[TorzsiMTS]

Sziasztok,

Van egy kis (nagyobb, mint 1 bar) kompresszió különbség a két hengerem között, amit most télen fogok rendbe tenni, legyen az oka bármi is.
Noha eredetileg autószerelő vagyok, kb. 20 éve nem a pályán, tehát sima, "otthoni szerelő" módon fog az egész megtörténni.
Ha érdekel valakit, szívesen ledokumentálom itt, hogy miképp fog történni - néhány dolog biztosan okulásul fog szolgálni egy-egy probléma megoldására.

Üdv:

Tamás

Várjuk! Filmet,képeket,mindent!

[lion-st2-]

Sziasztok,

Van egy kis (nagyobb, mint 1 bar) kompresszió különbség a két hengerem között, amit most télen fogok rendbe tenni, legyen az oka bármi is.
Noha eredetileg autószerelő vagyok, kb. 20 éve nem a pályán, tehát sima, "otthoni szerelő" módon fog az egész megtörténni.
Ha érdekel valakit, szívesen ledokumentálom itt, hogy miképp fog történni - néhány dolog biztosan okulásul fog szolgálni egy-egy probléma megoldására.

Üdv:

Tamás

jol hangzik
köbölni is fogod a hengereket ?

Semmi tuning, semmi extra, csak amire feltétlen szükség van.

Amugy erezheto is menetkozben , vagy csak ramertel ? Hany km van a vasban?

[Vicctor]

Sziasztok,

Van egy kis (nagyobb, mint 1 bar) kompresszió különbség a két hengerem között, amit most télen fogok rendbe tenni, legyen az oka bármi is.
Noha eredetileg autószerelő vagyok, kb. 20 éve nem a pályán, tehát sima, "otthoni szerelő" módon fog az egész megtörténni.
Ha érdekel valakit, szívesen ledokumentálom itt, hogy miképp fog történni - néhány dolog biztosan okulásul fog szolgálni egy-egy probléma megoldására.

Üdv:

Tamás

Reméljük csak a szelepeknél ereszt kicsit és akkor egyszerűbb dolgod, hengerfej gépműhely és rendberakják szépen.

[ketyosz]

Sziasztok,

Van egy kis (nagyobb, mint 1 bar) kompresszió különbség a két hengerem között, amit most télen fogok rendbe tenni, legyen az oka bármi is.
Noha eredetileg autószerelő vagyok, kb. 20 éve nem a pályán, tehát sima, "otthoni szerelő" módon fog az egész megtörténni.
Ha érdekel valakit, szívesen ledokumentálom itt, hogy miképp fog történni - néhány dolog biztosan okulásul fog szolgálni egy-egy probléma megoldására.

Üdv:

Tamás

jol hangzik
köbölni is fogod a hengereket ?

Semmi tuning, semmi extra, csak amire feltétlen szükség van.

[Vendég]

Sziasztok,

Van egy kis (nagyobb, mint 1 bar) kompresszió különbség a két hengerem között, amit most télen fogok rendbe tenni, legyen az oka bármi is.
Noha eredetileg autószerelő vagyok, kb. 20 éve nem a pályán, tehát sima, "otthoni szerelő" módon fog az egész megtörténni.
Ha érdekel valakit, szívesen ledokumentálom itt, hogy miképp fog történni - néhány dolog biztosan okulásul fog szolgálni egy-egy probléma megoldására.

Üdv:

Tamás

jol hangzik
köbölni is fogod a hengereket ?

[ketyosz]

Sziasztok,

Van egy kis (nagyobb, mint 1 bar) kompresszió különbség a két hengerem között, amit most télen fogok rendbe tenni, legyen az oka bármi is.
Noha eredetileg autószerelő vagyok, kb. 20 éve nem a pályán, tehát sima, "otthoni szerelő" módon fog az egész megtörténni.
Ha érdekel valakit, szívesen ledokumentálom itt, hogy miképp fog történni - néhány dolog biztosan okulásul fog szolgálni egy-egy probléma megoldására.

Üdv:

Tamás

[steam]

Nekem is 10ekm után kuka a láncszet. Mondjuk nálam annyi van még, hogy a légszűrő tetejének levágása után (620monster) és a sportdobokkal nagyon nyitott lett a rendszer, így a levegő-benzin keverék elég rossz lett (tiszta fehér a gyertya pld). Ezen az úrjaprogramozás segít már csak. Anélkül alacsony fordulaton rángat. Ami ugye nem tesz jót a láncnak ... most már téli álmot alszik és évnyitás a szervizben lesz. Láncszet csere, újraprogramozás és általános szezonnyitás ... röpködnek majd a 40-50eFt-os költségek és remélem megáll 150eFt alatt

Viszont utána lesz egy mocskos jó motorod Az olasz megérdemli a törődést

Bízom benne, mert már most hiányzik

[TorzsiMTS]

