[dino74]

Sziasztok!

Van arra valakinek valami ötlete, hogy a 2001-es 600-as és a 2000-es 750-es váza mennyire lehet kompatibilis egymással? Át tudom-e építeni a 750-es vázát a 600-asba, vagy van méretbeli eltérés?

Előre is köszönöm az ötleteket!

R

100 % ban egyforma .

Köszönöm! Közben én is kigúgliztam, hogy 2001-ig a 600-asok és a 750-esek egyformák.

Már csak egy kérdésem lenne, hogy szerintetek, le lehet valahogy papírozni egy vázcserét egy darab adásvételivel?

nem

[Ruckus]

Sziasztok!

Van arra valakinek valami ötlete, hogy a 2001-es 600-as és a 2000-es 750-es váza mennyire lehet kompatibilis egymással? Át tudom-e építeni a 750-es vázát a 600-asba, vagy van méretbeli eltérés?

Előre is köszönöm az ötleteket!

R

100 % ban egyforma .

Köszönöm! Közben én is kigúgliztam, hogy 2001-ig a 600-asok és a 750-esek egyformák.

Már csak egy kérdésem lenne, hogy szerintetek, le lehet valahogy papírozni egy vázcserét egy darab adásvételivel?

[kopi]

Sziasztok!

Van arra valakinek valami ötlete, hogy a 2001-es 600-as és a 2000-es 750-es váza mennyire lehet kompatibilis egymással? Át tudom-e építeni a 750-es vázát a 600-asba, vagy van méretbeli eltérés?

Előre is köszönöm az ötleteket!

R

100 % ban egyforma .

[Ruckus]

Sziasztok!

Van arra valakinek valami ötlete, hogy a 2001-es 600-as és a 2000-es 750-es váza mennyire lehet kompatibilis egymással? Át tudom-e építeni a 750-es vázát a 600-asba, vagy van méretbeli eltérés?

Előre is köszönöm az ötleteket!

R

[kecsó]

Kis fék upgrade
A 300mm-es tárcsa és kis minkahengerek helyett 620ie 320mm-es tárcsa, 998s 4 fékbetétes nyereg a hozzá tartotó felső fék és kuplungmunkahengerrel.

-Végre most már Patyi is meg tud állni... )
Ilyen lesz majd a következő?!

[dino74]

Kis fék upgrade
A 300mm-es tárcsa és kis minkahengerek helyett 620ie 320mm-es tárcsa, 998s 4 fékbetétes nyereg a hozzá tartotó felső fék és kuplungmunkahengerrel.

[cs.dzsordzso]

Alakul az asztalkám

látom most a szinterezés a menő. Én most így állok!

[cs.dzsordzso]

Kérdés: bontódik egy 2000-es 750-es monster, melyen van hátsó sárvédő. Az vajon jó e egy 1997-es monster 900s-re?

[cs.dzsordzso]

Alakul az asztalkám

ötletes! grat!

[Igaz G]

Valami info van-e valakinek?
http://www.hasznaltauto.hu/motor/ducati ... 4r-9691515

[Snake]

Vettem egy 600 vázat, le lett szinterezve, egy barátom csinálta a lakatos munkát a talpnak és a tartónak, én meg bebőröztem. Távtartóval lehet a magasságot állitani. Csak hobbiból csinálom magamnak, rendelésre nem. örülök, ha magamnak van időm megcsinálni.

[EchoPeti1]

Alakul az asztalkám

Látom a "segge" meg van vágva!

[Vicctor]

Alakul az asztalkám

Úúúú ez király.
De hogy ?
Mármint szereztél egy vázat valahonnan ?
Hogyan oldod meg hogy nem egyforma magas a két vége ?

[Pungi]

Alakul az asztalkám

Hát ez elég menő lesz...
Megrendelésre nem csinálsz?

[Snake]

Alakul az asztalkám

[Warpig]

Az említett típusok alapján 3 típus ami tetszik. 900 ie, 1000 ie, S2R1000.
A most futó hirdetésekből az jött le hogy ezek között nagyságrendileg 20%-os árlépcső van. Nyilván a kor is közrejátszik. Szigorúan műszaki szemmel nézve is így követik egymást?

technikailag az s2r 1000 ugye egykarú lengővillás, ráadásul erősebb is a sima 1000ie-nél ha jól emlékszem. Komolyabb motor

Így van, 15 lóerő az előnye. El kell döntenie, hogy ér-e ennyit az említett árkülönbözet!

