Oldal: 19 / 61

 

Elküldve: Thu May 04, 2017 9:00 am
Szerző: pzsolti
Visszaraktam a gyári farokidomot, ekkor vettem észre, h a féklámpa csak az első fékre világít. ha a hátsó féket nyomom meg se "nyikkan". Kábeleket nem húztam szét a farokidom cseréjekor.
Ma vinném műszakira, ez gondolom automatikus bukta.
Van 5letetek, h hol mi lehet a gubanc?


kapcsolónál keresgetnék, mert:
-a lámpa működik az első fékre
-kábelek rendben, ha nem mozgattad őket
--> csak a kapcsoló marad
köszi :)
biztos ami biztos, a kapcsolótól átnézem az izzóig...

 

Elküldve: Thu May 04, 2017 8:12 am
Szerző: Papajohn
Visszaraktam a gyári farokidomot, ekkor vettem észre, h a féklámpa csak az első fékre világít. ha a hátsó féket nyomom meg se "nyikkan". Kábeleket nem húztam szét a farokidom cseréjekor.
Ma vinném műszakira, ez gondolom automatikus bukta.
Van 5letetek, h hol mi lehet a gubanc?


kapcsolónál keresgetnék, mert:
-a lámpa működik az első fékre
-kábelek rendben, ha nem mozgattad őket
--> csak a kapcsoló marad
Vagy izzó.

"a féklámpa csak az első fékre világít. "

 

Elküldve: Thu May 04, 2017 8:03 am
Szerző: Warpig
Visszaraktam a gyári farokidomot, ekkor vettem észre, h a féklámpa csak az első fékre világít. ha a hátsó féket nyomom meg se "nyikkan". Kábeleket nem húztam szét a farokidom cseréjekor.
Ma vinném műszakira, ez gondolom automatikus bukta.
Van 5letetek, h hol mi lehet a gubanc?


kapcsolónál keresgetnék, mert:
-a lámpa működik az első fékre
-kábelek rendben, ha nem mozgattad őket
--> csak a kapcsoló marad
Vagy izzó.

 

Elküldve: Thu May 04, 2017 7:54 am
Szerző: Papajohn
Visszaraktam a gyári farokidomot, ekkor vettem észre, h a féklámpa csak az első fékre világít. ha a hátsó féket nyomom meg se "nyikkan". Kábeleket nem húztam szét a farokidom cseréjekor.
Ma vinném műszakira, ez gondolom automatikus bukta.
Van 5letetek, h hol mi lehet a gubanc?


kapcsolónál keresgetnék, mert:
-a lámpa működik az első fékre
-kábelek rendben, ha nem mozgattad őket
--> csak a kapcsoló marad

 

Elküldve: Thu May 04, 2017 7:54 am
Szerző: Papajohn
Visszaraktam a gyári farokidomot, ekkor vettem észre, h a féklámpa csak az első fékre világít. ha a hátsó féket nyomom meg se "nyikkan". Kábeleket nem húztam szét a farokidom cseréjekor.
Ma vinném műszakira, ez gondolom automatikus bukta.
Van 5letetek, h hol mi lehet a gubanc?


kapcsolónál keresgetnék, mert:
-a lámpa működik az első fékre
-kábelek rendben, ha nem mozgattad őket
--> csak a kapcsoló marad

 

Elküldve: Thu May 04, 2017 7:51 am
Szerző: pzsolti
Visszaraktam a gyári farokidomot, ekkor vettem észre, h a féklámpa csak az első fékre világít. ha a hátsó féket nyomom meg se "nyikkan". Kábeleket nem húztam szét a farokidom cseréjekor.
Ma vinném műszakira, ez gondolom automatikus bukta.
Van 5letetek, h hol mi lehet a gubanc?

 

Elküldve: Wed May 03, 2017 10:57 pm
Szerző: XGab
Megtaláltam a garázsban a keretet, elkezdtem felrakni :-) közben persze lejött a segítségem a kislányom, aki viszont le se akart szállni róla :-))
Szia ez mi? Nem látom, nincs fészbúkom. És nem is lesz.

 

Elküldve: Wed May 03, 2017 7:41 am
Szerző: kopi
Megtaláltam a garázsban a keretet, elkezdtem felrakni :-) közben persze lejött a segítségem a kislányom, aki viszont le se akart szállni róla :-))
te kopi! Ujabban kmpetivel bandazol? :)
Ja . Telepátiával :) .

