Magyar Ducati Klub

Elküldve: **Mon Jan 13, 2014 10:16 pm**

Csúcsforgalom…

Bátor a csávó....(+szófosás)

Elküldve: **Mon Jan 13, 2014 10:08 pm**

Csúcsforgalom…

Elküldve: **Mon Jan 13, 2014 9:34 pm**

Kar volt erte...

http://www.interiorshot.com/ducati-bulg ... -interior/

Elküldve: **Mon Jan 13, 2014 6:00 pm**

Sanciii!

Az első képen ki az a puskás faszi?
Nagyon sunyin néz,akar valamit...
Erre tessék,mondom hogy itt van közöttünk,mert a második képen már hozzá akar férni a drága benzinhez..

Elküldve: **Mon Jan 13, 2014 1:11 pm**

Sanciii!

Elküldve: **Sat Jan 11, 2014 1:53 pm**

A trellis vaz mas teruleteken is hodit!

Elküldve: **Fri Jan 10, 2014 10:36 pm**

Én valamit nagyon nem értek a Ducati háza táján. a desmosedici- vel simán elindulhatott volna az SBK ban hiszen homológ, mert sorozatgyártásban volt, mindenkit elpicsázott volna. Éhelyett erőltette a 1198-at most meg ezt a retek 1199-et, amiről szerintem hamar kiderült, hogy nem igen fejleszthető, Ezt azzal magyarázom, mig a superstockban megállja a helyét, de már az SBK ban nem tudtak belefaragni 30-40 Le-vel többet.
itt az ideje a L4 nek!
nem hiszem, hogy a d16 anyira ütőképes lenne, mert eléggé lebutíott verziója a versenygépnek Különben meg a superbikeban olyan motort éri meg szerepeltetni amit utána nagy tömegben el tud adni, és a d16 mint tudjuk nem ilyen. Ez valahol olyan mint a rallye meg a wtcc, ha Loeb nyer viszik a c4-est
tök igazad van! de szerintem még fogunk találkozni a D16 motorjával vagy valami hasonloval szériában !

biztos, hogy előveszik

Elküldve: **Fri Jan 10, 2014 7:25 pm**

Nem adta ki, de alapból tisztelet a srácnak, nem egy tipikus "barátságos" stuntgép a monster.

csak az elöadásnak vége volt és stilusosan lement a szinpadról

Elküldve: **Fri Jan 10, 2014 7:22 pm**

Én valamit nagyon nem értek a Ducati háza táján. a desmosedici- vel simán elindulhatott volna az SBK ban hiszen homológ, mert sorozatgyártásban volt, mindenkit elpicsázott volna. Éhelyett erőltette a 1198-at most meg ezt a retek 1199-et, amiről szerintem hamar kiderült, hogy nem igen fejleszthető, Ezt azzal magyarázom, mig a superstockban megállja a helyét, de már az SBK ban nem tudtak belefaragni 30-40 Le-vel többet.
itt az ideje a L4 nek!
nem hiszem, hogy a d16 anyira ütőképes lenne, mert eléggé lebutíott verziója a versenygépnek Különben meg a superbikeban olyan motort éri meg szerepeltetni amit utána nagy tömegben el tud adni, és a d16 mint tudjuk nem ilyen. Ez valahol olyan mint a rallye meg a wtcc, ha Loeb nyer viszik a c4-est

tök igazad van! de szerintem még fogunk találkozni a D16 motorjával vagy valami hasonloval szériában !

Elküldve: **Fri Jan 10, 2014 9:49 am**

Nem adta ki, de alapból tisztelet a srácnak, nem egy tipikus "barátságos" stuntgép a monster.

Jaj...nézni is fáj, remélem nem volt nagy a szintkülönbség a palánk mögött...

Elküldve: **Fri Jan 10, 2014 8:56 am**

Nem adta ki, de alapból tisztelet a srácnak, nem egy tipikus "barátságos" stuntgép a monster.

Elküldve: **Thu Jan 09, 2014 7:07 pm**

Ducati festés:

ügyes ez a szóbafestő !!!..de tápétázni 1szerübb lett volna !

Elküldve: **Thu Jan 09, 2014 4:21 pm**

Osztrak sracok "reklamfilmje"

Elküldve: **Thu Jan 09, 2014 12:27 pm**

Ducati festés:

Elküldve: **Thu Jan 09, 2014 11:48 am**

Én valamit nagyon nem értek a Ducati háza táján. a desmosedici- vel simán elindulhatott volna az SBK ban hiszen homológ, mert sorozatgyártásban volt, mindenkit elpicsázott volna. Éhelyett erőltette a 1198-at most meg ezt a retek 1199-et, amiről szerintem hamar kiderült, hogy nem igen fejleszthető, Ezt azzal magyarázom, mig a superstockban megállja a helyét, de már az SBK ban nem tudtak belefaragni 30-40 Le-vel többet.
itt az ideje a L4 nek!

nem hiszem, hogy a d16 anyira ütőképes lenne, mert eléggé lebutíott verziója a versenygépnek

