ezt a típusú dobot... Néha vagyok olyan hangulatban, hogy a formája egészen tetszik, de borzasztó igénytelen a kivitelezése, elsősorban a hegesztések.
A csavokam jo kis gepet rakott ossze, nem?
Carbon tank meg stb...
http://www.autotrader.co.uk/classified/ ... 500&page=3 csak ne jobbkormányos lenne
De nem adom fel nyomozok valami megfelelő megoldás vagy szakemberke után! De azért tényleg köszönöm! 
De visszatérve az összes eddig használt tükröket nézve nekem ez a leghasználhatóbb! Nagyon jó látóteret biztosít! Nem takarja ki a kezem mivel magát a tükröt egy gömbcsuklón állíthatod aztán fixre húzhatod!
Arra a képre gondoltam, amit Bosco rakott be a 3675-ös hsz-hez. nekem most is ilyen van---ha jól látom---, szerintem teljesen jó
Nem takarja a karod a kilátást hátrafelé? nem, sőt, az előző - sima - tükrökkel pont ez volt a bajom, azért cseréltem le.
Ezekhez belsős gumi kell? Úgy rémlik, láttam korábban ebay-en kb ugyanilyen áron. Ott írták, hogy tubeless gumihoz, de nem figyeltem, hogy peremküllős-e. Másrész a Sport CLassic-hoz való (vagy a Sport Classic gyárija) jó a régebbi Monsterekbe? a gyári sportcalssic felnik belsősek, a drága alpina-k nem. egyébként a gyári ducati-t ez a cég gyártja http://www.excel-rim.com ,ha nem a ducatitól rendeled akkor negyedannyiba kerül.
és igen, jó a régebbi monsterekbe, egyik klubpajtás a 620-át alakította szárazkuplungosra és SC külőskerekűre nekem csak az árát mondd meg kérlek egy "alap szettnek" ha tudod. A google jó barátom, de valahogy mégsem bukkantam olyan Excelre ami menne a 600-as monsteremre, árat meg végképp nem.
Amúgy hétfőn szét lesz borítva a bicikli az utolsó csavarig.... kuplung csere, szelephézag, mindent átnézünk kívül-belül, kis faragás a vázon, festés itt-ott-amott, csutkák, kormányvég tükrök, csini vezérmű fedél, kipufogó, meg az apró pedig hozzáadásra kerülnek. Úgyhogy ha minden jól megy, jövő hétvégén kész lesz a bringa, remélhetőleg annyira, hogy már ne szégyelljek képet feltenni róla.
Ezekhez belsős gumi kell? Úgy rémlik, láttam korábban ebay-en kb ugyanilyen áron. Ott írták, hogy tubeless gumihoz, de nem figyeltem, hogy peremküllős-e. Másrész a Sport CLassic-hoz való (vagy a Sport Classic gyárija) jó a régebbi Monsterekbe? a gyári sportcalssic felnik belsősek, a drága alpina-k nem. egyébként a gyári ducati-t ez a cég gyártja http://www.excel-rim.com ,ha nem a ducatitól rendeled akkor negyedannyiba kerül.
és igen, jó a régebbi monsterekbe, egyik klubpajtás a 620-át alakította szárazkuplungosra és SC külőskerekűre nekem csak az árát mondd meg kérlek egy "alap szettnek" ha tudod. A google jó barátom, de valahogy mégsem bukkantam olyan Excelre ami menne a 600-as monsteremre, árat meg végképp nem.
Amúgy hétfőn szét lesz borítva a bicikli az utolsó csavarig.... kuplung csere, szelephézag, mindent átnézünk kívül-belül, kis faragás a vázon, festés itt-ott-amott, csutkák, kormányvég tükrök, csini vezérmű fedél, kipufogó, meg az apró pedig hozzáadásra kerülnek. Úgyhogy ha minden jól megy, jövő hétvégén kész lesz a bringa, remélhetőleg annyira, hogy már ne szégyelljek képet feltenni róla.
ha minden megoldás érdekel akkor www.alpina-wheels.com Ezekhez belsős gumi kell? Úgy rémlik, láttam korábban ebay-en kb ugyanilyen áron. Ott írták, hogy tubeless gumihoz, de nem figyeltem, hogy peremküllős-e. Másrész a Sport CLassic-hoz való (vagy a Sport Classic gyárija) jó a régebbi Monsterekbe? a gyári sportcalssic felnik belsősek, a drága alpina-k nem. egyébként a gyári ducati-t ez a cég gyártja http://www.excel-rim.com ,ha nem a ducatitól rendeled akkor negyedannyiba kerül.
és igen, jó a régebbi monsterekbe, egyik klubpajtás a 620-át alakította szárazkuplungosra és SC külőskerekűre nekem csak az árát mondd meg kérlek egy "alap szettnek" ha tudod. A google jó barátom, de valahogy mégsem bukkantam olyan Excelre ami menne a 600-as monsteremre, árat meg végképp nem.
Amúgy hétfőn szét lesz borítva a bicikli az utolsó csavarig.... kuplung csere, szelephézag, mindent átnézünk kívül-belül, kis faragás a vázon, festés itt-ott-amott, csutkák, kormányvég tükrök, csini vezérmű fedél, kipufogó, meg az apró pedig hozzáadásra kerülnek. Úgyhogy ha minden jól megy, jövő hétvégén kész lesz a bringa, remélhetőleg annyira, hogy már ne szégyelljek képet feltenni róla.
Sziasztok! Van egy kis anomália, van valakinek ötlete, hogy merre induljak? S4r, ha nincs tele a tank, mondjuk 120 km után nagy fékezésnél leáll a gép. Eddig nem vettem észre, lehet, hogy csak nem fékeztem nagyot, de nem valószínű... Ja és most volt nagyszerviz. Ezek szerint 120km utan olyan keves benzin van a tankban, hogy fekezesnel elorelottyen es a tank hatuljaban levo benzinszivattyu nem kap eleget. Vagy nincs a helyen a benzinszivattyu, az eredeti poziciojahoz kepest feljebb van. Ha vekonyabb az alkarod, akkor a tanknyilas kiszerelese utan be tudsz nyulni a tank hatulja fele es ellenorizheted a szivattyut.
- By eeffrrr8
Home Gym Ideas For Kids Keeping kids active is an […]
- By eeffrrr8
What are the uses of steel plates? Steel plate con[…]