 

Elküldve: Tue May 02, 2017 9:20 pm
Szerző: 76
Megtaláltam a garázsban a keretet, elkezdtem felrakni :-) közben persze lejött a segítségem a kislányom, aki viszont le se akart szállni róla :-))
te kopi! Ujabban kmpetivel bandazol? :)
Ja,Peti már hívott,hogy kényelmetlen a doboz! :)

 

Elküldve: Tue May 02, 2017 8:59 pm
Szerző: stafford
Megtaláltam a garázsban a keretet, elkezdtem felrakni :-) közben persze lejött a segítségem a kislányom, aki viszont le se akart szállni róla :-))
te kopi! Ujabban kmpetivel bandazol? :)

 

Elküldve: Tue May 02, 2017 12:21 pm
Szerző: balage
Na, a petróleum tényleg nagyon pöpec cucc. Fogkefével rásegítettem, kicsit túlzásnak tűnhet, de gyönyörű lett a lánc... :)

 

Elküldve: Tue May 02, 2017 12:14 pm
Szerző: kopi
Megtaláltam a garázsban a keretet, elkezdtem felrakni :-) közben persze lejött a segítségem a kislányom, aki viszont le se akart szállni róla :-))

 

Elküldve: Mon May 01, 2017 9:22 pm
Szerző: XGab
Megtaláltam a garázsban a keretet, elkezdtem felrakni :-) közben persze lejött a segítségem a kislányom, aki viszont le se akart szállni róla :-))
Mester nem lett az egy kicsit ferde? :)
Viszont bajban vagyok, mert a lányom a 9.szülinapjára sisakot szeretne és menjünk, menjünk, menjünk, a feleségem meg totál ki van akadva. pffff

 

Elküldve: Mon May 01, 2017 9:21 pm
Szerző: XGab
Megtaláltam a garázsban a keretet, elkezdtem felrakni :-) közben persze lejött a segítségem a kislányom, aki viszont le se akart szállni róla :-))
Mester nem lett az egy kicsit ferde? :)
Nem így lett rögzítve, csak odatettem az elején :-)

 

Elküldve: Mon May 01, 2017 7:59 pm
Szerző: 76
Megtaláltam a garázsban a keretet, elkezdtem felrakni :-) közben persze lejött a segítségem a kislányom, aki viszont le se akart szállni róla :-))
Mester nem lett az egy kicsit ferde? :)
nem!
Ez tompitott kanyar rendszám tartó!

 

Elküldve: Mon May 01, 2017 7:23 pm
Szerző: dino74
Megtaláltam a garázsban a keretet, elkezdtem felrakni :-) közben persze lejött a segítségem a kislányom, aki viszont le se akart szállni róla :-))
Mester nem lett az egy kicsit ferde? :)

 

Elküldve: Mon May 01, 2017 7:10 pm
Szerző: XGab
Megtaláltam a garázsban a keretet, elkezdtem felrakni :-) közben persze lejött a segítségem a kislányom, aki viszont le se akart szállni róla :-))

 

Elküldve: Mon May 01, 2017 5:57 pm
Szerző: angel911

Ez jól hangzik... Hogy emelted meg a motort?
Így emelt hátuljával változott vmit az egyenes futása a gépnek? köszi
kértem kölcsön 1 ilyen láncos csörlőt, egyedül megoldottam....az egyenesfutás szerintem rendben, a magasságváltozást eléggé észrevenni (én pont nem vagyok valami magas) és a keményítés sztem nagyon kellett
azért azt tudnod kell, ha megemeld a motort az ülés lábtartó távolság marad, tehát kényelemre ua lesz
ja azt vágom, a földre teli talppal mindkét lábbal már nem megy....úgy értettem

 

Elküldve: Mon May 01, 2017 1:44 pm
Szerző: dino74
szia, én 2 hete csináltam.
A rugóstagot kivettem a helyéről, a kutyacsont felül könnyen meglazult 2 kulccsal, keveset emeltem rajta és jó is lett....(monster 1000 ds)
A gázhoz nem tudok hozzászólni.