Különben meg a superbikeban olyan motort éri meg szerepeltetni amit utána nagy tömegben el tud adni, és a d16 mint tudjuk nem ilyen. Ez valahol olyan mint a rallye meg a wtcc, ha Loeb nyer viszik a c4-est

Elküldve: **Thu Jan 09, 2014 10:47 am**

Én valamit nagyon nem értek a Ducati háza táján. a desmosedici- vel simán elindulhatott volna az SBK ban hiszen homológ, mert sorozatgyártásban volt, mindenkit elpicsázott volna. Éhelyett erőltette a 1198-at most meg ezt a retek 1199-et, amiről szerintem hamar kiderült, hogy nem igen fejleszthető, Ezt azzal magyarázom, mig a superstockban megállja a helyét, de már az SBK ban nem tudtak belefaragni 30-40 Le-vel többet.
itt az ideje a L4 nek!

Elküldve: **Tue Jan 07, 2014 9:34 pm**

lesz még itt V4 utcai SBK a ducatitól is...
De minek? L2 Ducati V4 Aprilia és a Honda, uccára. Prototípus az nyilván más... Mert akkor a száraz kuplung után (amit díjazok! ) hagyhatják a desmo vezérlést és az L2-őt is... Meg a Panigale és a Sedici mellé minek még valami?
Gyártsanak inkább robogót L2 blokkal!
szerintem azért, mert nem fogját tudni tartani a lépést a konkurenciával. nem véletlen volt ez egyetlen és legfontosabb kérdés az EICMA-n a monsterrel kapcsolatban, hogy "nem érzed-e kevésnek a lóerőt". a sok paraszt a katalógusadat alapján vásárol, a V2-ből meg el fognak fogyni a számok, nem is beszélve az SBK versenyképességről.
ez az én saját magánvéleményem, meglátjuk.
a robogóval kapcsolatban pedig szerintem az audi inkább a lambo-s vágányra teszi a ducatit is, lásd superleggera végtelen pénzért. ugyanaz, mint a mittoménmilyen lamborghinikből az ilyen olyan atomdrága elit változatok.
a desmo marad, nincs vele gond. a trelist is nagyon ígérik, hogy megmarad, szép is jó is.

Szerintem is, az l2-vel nem fognak tudni sokáig lépést tartani, vagy legalább is csak nagyon drágán. Az is lényeges, hogy mik lesznek a jövőben a sbk szabályok. Ott jól kell szerepelni, hogy a jövő nemzedék aki azt sem fogja tudni ki az a Foggy, Bayliss, Checa is megvegyék majd a Ducatit. Kurvára leszarják, hogy neked a száraz kuplung, az öregebbeknek a királytengely kell, mi már a vásárló réteg kis százalékát tesszük ki.

Elküldve: **Tue Jan 07, 2014 11:46 am**

http://www.tesztmotor.hu/hirek/jon_az_audi_sportmotorja
lesz még itt V4 utcai SBK a ducatitól is...
De minek? L2 Ducati V4 Aprilia és a Honda, uccára. Prototípus az nyilván más... Mert akkor a száraz kuplung után (amit díjazok! ) hagyhatják a desmo vezérlést és az L2-őt is... Meg a Panigale és a Sedici mellé minek még valami?
Gyártsanak inkább robogót L2 blokkal!

szerintem azért, mert nem fogját tudni tartani a lépést a konkurenciával. nem véletlen volt ez egyetlen és legfontosabb kérdés az EICMA-n a monsterrel kapcsolatban, hogy "nem érzed-e kevésnek a lóerőt". a sok paraszt a katalógusadat alapján vásárol, a V2-ből meg el fognak fogyni a számok, nem is beszélve az SBK versenyképességről.
ez az én saját magánvéleményem, meglátjuk.
a robogóval kapcsolatban pedig szerintem az audi inkább a lambo-s vágányra teszi a ducatit is, lásd superleggera végtelen pénzért. ugyanaz, mint a mittoménmilyen lamborghinikből az ilyen olyan atomdrága elit változatok.
a desmo marad, nincs vele gond. a trelist is nagyon ígérik, hogy megmarad, szép is jó is.

Elküldve: **Tue Jan 07, 2014 11:36 am**

http://www.tesztmotor.hu/hirek/jon_az_audi_sportmotorja
lesz még itt V4 utcai SBK a ducatitól is...

De minek? L2 Ducati V4 Aprilia és a Honda, uccára. Prototípus az nyilván más... Mert akkor a száraz kuplung után (amit díjazok!

) hagyhatják a desmo vezérlést és az L2-őt is... Meg a Panigale és a Sedici mellé minek még valami?
Gyártsanak inkább robogót L2 blokkal!

Elküldve: **Mon Jan 06, 2014 5:31 pm**

http://www.tesztmotor.hu/hirek/jon_az_audi_sportmotorja

lesz még itt V4 utcai SBK a ducatitól is...