[dino74]

Az említett típusok alapján 3 típus ami tetszik. 900 ie, 1000 ie, S2R1000.
A most futó hirdetésekből az jött le hogy ezek között nagyságrendileg 20%-os árlépcső van. Nyilván a kor is közrejátszik. Szigorúan műszaki szemmel nézve is így követik egymást?

technikailag az s2r 1000 ugye egykarú lengővillás, ráadásul erősebb is a sima 1000ie-nél ha jól emlékszem. Komolyabb motor

[TorzsiMTS]

1000Ds blokkosat tervezek venni én is, ha összejön rá a lóvé. Én úgy látom, persze lehet tévedek, hogy több százezres lépcsők vannak árban a S2R, a Monster 1000ds és a Multi 1000 ds között. Ezért elkezdtem gondolkodni egy Multiban én is. Sokkal magasabb a hasmagassága egy Multinak? Ha tegyük fel kicsit tekerek a hátsó rugóstagon, meg annyit engedek elöl a teleszkópokon, hogy a felső villahíd fölé tegyek egy kormánycsutkát, akkor elérhetem-e egy Monster, vagy SS magasságát?

Ezt a magassági problémát kifejtenéd,hogy mit szeretnél vele elérni? A telók gyárilag annyira kilógnak a villahídból,hogy rámenne a csutka,de azzal nagyon nem lenne előnyös a kezelhetősége,főleg a szűkebb visszafordítókban a hegyeken.
Mi a cél? Hasalósabbá tenni a Multit?
A hasmagasság 120mm a Monsteren,az alul elvezetett kipuffal, Multi 186mm

Nem akarok túra enduro stílust, azért szeretném lejjebb tenni az egészet, ha egyszer oda kerülne a sor. Meg sportosabb üléspozíciót, én nem szeretem a normál kormányt, csutka párti vagyok.

Leengedni a Multit úgy ahogy elképzeled értelmetlen...fejre áll az egész geometria,főleg,ha még rádobsz egy csutkakormányt is...a Multi vonalat engedd el

[Vakond]

Az említett típusok alapján 3 típus ami tetszik. 900 ie, 1000 ie, S2R1000.
A most futó hirdetésekből az jött le hogy ezek között nagyságrendileg 20%-os árlépcső van. Nyilván a kor is közrejátszik. Szigorúan műszaki szemmel nézve is így követik egymást?

[NagyGábor]

Nem akarok túra enduro stílust, azért szeretném lejjebb tenni az egészet, ha egyszer oda kerülne a sor. Meg sportosabb üléspozíciót, én nem szeretem a normál kormányt, csutka párti vagyok.

egyetértek: ha sportos Ducatira vágysz SS-t kell venned, azzal még hosszabb távon is lehet boldogulni, sztem a 999-es sorozat már kicsit hard.

1000-rest szeretnék. Plusz az SS váz nem tetszik annyira. A Monster meg a Multi váz hasonló, csak a hátsó rész más meg a lábtartó. A 750-est eladtam még tavaly, jelenleg nincs Ducatim. Egy mandellói V2-esem van, ami olasz.

te tényleg tittadili vagy.

[tittadili]

Ezt a magassági problémát kifejtenéd,hogy mit szeretnél vele elérni? A telók gyárilag annyira kilógnak a villahídból,hogy rámenne a csutka,de azzal nagyon nem lenne előnyös a kezelhetősége,főleg a szűkebb visszafordítókban a hegyeken.
Mi a cél? Hasalósabbá tenni a Multit?
A hasmagasság 120mm a Monsteren,az alul elvezetett kipuffal, Multi 186mm

Nem akarok túra enduro stílust, azért szeretném lejjebb tenni az egészet, ha egyszer oda kerülne a sor. Meg sportosabb üléspozíciót, én nem szeretem a normál kormányt, csutka párti vagyok.

egyetértek: ha sportos Ducatira vágysz SS-t kell venned, azzal még hosszabb távon is lehet boldogulni, sztem a 999-es sorozat már kicsit hard.

1000-rest szeretnék. Plusz az SS váz nem tetszik annyira. A Monster meg a Multi váz hasonló, csak a hátsó rész más meg a lábtartó. A 750-est eladtam még tavaly, jelenleg nincs Ducatim. Egy mandellói V2-esem van, ami olasz.