Ez jól hangzik... Hogy emelted meg a motort?
Így emelt hátuljával változott vmit az egyenes futása a gépnek? köszi
kértem kölcsön 1 ilyen láncos csörlőt, egyedül megoldottam....az egyenesfutás szerintem rendben, a magasságváltozást eléggé észrevenni (én pont nem vagyok valami magas) és a keményítés sztem nagyon kellett
azért azt tudnod kell, ha megemeld a motort az ülés lábtartó távolság marad, tehát kényelemre ua lesz

 

Elküldve: Sat Apr 29, 2017 9:43 pm
Szerző: Gabor85
Köszi a válaszokat. Remélem nem lesz gond. Megpróbálom valami kisebb műhelynél.

 

Elküldve: Sat Apr 29, 2017 9:34 pm
Szerző: Istvánxxx
Sziasztok! Ha levágom a gép farkát, átmegy a vizsgán?

Köszi a választ!

Engem nemrég vágtak ki első körben a műszakiról. Minden baromságba bele kötöttek, (pl.: helyzetjelző izzó, rendszámvilágítás, tükrök, stb.), de a levágott farok baromira nem érdekelte őket.

 

Elküldve: Sat Apr 29, 2017 8:58 am
Szerző: Warpig
Sziasztok! Ha levágom a gép farkát, átmegy a vizsgán?

Köszi a választ!
Simán. Legtöbb helyen nincsenek képben arról, hogy eredetileg hogyan néz ki a motor.

 

Elküldve: Fri Apr 28, 2017 11:54 pm
Szerző: wolvesmonster93
Sziasztok!
Az S4-emen akartam állítani a hátsó rugóstag keménységén. Az a baj h a körmöskulcsot csak egy irányban tudom rátenni a körmös anyára. Fesziteni nem tudom, mert utban van a gáztartály. (Egyébként rámértem a gáztartályra és 0!! bart mutatott a műszer. Mennyinek kéne lenni? 10-12bár? És nitrogén kell bele v jó a levegő is?)
Szóval hogyan tudnám feszíteni a körmösanyát? Egyébként fehér színű rugó van a rugóstagban a gyári sárga helyett (95-180kg) Én kizárólag csak egyedül motorozok és 92kg vagyok. Be tudom ezt optimálisan állítani h ne pattogjon a hátulja? :-)
Emelni is szeretnék a motor hátulján mert alacsony (én 190cm vagyok)
A kutyacsonton csak kiszerelt állapotban tudok állítani , ezt írtátok már.
Van valaki aki csinált már ilyet konkrétan (kutyacsont ki és vissza) ? Kéne egy kis segítség :-)
Az enyémen csinálta Laci (MotoRosso) de úgy hogy teljesen újat csináltattunk... Én 205 cm vagyok.. :)

Hú akkor a válladig se érek :-)
Mármint új kutyacsontot esztergáltattál?
Publikus h ki csinálta és mennyiért? Privátba is jó ha megírod :-) köszi
Nem tudom, de megkérdezem a Lacit...

 

Elküldve: Fri Apr 28, 2017 9:32 pm
Szerző: Gabor85
Sziasztok! Ha levágom a gép farkát, átmegy a vizsgán?

Köszi a választ!

 

Elküldve: Fri Apr 28, 2017 8:58 pm
Szerző: angel911
Sziasztok!
Az S4-emen akartam állítani a hátsó rugóstag keménységén. Az a baj h a körmöskulcsot csak egy irányban tudom rátenni a körmös anyára. Fesziteni nem tudom, mert utban van a gáztartály. (Egyébként rámértem a gáztartályra és 0!! bart mutatott a műszer. Mennyinek kéne lenni? 10-12bár? És nitrogén kell bele v jó a levegő is?)
Szóval hogyan tudnám feszíteni a körmösanyát? Egyébként fehér színű rugó van a rugóstagban a gyári sárga helyett (95-180kg) Én kizárólag csak egyedül motorozok és 92kg vagyok. Be tudom ezt optimálisan állítani h ne pattogjon a hátulja? :-)
Emelni is szeretnék a motor hátulján mert alacsony (én 190cm vagyok)
A kutyacsonton csak kiszerelt állapotban tudok állítani , ezt írtátok már.
Van valaki aki csinált már ilyet konkrétan (kutyacsont ki és vissza) ? Kéne egy kis segítség :-)
szia, én 2 hete csináltam.
A rugóstagot kivettem a helyéről, a kutyacsont felül könnyen meglazult 2 kulccsal, keveset emeltem rajta és jó is lett....(monster 1000 ds)
A gázhoz nem tudok hozzászólni.