Elküldve: **Mon Jan 06, 2014 5:28 pm**

http://www.tesztmotor.hu/hirek/jon_az_audi_sportmotorja

Elküldve: **Mon Jan 06, 2014 3:58 pm**

http://il-ducatista.com/ducati-monster- ... otorworks/

Elküldve: **Sun Jan 05, 2014 11:28 am**

"Csak" átlátszó fedél

Elküldve: **Sun Jan 05, 2014 11:28 am**

Full titán rendszer,fullos felnik,letisztult forma! Monster 796

Nagyon jól néz ki...ez nyitott kuplung, vagy átlátszó a fedél ?

Elküldve: **Sun Jan 05, 2014 9:03 am**

Full titán rendszer,fullos felnik,letisztult forma! Monster 796

Elküldve: **Sat Jan 04, 2014 12:05 pm**

Az MCN keszitett egy kepes osszeallitast a 916-os model 20. evfordulojara. Ha valakinek meg van nagyobb felbontasban, esetleg pdf az ne rejtegesse!
Épp most indulok a Váci utcába venni egyet, kell még vkinek ?
Koszi, nem.

Sajna csak jövő héten érkezik a januári szám...ha tudok értelmesen szkennelni, akkor majd megosztom az eredményt.

Elküldve: **Sat Jan 04, 2014 11:37 am**

Az MCN keszitett egy kepes osszeallitast a 916-os model 20. evfordulojara. Ha valakinek meg van nagyobb felbontasban, esetleg pdf az ne rejtegesse!
a monsterrol nem volt ilyen?

Nem remlik.

Elküldve: **Sat Jan 04, 2014 11:35 am**

Az MCN keszitett egy kepes osszeallitast a 916-os model 20. evfordulojara. Ha valakinek meg van nagyobb felbontasban, esetleg pdf az ne rejtegesse!

a monsterrol nem volt ilyen?

Elküldve: **Sat Jan 04, 2014 10:32 am**

Az MCN keszitett egy kepes osszeallitast a 916-os model 20. evfordulojara. Ha valakinek meg van nagyobb felbontasban, esetleg pdf az ne rejtegesse!
Épp most indulok a Váci utcába venni egyet, kell még vkinek ?

Koszi, nem.

Elküldve: **Sat Jan 04, 2014 10:26 am**

Az MCN keszitett egy kepes osszeallitast a 916-os model 20. evfordulojara. Ha valakinek meg van nagyobb felbontasban, esetleg pdf az ne rejtegesse!

Épp most indulok a Váci utcába venni egyet, kell még vkinek ?

Elküldve: **Sat Jan 04, 2014 9:42 am**

Az MCN keszitett egy kepes osszeallitast a 916-os model 20. evfordulojara. Ha valakinek meg van nagyobb felbontasban, esetleg pdf az ne rejtegesse!

Elküldve: **Fri Jan 03, 2014 3:21 pm**

Szépségem!

Elküldve: **Fri Jan 03, 2014 1:11 pm**

916 újjáépítés

MCN eheti számát úgy látom nagyrészt a 916-nak szenteli a 20. évfordulóra...kár, h itthon nem lehet kapni...

http://www.motorcyclenews.com/mcn/news/ ... mcn-jan-2/
De lehet kapni, a Váci utcában a hírlapárusnál... Asszem a Foot Lockerrel van szemben...

Na, ez jó hír, eddig nem akadtam rá sehol...

Elküldve: **Fri Jan 03, 2014 10:23 am**

Elküldve: **Fri Jan 03, 2014 8:35 am**

916 újjáépítés

MCN eheti számát úgy látom nagyrészt a 916-nak szenteli a 20. évfordulóra...kár, h itthon nem lehet kapni...

http://www.motorcyclenews.com/mcn/news/ ... mcn-jan-2/

De lehet kapni, a Váci utcában a hírlapárusnál... Asszem a Foot Lockerrel van szemben...

Elküldve: **Thu Jan 02, 2014 11:54 pm**

916 újjáépítés

MCN eheti számát úgy látom nagyrészt a 916-nak szenteli a 20. évfordulóra...kár, h itthon nem lehet kapni...

http://www.motorcyclenews.com/mcn/news/ ... mcn-jan-2/

Van digitalis verzio! :

Elküldve: **Thu Jan 02, 2014 8:46 pm**

916 újjáépítés

MCN eheti számát úgy látom nagyrészt a 916-nak szenteli a 20. évfordulóra...kár, h itthon nem lehet kapni...

http://www.motorcyclenews.com/mcn/news/ ... mcn-jan-2/

Elküldve: **Thu Jan 02, 2014 5:32 pm**

mindenhol ott vagyunk!

Elküldve: **Thu Jan 02, 2014 3:59 pm**

916 újjáépítés

Látod Ricsi! Ennél a videónál a zene miatt eszembe sem jutott, hogy elromlott a codec

Elküldve: **Thu Jan 02, 2014 1:34 pm**

916 újjáépítés

Magyar Ducati Klub

Képek, videók, érdekességek