[ricsi]

ha maradna az SS irány, a mostaninál feljebb (750 -> 900) pont eladó Imike motorja:
http://www.hasznaltauto.hu/motor/ducati ... rt-9659412

[gonosz]

1000Ds blokkosat tervezek venni én is, ha összejön rá a lóvé. Én úgy látom, persze lehet tévedek, hogy több százezres lépcsők vannak árban a S2R, a Monster 1000ds és a Multi 1000 ds között. Ezért elkezdtem gondolkodni egy Multiban én is. Sokkal magasabb a hasmagassága egy Multinak? Ha tegyük fel kicsit tekerek a hátsó rugóstagon, meg annyit engedek elöl a teleszkópokon, hogy a felső villahíd fölé tegyek egy kormánycsutkát, akkor elérhetem-e egy Monster, vagy SS magasságát?

Ezt a magassági problémát kifejtenéd,hogy mit szeretnél vele elérni? A telók gyárilag annyira kilógnak a villahídból,hogy rámenne a csutka,de azzal nagyon nem lenne előnyös a kezelhetősége,főleg a szűkebb visszafordítókban a hegyeken.
Mi a cél? Hasalósabbá tenni a Multit?
A hasmagasság 120mm a Monsteren,az alul elvezetett kipuffal, Multi 186mm

Nem akarok túra enduro stílust, azért szeretném lejjebb tenni az egészet, ha egyszer oda kerülne a sor. Meg sportosabb üléspozíciót, én nem szeretem a normál kormányt, csutka párti vagyok.

egyetértek: ha sportos Ducatira vágysz SS-t kell venned, azzal még hosszabb távon is lehet boldogulni, sztem a 999-es sorozat már kicsit hard.

[dino74]

1000Ds blokkosat tervezek venni én is, ha összejön rá a lóvé. Én úgy látom, persze lehet tévedek, hogy több százezres lépcsők vannak árban a S2R, a Monster 1000ds és a Multi 1000 ds között. Ezért elkezdtem gondolkodni egy Multiban én is. Sokkal magasabb a hasmagassága egy Multinak? Ha tegyük fel kicsit tekerek a hátsó rugóstagon, meg annyit engedek elöl a teleszkópokon, hogy a felső villahíd fölé tegyek egy kormánycsutkát, akkor elérhetem-e egy Monster, vagy SS magasságát?

Ezt a magassági problémát kifejtenéd,hogy mit szeretnél vele elérni? A telók gyárilag annyira kilógnak a villahídból,hogy rámenne a csutka,de azzal nagyon nem lenne előnyös a kezelhetősége,főleg a szűkebb visszafordítókban a hegyeken.
Mi a cél? Hasalósabbá tenni a Multit?
A hasmagasság 120mm a Monsteren,az alul elvezetett kipuffal, Multi 186mm

Nem akarok túra enduro stílust, azért szeretném lejjebb tenni az egészet, ha egyszer oda kerülne a sor. Meg sportosabb üléspozíciót, én nem szeretem a normál kormányt, csutka párti vagyok.

vegyél inkább ss-t vagy 9est azokból lehet a legjobbat faragni, esetleg 8-ast de azok már drágák

[tittadili]

Ez kb. ugyanakkora előnye is.

1000Ds blokkosat tervezek venni én is, ha összejön rá a lóvé. Én úgy látom, persze lehet tévedek, hogy több százezres lépcsők vannak árban a S2R, a Monster 1000ds és a Multi 1000 ds között. Ezért elkezdtem gondolkodni egy Multiban én is. Sokkal magasabb a hasmagassága egy Multinak? Ha tegyük fel kicsit tekerek a hátsó rugóstagon, meg annyit engedek elöl a teleszkópokon, hogy a felső villahíd fölé tegyek egy kormánycsutkát, akkor elérhetem-e egy Monster, vagy SS magasságát?

Ezt a magassági problémát kifejtenéd,hogy mit szeretnél vele elérni? A telók gyárilag annyira kilógnak a villahídból,hogy rámenne a csutka,de azzal nagyon nem lenne előnyös a kezelhetősége,főleg a szűkebb visszafordítókban a hegyeken.
Mi a cél? Hasalósabbá tenni a Multit?
A hasmagasság 120mm a Monsteren,az alul elvezetett kipuffal, Multi 186mm

Nem akarok túra enduro stílust, azért szeretném lejjebb tenni az egészet, ha egyszer oda kerülne a sor. Meg sportosabb üléspozíciót, én nem szeretem a normál kormányt, csutka párti vagyok.