Ez jól hangzik... Hogy emelted meg a motort?
Így emelt hátuljával változott vmit az egyenes futása a gépnek? köszi
kértem kölcsön 1 ilyen láncos csörlőt, egyedül megoldottam....az egyenesfutás szerintem rendben, a magasságváltozást eléggé észrevenni (én pont nem vagyok valami magas) és a keményítés sztem nagyon kellett

 

Elküldve: Fri Apr 28, 2017 4:42 pm
Szerző: cszsolt
Sziasztok!
Az S4-emen akartam állítani a hátsó rugóstag keménységén. Az a baj h a körmöskulcsot csak egy irányban tudom rátenni a körmös anyára. Fesziteni nem tudom, mert utban van a gáztartály. (Egyébként rámértem a gáztartályra és 0!! bart mutatott a műszer. Mennyinek kéne lenni? 10-12bár? És nitrogén kell bele v jó a levegő is?)
Szóval hogyan tudnám feszíteni a körmösanyát? Egyébként fehér színű rugó van a rugóstagban a gyári sárga helyett (95-180kg) Én kizárólag csak egyedül motorozok és 92kg vagyok. Be tudom ezt optimálisan állítani h ne pattogjon a hátulja? :-)
Emelni is szeretnék a motor hátulján mert alacsony (én 190cm vagyok)
A kutyacsonton csak kiszerelt állapotban tudok állítani , ezt írtátok már.
Van valaki aki csinált már ilyet konkrétan (kutyacsont ki és vissza) ? Kéne egy kis segítség :-)
szia, én 2 hete csináltam.
A rugóstagot kivettem a helyéről, a kutyacsont felül könnyen meglazult 2 kulccsal, keveset emeltem rajta és jó is lett....(monster 1000 ds)
A gázhoz nem tudok hozzászólni.

Ez jól hangzik... Hogy emelted meg a motort?
Így emelt hátuljával változott vmit az egyenes futása a gépnek? köszi

 

Elküldve: Fri Apr 28, 2017 4:39 pm
Szerző: cszsolt
Sziasztok!
Az S4-emen akartam állítani a hátsó rugóstag keménységén. Az a baj h a körmöskulcsot csak egy irányban tudom rátenni a körmös anyára. Fesziteni nem tudom, mert utban van a gáztartály. (Egyébként rámértem a gáztartályra és 0!! bart mutatott a műszer. Mennyinek kéne lenni? 10-12bár? És nitrogén kell bele v jó a levegő is?)
Szóval hogyan tudnám feszíteni a körmösanyát? Egyébként fehér színű rugó van a rugóstagban a gyári sárga helyett (95-180kg) Én kizárólag csak egyedül motorozok és 92kg vagyok. Be tudom ezt optimálisan állítani h ne pattogjon a hátulja? :-)
Emelni is szeretnék a motor hátulján mert alacsony (én 190cm vagyok)
A kutyacsonton csak kiszerelt állapotban tudok állítani , ezt írtátok már.
Van valaki aki csinált már ilyet konkrétan (kutyacsont ki és vissza) ? Kéne egy kis segítség :-)
Az enyémen csinálta Laci (MotoRosso) de úgy hogy teljesen újat csináltattunk... Én 205 cm vagyok.. :)

Hú akkor a válladig se érek :-)
Mármint új kutyacsontot esztergáltattál?
Publikus h ki csinálta és mennyiért? Privátba is jó ha megírod :-) köszi

 

Elküldve: Fri Apr 28, 2017 3:37 pm
Szerző: angel911
Sziasztok!
Az S4-emen akartam állítani a hátsó rugóstag keménységén. Az a baj h a körmöskulcsot csak egy irányban tudom rátenni a körmös anyára. Fesziteni nem tudom, mert utban van a gáztartály. (Egyébként rámértem a gáztartályra és 0!! bart mutatott a műszer. Mennyinek kéne lenni? 10-12bár? És nitrogén kell bele v jó a levegő is?)
Szóval hogyan tudnám feszíteni a körmösanyát? Egyébként fehér színű rugó van a rugóstagban a gyári sárga helyett (95-180kg) Én kizárólag csak egyedül motorozok és 92kg vagyok. Be tudom ezt optimálisan állítani h ne pattogjon a hátulja? :-)
Emelni is szeretnék a motor hátulján mert alacsony (én 190cm vagyok)
A kutyacsonton csak kiszerelt állapotban tudok állítani , ezt írtátok már.
Van valaki aki csinált már ilyet konkrétan (kutyacsont ki és vissza) ? Kéne egy kis segítség :-)
szia, én 2 hete csináltam.
A rugóstagot kivettem a helyéről, a kutyacsont felül könnyen meglazult 2 kulccsal, keveset emeltem rajta és jó is lett....(monster 1000 ds)
A gázhoz nem tudok hozzászólni.