[TorzsiMTS]

A féloldalas lengőkar nagyon csábító de sajnos nagy hibája hogy nem monster

Ez kb. ugyanakkora előnye is.

1000Ds blokkosat tervezek venni én is, ha összejön rá a lóvé. Én úgy látom, persze lehet tévedek, hogy több százezres lépcsők vannak árban a S2R, a Monster 1000ds és a Multi 1000 ds között. Ezért elkezdtem gondolkodni egy Multiban én is. Sokkal magasabb a hasmagassága egy Multinak? Ha tegyük fel kicsit tekerek a hátsó rugóstagon, meg annyit engedek elöl a teleszkópokon, hogy a felső villahíd fölé tegyek egy kormánycsutkát, akkor elérhetem-e egy Monster, vagy SS magasságát?

Ezt a magassági problémát kifejtenéd,hogy mit szeretnél vele elérni? A telók gyárilag annyira kilógnak a villahídból,hogy rámenne a csutka,de azzal nagyon nem lenne előnyös a kezelhetősége,főleg a szűkebb visszafordítókban a hegyeken.
Mi a cél? Hasalósabbá tenni a Multit?
A hasmagasság 120mm a Monsteren,az alul elvezetett kipuffal, Multi 186mm

[tittadili]

Multistrada 1000ds

A féloldalas lengőkar nagyon csábító de sajnos nagy hibája hogy nem monster

Ez kb. ugyanakkora előnye is.

1000Ds blokkosat tervezek venni én is, ha összejön rá a lóvé. Én úgy látom, persze lehet tévedek, hogy több százezres lépcsők vannak árban a S2R, a Monster 1000ds és a Multi 1000 ds között. Ezért elkezdtem gondolkodni egy Multiban én is. Sokkal magasabb a hasmagassága egy Multinak? Ha tegyük fel kicsit tekerek a hátsó rugóstagon, meg annyit engedek elöl a teleszkópokon, hogy a felső villahíd fölé tegyek egy kormánycsutkát, akkor elérhetem-e egy Monster, vagy SS magasságát?

[mts]

Kedves -remélem- leendő márkatársak. Jó ideje elindult bennem a vezérhangya hogy nekem egy monster KELL. Ezzel kezdeném a motorozás megismerését. Azért ide írok és nem a vásárlási tanácsadóba mert konkrét típus sincsen még. Viszont az alábbi "elvárások" merültek fel bennem, kb ebben a prioritási sorrendben. Nyilván mind sajnos nem teljesülhet, de kérlek ajánljatok pár típust ami a legjobban lefedi.
-száraz kuplung
-65-85 Le közötti teljesítmény hogy 2-3 év gyakorlattal se érezze az ember "kicsinek"
-léghűtés
-befecskendező


Amennyiben több típust is felmerülne egy esetleges pro-kontra is érdekelne.

Multistrada 1000ds

A féloldalas lengőkar nagyon csábító de sajnos nagy hibája hogy nem monster

Ez kb. ugyanakkora előnye is.

[Vakond]

Kedves -remélem- leendő márkatársak. Jó ideje elindult bennem a vezérhangya hogy nekem egy monster KELL. Ezzel kezdeném a motorozás megismerését. Azért ide írok és nem a vásárlási tanácsadóba mert konkrét típus sincsen még. Viszont az alábbi "elvárások" merültek fel bennem, kb ebben a prioritási sorrendben. Nyilván mind sajnos nem teljesülhet, de kérlek ajánljatok pár típust ami a legjobban lefedi.
-száraz kuplung
-65-85 Le közötti teljesítmény hogy 2-3 év gyakorlattal se érezze az ember "kicsinek"
-léghűtés
-befecskendező


Amennyiben több típust is felmerülne egy esetleges pro-kontra is érdekelne.

Multistrada 1000ds

A féloldalas lengőkar nagyon csábító de sajnos nagy hibája hogy nem monster

[mts]

Kedves -remélem- leendő márkatársak. Jó ideje elindult bennem a vezérhangya hogy nekem egy monster KELL. Ezzel kezdeném a motorozás megismerését. Azért ide írok és nem a vásárlási tanácsadóba mert konkrét típus sincsen még. Viszont az alábbi "elvárások" merültek fel bennem, kb ebben a prioritási sorrendben. Nyilván mind sajnos nem teljesülhet, de kérlek ajánljatok pár típust ami a legjobban lefedi.
-száraz kuplung
-65-85 Le közötti teljesítmény hogy 2-3 év gyakorlattal se érezze az ember "kicsinek"
-léghűtés
-befecskendező


Amennyiben több típust is felmerülne egy esetleges pro-kontra is érdekelne.

Multistrada 1000ds

[dino74]

Kedves -remélem- leendő márkatársak. Jó ideje elindult bennem a vezérhangya hogy nekem egy monster KELL. Ezzel kezdeném a motorozás megismerését. Azért ide írok és nem a vásárlási tanácsadóba mert konkrét típus sincsen még. Viszont az alábbi "elvárások" merültek fel bennem, kb ebben a prioritási sorrendben. Nyilván mind sajnos nem teljesülhet, de kérlek ajánljatok pár típust ami a legjobban lefedi.
-száraz kuplung
-65-85 Le közötti teljesítmény hogy 2-3 év gyakorlattal se érezze az ember "kicsinek"
-léghűtés
-befecskendező


Amennyiben több típust is felmerülne egy esetleges pro-kontra is érdekelne.

1000-es Monster lesz ebből!

vagy 900ie

[Vakond]

Kedves -remélem- leendő márkatársak. Jó ideje elindult bennem a vezérhangya hogy nekem egy monster KELL. Ezzel kezdeném a motorozás megismerését. Azért ide írok és nem a vásárlási tanácsadóba mert konkrét típus sincsen még. Viszont az alábbi "elvárások" merültek fel bennem, kb ebben a prioritási sorrendben. Nyilván mind sajnos nem teljesülhet, de kérlek ajánljatok pár típust ami a legjobban lefedi.
-száraz kuplung
-65-85 Le közötti teljesítmény hogy 2-3 év gyakorlattal se érezze az ember "kicsinek"
-léghűtés
-befecskendező


Amennyiben több típust is felmerülne egy esetleges pro-kontra is érdekelne.

1000-es Monster lesz ebből!

Azt lehet tudni miben fejlődött, netalántán visszafejlődött a 900-ashoz képest, Ha mindkettőből befecskendezőset nézünk? A másik kérdés hogy a típusjelzés végén lévő Dark, Spacial, S, M4 és hasonló betűjelek pontosan mit takarnak? Köszönöm!

[Warpig]

Kedves -remélem- leendő márkatársak. Jó ideje elindult bennem a vezérhangya hogy nekem egy monster KELL. Ezzel kezdeném a motorozás megismerését. Azért ide írok és nem a vásárlási tanácsadóba mert konkrét típus sincsen még. Viszont az alábbi "elvárások" merültek fel bennem, kb ebben a prioritási sorrendben. Nyilván mind sajnos nem teljesülhet, de kérlek ajánljatok pár típust ami a legjobban lefedi.
-száraz kuplung
-65-85 Le közötti teljesítmény hogy 2-3 év gyakorlattal se érezze az ember "kicsinek"
-léghűtés
-befecskendező


Amennyiben több típust is felmerülne egy esetleges pro-kontra is érdekelne.

1000-es Monster lesz ebből!

[Vakond]

Kedves -remélem- leendő márkatársak. Jó ideje elindult bennem a vezérhangya hogy nekem egy monster KELL. Ezzel kezdeném a motorozás megismerését. Azért ide írok és nem a vásárlási tanácsadóba mert konkrét típus sincsen még. Viszont az alábbi "elvárások" merültek fel bennem, kb ebben a prioritási sorrendben. Nyilván mind sajnos nem teljesülhet, de kérlek ajánljatok pár típust ami a legjobban lefedi.
-száraz kuplung
-65-85 Le közötti teljesítmény hogy 2-3 év gyakorlattal se érezze az ember "kicsinek"
-léghűtés
-befecskendező


Amennyiben több típust is felmerülne egy esetleges pro-kontra is érdekelne.

[dino74]

Az ott nem a ,,vodka úr,, ?! )
Meg egy szomorkás srác meg az asszonka,aki megszabadul ...

de, a nigger meg dolgozik a piros dzsekiben

albínó ? *mamba*

albino nigger rabszolga kötözte el a fenevadat

[Dani]

Rskiller

Az ott nem a ,,vodka úr,, ?! )
Meg egy szomorkás srác meg az asszonka,aki megszabadul ...

de, a nigger meg dolgozik a piros dzsekiben

albínó ? *mamba*

[dino74]

szóval akkor megveted ? ??