 

Elküldve: Fri Apr 28, 2017 2:57 pm
Szerző: wolvesmonster93
Sziasztok!
Az S4-emen akartam állítani a hátsó rugóstag keménységén. Az a baj h a körmöskulcsot csak egy irányban tudom rátenni a körmös anyára. Fesziteni nem tudom, mert utban van a gáztartály. (Egyébként rámértem a gáztartályra és 0!! bart mutatott a műszer. Mennyinek kéne lenni? 10-12bár? És nitrogén kell bele v jó a levegő is?)
Szóval hogyan tudnám feszíteni a körmösanyát? Egyébként fehér színű rugó van a rugóstagban a gyári sárga helyett (95-180kg) Én kizárólag csak egyedül motorozok és 92kg vagyok. Be tudom ezt optimálisan állítani h ne pattogjon a hátulja? :-)
Emelni is szeretnék a motor hátulján mert alacsony (én 190cm vagyok)
A kutyacsonton csak kiszerelt állapotban tudok állítani , ezt írtátok már.
Van valaki aki csinált már ilyet konkrétan (kutyacsont ki és vissza) ? Kéne egy kis segítség :-)
Az enyémen csinálta Laci (MotoRosso) de úgy hogy teljesen újat csináltattunk... Én 205 cm vagyok.. :)

 

Elküldve: Fri Apr 28, 2017 8:50 am
Szerző: cszsolt
Sziasztok!
Az S4-emen akartam állítani a hátsó rugóstag keménységén. Az a baj h a körmöskulcsot csak egy irányban tudom rátenni a körmös anyára. Fesziteni nem tudom, mert utban van a gáztartály. (Egyébként rámértem a gáztartályra és 0!! bart mutatott a műszer. Mennyinek kéne lenni? 10-12bár? És nitrogén kell bele v jó a levegő is?)
Szóval hogyan tudnám feszíteni a körmösanyát? Egyébként fehér színű rugó van a rugóstagban a gyári sárga helyett (95-180kg) Én kizárólag csak egyedül motorozok és 92kg vagyok. Be tudom ezt optimálisan állítani h ne pattogjon a hátulja? :-)
Emelni is szeretnék a motor hátulján mert alacsony (én 190cm vagyok)
A kutyacsonton csak kiszerelt állapotban tudok állítani , ezt írtátok már.
Van valaki aki csinált már ilyet konkrétan (kutyacsont ki és vissza) ? Kéne egy kis segítség :-)

 

Elküldve: Thu Apr 27, 2017 2:10 pm
Szerző: zartvilag
Sziasztok! Szeretném a sportlégszűrőmet tisztítani és olajozni viszont még nem csináltam ilyet ezért nem tudom hogy megvegyem a gyárit vagy elég egy olcsóbb szett?
Márka: BMC
Ti mivel szoktátok, vagy mit javasoktok?
Köszi a választ: Z
Én ezt használom!

BMC-nek van saját tisztító, olajozó cucca. Valahol olvastam, hogy nem szabad keverni a K&N-el. A miérteket nem ecsették, lehet csak marketing...
http://cdn2.bigcommerce.com/server6100/ ... 80.JPG?c=2
Igen a saját oldalukon azt írták mással nem szabad, de gondoltam csak marketingfogás, vagy mégsem. :)

 

Elküldve: Thu Apr 27, 2017 11:59 am
Szerző: negga
Sziasztok! Szeretném a sportlégszűrőmet tisztítani és olajozni viszont még nem csináltam ilyet ezért nem tudom hogy megvegyem a gyárit vagy elég egy olcsóbb szett?
Márka: BMC
Ti mivel szoktátok, vagy mit javasoktok?
Köszi a választ: Z
Én ezt használom!