Rskiller

Az ott nem a ,,vodka úr,, ?! )
Meg egy szomorkás srác meg az asszonka,aki megszabadul ...

de, a nigger meg dolgozik a piros dzsekiben

[Pal]

Sziasztok,

Monster 796-ot vennék, valakinek eladó?:)

[kecsó]

ismerem, ismerem az új tulaját is

szóval akkor megveted ? ??

Rskiller

Az ott nem a ,,vodka úr,, ?! )
Meg egy szomorkás srác meg az asszonka,aki megszabadul ...

[dino74]

Sziasztok!
Valaki ismeri ezt a járgányt?
http://www.jofogas.hu/hajdu_bihar/Ducat ... 760490.htm

ismerem, ismerem az új tulaját is

szóval akkor megveted ? ??

Rskiller

[robymonster]

Sziasztok!
Valaki ismeri ezt a járgányt?
http://www.jofogas.hu/hajdu_bihar/Ducat ... 760490.htm

ismerem, ismerem az új tulaját is

szóval akkor megveted ? ??

[dino74]

Kinek volt S4RS-e Hajdú-Biharban? Klubtaghoz került?

Valami debreceni fitness edző srác. Nyigodjon mindenki le a picsába! Fogjátok látni

Valami dereng...fehér,piros csíkkal?

igen, konkrétan berettyóújfalui de a motor bakonszegen volt

[TorzsiMTS]

ismerem, ismerem az új tulaját is

Kinek volt S4RS-e Hajdú-Biharban? Klubtaghoz került?

Valami debreceni fitness edző srác. Nyigodjon mindenki le a picsába! Fogjátok látni

Valami dereng...fehér,piros csíkkal?

[dino74]

Sziasztok!
Valaki ismeri ezt a járgányt?
http://www.jofogas.hu/hajdu_bihar/Ducat ... 760490.htm

ismerem, ismerem az új tulaját is

Kinek volt S4RS-e Hajdú-Biharban? Klubtaghoz került?

Valami debreceni fitness edző srác. Nyigodjon mindenki le a picsába! Fogjátok látni

[TorzsiMTS]

Sziasztok!
Valaki ismeri ezt a járgányt?
http://www.jofogas.hu/hajdu_bihar/Ducat ... 760490.htm

ismerem, ismerem az új tulaját is

Kinek volt S4RS-e Hajdú-Biharban? Klubtaghoz került?

[dino74]

Sziasztok!
Valaki ismeri ezt a járgányt?
http://www.jofogas.hu/hajdu_bihar/Ducat ... 760490.htm

ismerem, ismerem az új tulaját is

Már el is adták? Pedig 25. én lett meghirdetve!!
Elég ritkán látni rs-t!

Aha el. Nincs sok azért kelendő

[harpi]

Sziasztok!
Valaki ismeri ezt a járgányt?
http://www.jofogas.hu/hajdu_bihar/Ducat ... 760490.htm

ismerem, ismerem az új tulaját is

Már el is adták? Pedig 25. én lett meghirdetve!!
Elég ritkán látni rs-t!

[dino74]

Sziasztok!
Valaki ismeri ezt a járgányt?
http://www.jofogas.hu/hajdu_bihar/Ducat ... 760490.htm

ismerem, ismerem az új tulaját is

[harpi]

Sziasztok!
Valaki ismeri ezt a járgányt?
http://www.jofogas.hu/hajdu_bihar/Ducat ... 760490.htm

[theczar]

Miért nem próbálod elcserélni? Hátha vki fehéret kíván!

Köszi! Egy próbát megér
Tudtommal ezekkel passzol : 748 916 996 998 Monster S2R S4R 800 1000
Egy megerősítés jó lenne

én nem szinterezném hanem fényezném mert sokkal szebb lesz, később könnyebben javítható és nem mint ha gyakran előfordulna de ha esetleg megrepedne a felnid nem veszed észre. És a monsterek felnije nem azonos a 998 felnikkel. Felmegy ugyan de más

Köszönöm ismét a segítséget! Az egyik auto tuning fan ismerősöm ajánlott egy szépen dolgozó szakit, akit lefényezi majd. Megnéztem egy - két munkáját és úgy látom rábízhatom nyugodt szívvel