BMC-nek van saját tisztító, olajozó cucca. Valahol olvastam, hogy nem szabad keverni a K&N-el. A miérteket nem ecsették, lehet csak marketing...
http://cdn2.bigcommerce.com/server6100/ ... 80.JPG?c=2

 

Elküldve: Thu Apr 27, 2017 11:52 am
Szerző: gizi


Kb. ennyi! :)

 

Elküldve: Thu Apr 27, 2017 11:47 am
Szerző: gizi
Sziasztok! Szeretném a sportlégszűrőmet tisztítani és olajozni viszont még nem csináltam ilyet ezért nem tudom hogy megvegyem a gyárit vagy elég egy olcsóbb szett?
Márka: BMC
Ti mivel szoktátok, vagy mit javasoktok?
Köszi a választ: Z
Én ezt használom!

 

Elküldve: Thu Apr 27, 2017 11:41 am
Szerző: zartvilag
Sziasztok! Szeretném a sportlégszűrőmet tisztítani és olajozni viszont még nem csináltam ilyet ezért nem tudom hogy megvegyem a gyárit vagy elég egy olcsóbb szett?
Márka: BMC
Ti mivel szoktátok, vagy mit javasoktok?
Köszi a választ: Z

 

Elküldve: Tue Apr 25, 2017 6:44 pm
Szerző: balage
Brigéciol van, petróleumot gondolom lehetne venni, na de kerozint? :)
https://osz-car.hu/webaruhaz/htmls/cikk ... 706558-AML

Rágugliztam, a "white spirit" és a kerozin nem tűnik ugyanannak, de egy próbát megér. Használtam ilyet (inkább ilyesmit, arra rendesen kerozin volt írva), de nem láncmosásra, amúgy elég jó anyag.
Valóban lehet kapni! :)
Azt hiszem petróleummal kezdek, aztán meglátjuk...

 

Elküldve: Tue Apr 25, 2017 6:31 pm
Szerző: robymonster
Brigéciol van, petróleumot gondolom lehetne venni, na de kerozint? :)
https://osz-car.hu/webaruhaz/htmls/cikk ... 706558-AML

Rágugliztam, a "white spirit" és a kerozin nem tűnik ugyanannak, de egy próbát megér. Használtam ilyet (inkább ilyesmit, arra rendesen kerozin volt írva), de nem láncmosásra, amúgy elég jó anyag.
Ez a kerozinos dolog jó mert mindenhonnan leszedi a zsírt a koszt még ami rá van égve azt is csak sok ember túlzásban esik és sajnos a gyűrűk közül is kimossa a zsírt, én anno egy ruhadarabra öntöttem és úgy törölgetem a láncot

 

Elküldve: Tue Apr 25, 2017 4:21 pm
Szerző: PistaFR
Brigéciol van, petróleumot gondolom lehetne venni, na de kerozint? :)
https://osz-car.hu/webaruhaz/htmls/cikk ... 706558-AML

Rágugliztam, a "white spirit" és a kerozin nem tűnik ugyanannak, de egy próbát megér. Használtam ilyet (inkább ilyesmit, arra rendesen kerozin volt írva), de nem láncmosásra, amúgy elég jó anyag.

 

Elküldve: Sun Apr 23, 2017 6:26 pm
Szerző: robymonster
Ez lehozza a dzsuvát mindenhonnan? Láncnál utána láncspray?
Hogy használod? Részletezd kicsit légyszíves!
Petróleum elvileg van az obiban... :)
A láncot befújom WD 40 hagyom kicsit állni és jól átdörzsölöm ruha darabbal majd befújom MOTUL c2 + fehér láncspry-vel, a felnit is ezzel tisztítom szépen leszedi a rácsöppenő láncspry-t, egy finom ruha darabra fújok wd 40t és törlöm vele a motort mindenhol a bogarakat is leszedi a villát is bekenem vele
lehet Egyiptomba is wd40 használtak! :)
Ott a szkarabeusz bogár szar volt a menő :) :)

 

Elküldve: Sun Apr 23, 2017 6:17 pm
Szerző: 76
Ez lehozza a dzsuvát mindenhonnan? Láncnál utána láncspray?
Hogy használod? Részletezd kicsit légyszíves!
Petróleum elvileg van az obiban... :)
A láncot befújom WD 40 hagyom kicsit állni és jól átdörzsölöm ruha darabbal majd befújom MOTUL c2 + fehér láncspry-vel, a felnit is ezzel tisztítom szépen leszedi a rácsöppenő láncspry-t, egy finom ruha darabra fújok wd 40t és törlöm vele a motort mindenhol a bogarakat is leszedi a villát is bekenem vele
lehet Egyiptomba is wd40 használtak! :)

 

Elküldve: Sun Apr 23, 2017 4:24 pm
Szerző: robymonster
Pontosan melyik wd termék?
Az egyszerű WD 40

http://www.ebay.com/itm/WD40-APPLICATOR ... Swol5Y1TRF
Ez lehozza a dzsuvát mindenhonnan? Láncnál utána láncspray?
Hogy használod? Részletezd kicsit légyszíves!
Petróleum elvileg van az obiban... :)
A láncot befújom WD 40 hagyom kicsit állni és jól átdörzsölöm ruha darabbal majd befújom MOTUL c2 + fehér láncspry-vel, a felnit is ezzel tisztítom szépen leszedi a rácsöppenő láncspry-t, egy finom ruha darabra fújok wd 40t és törlöm vele a motort mindenhol a bogarakat is leszedi a villát is bekenem vele

 

Elküldve: Sun Apr 23, 2017 3:50 pm
Szerző: balage
én 30 euróért vetem 5L az egész motort ezzel tisztítom
Pontosan melyik wd termék?
Az egyszerű WD 40

http://www.ebay.com/itm/WD40-APPLICATOR ... Swol5Y1TRF
Ez lehozza a dzsuvát mindenhonnan? Láncnál utána láncspray?
Hogy használod? Részletezd kicsit légyszíves!
Petróleum elvileg van az obiban... :)

 

Elküldve: Sun Apr 23, 2017 3:17 pm
Szerző: robymonster
igen de abból annyi 100ml mint a petroleumbol 1L,és valszeg petroleum van benne. :)
én 30 euróért vetem 5L az egész motort ezzel tisztítom
Pontosan melyik wd termék?
Az egyszerű WD 40

http://www.ebay.com/itm/WD40-APPLICATOR ... Swol5Y1TRF

 

Elküldve: Sun Apr 23, 2017 2:17 pm
Szerző: gonzales
Hello, 848 olajleeresztő csavarnál az a kis tömités (oil crush washer) mekkora méretű?

 

Elküldve: Sun Apr 23, 2017 1:51 pm
Szerző: balage
WD 40 a legjobb és még a gumigyűrűket sem bántja
igen de abból annyi 100ml mint a petroleumbol 1L,és valszeg petroleum van benne. :)
én 30 euróért vetem 5L az egész motort ezzel tisztítom
Pontosan melyik wd termék?

 

Elküldve: Sun Apr 23, 2017 11:21 am
Szerző: robymonster
WD 40 a legjobb és még a gumigyűrűket sem bántja
igen de abból annyi 100ml mint a petroleumbol 1L,és valszeg petroleum van benne. :)
én 30 euróért vetem 5L az egész motort ezzel tisztítom

 

Elküldve: Sat Apr 22, 2017 9:09 pm
Szerző: 76
WD 40 a legjobb és még a gumigyűrűket sem bántja
igen de abból annyi 100ml mint a petroleumbol 1L,és valszeg petroleum van benne. :)

 

Elküldve: Sat Apr 22, 2017 6:48 pm
Szerző: robymonster
WD 40 a legjobb és még a gumigyűrűket sem bántja

 

Elküldve: Sat Apr 22, 2017 6:48 pm
Szerző: balage
Brigéciol van, petróleumot gondolom lehetne venni, na de kerozint? :)

 

Elküldve: Sat Apr 22, 2017 6:21 pm
Szerző: Kajakman
azt lehet tudni mennyi van a láncban? Km?
Valvoline,motult szoktam használni,ha lehet melegen fújd.
Biztosan nem, de az eladó szerint kb 5000km.. Motorosso Laci szerint teljesen rendben van.
akkor valszeg még nem nyírtad ki!
Csak egy tipp,én egy rongyra szoktam petroleumot vagy brigeciolt locsolni és azzal törlöm át,utána befujom.kb az egész művelet állványon 10perc.
a kerozin állítólag a legkirályabb erre a célra, már ha hozzá tudsz férni. Amerikában nem probéma, ott ajánlják ezt mindig