Nekem is 10ekm után kuka a láncszet. Mondjuk nálam annyi van még, hogy a légszűrő tetejének levágása után (620monster) és a sportdobokkal nagyon nyitott lett a rendszer, így a levegő-benzin keverék elég rossz lett (tiszta fehér a gyertya pld). Ezen az úrjaprogramozás segít már csak. Anélkül alacsony fordulaton rángat. Ami ugye nem tesz jót a láncnak ... most már téli álmot alszik és évnyitás a szervizben lesz. Láncszet csere, újraprogramozás és általános szezonnyitás ... röpködnek majd a 40-50eFt-os költségek és remélem megáll 150eFt alatt

Viszont utána lesz egy mocskos jó motorod Az olasz megérdemli a törődést

[steam]

Nekem is 10ekm után kuka a láncszet. Mondjuk nálam annyi van még, hogy a légszűrő tetejének levágása után (620monster) és a sportdobokkal nagyon nyitott lett a rendszer, így a levegő-benzin keverék elég rossz lett (tiszta fehér a gyertya pld). Ezen az úrjaprogramozás segít már csak. Anélkül alacsony fordulaton rángat. Ami ugye nem tesz jót a láncnak ... most már téli álmot alszik és évnyitás a szervizben lesz. Láncszet csere, újraprogramozás és általános szezonnyitás ... röpködnek majd a 40-50eFt-os költségek és remélem megáll 150eFt alatt

[mts]

Nem mindenkinek kell!
Nekem szerencsére egyszerű dolgom van, mert pont ekkora farkam . Tavasszal, ősszel elég csak rá néznem, meg a láncra és tudom, hogy a limitben van.

Egyébként van ilyen ellenőrző szerszám is. Ajánlják sokan,, akik nincsenek ilyen szerencsés helyzetben mint én

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/56 ... bb8ee6.jpg

Meg egyéb tudományos kézi készülékek, ha legörgetsz:
http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html

Öcsém én ilyet még nem láttam
Egyszerűen amikor össze vissza álltak a szemek, vagy laza volt és feszítés után 500km múlva újra a földön húztam, akkor lecseréltem. Ez kb 16ezer km környékén volt motortól függetlenül

nekem érthetetlen módon 24000km ment el,mondjuk 19000 nem en raktam bele!

Azaz 5000 volt neki a kegyelemdöfés.

[76]

az sem baj, ha elvégzel előtte egy műszaki egyetemet

Nem mindenkinek kell!
Nekem szerencsére egyszerű dolgom van, mert pont ekkora farkam . Tavasszal, ősszel elég csak rá néznem, meg a láncra és tudom, hogy a limitben van.

Egyébként van ilyen ellenőrző szerszám is. Ajánlják sokan,, akik nincsenek ilyen szerencsés helyzetben mint én

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/56 ... bb8ee6.jpg

Meg egyéb tudományos kézi készülékek, ha legörgetsz:
http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html

Öcsém én ilyet még nem láttam
Egyszerűen amikor össze vissza álltak a szemek, vagy laza volt és feszítés után 500km múlva újra a földön húztam, akkor lecseréltem. Ez kb 16ezer km környékén volt motortól függetlenül

nekem érthetetlen módon 24000km ment el,mondjuk 19000 nem en raktam bele!

[robymonster]

az sem baj, ha elvégzel előtte egy műszaki egyetemet

Nem mindenkinek kell!
Nekem szerencsére egyszerű dolgom van, mert pont ekkora farkam . Tavasszal, ősszel elég csak rá néznem, meg a láncra és tudom, hogy a limitben van.

Egyébként van ilyen ellenőrző szerszám is. Ajánlják sokan,, akik nincsenek ilyen szerencsés helyzetben mint én

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/56 ... bb8ee6.jpg

Meg egyéb tudományos kézi készülékek, ha legörgetsz:
http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html

Öcsém én ilyet még nem láttam
Egyszerűen amikor össze vissza álltak a szemek, vagy laza volt és feszítés után 500km múlva újra a földön húztam, akkor lecseréltem. Ez kb 16ezer km környékén volt motortól függetlenül

Én sem méregetem ez csak idő húzás előbb utóbb úgyis venni kell , rajtad múlik mennyit bír ki a lánc ha sokat egy kerekezel vagy durván vissza váltogatsz akkor hamar

[dino74]

Talán egy vonalzó is megteszi, azért ez nem agysebészet, azt meg azért nem mondanám hogy ha a lánc valamely része nyúlottabb az rögtön kuka, ha szélsőségesen az akkor igen, de azért van egy intervallum.

az sem baj, ha elvégzel előtte egy műszaki egyetemet

Nem mindenkinek kell!
Nekem szerencsére egyszerű dolgom van, mert pont ekkora farkam . Tavasszal, ősszel elég csak rá néznem, meg a láncra és tudom, hogy a limitben van.

Egyébként van ilyen ellenőrző szerszám is. Ajánlják sokan,, akik nincsenek ilyen szerencsés helyzetben mint én

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/56 ... bb8ee6.jpg

Meg egyéb tudományos kézi készülékek, ha legörgetsz:
http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html

Öcsém én ilyet még nem láttam
Egyszerűen amikor össze vissza álltak a szemek, vagy laza volt és feszítés után 500km múlva újra a földön húztam, akkor lecseréltem. Ez kb 16ezer km környékén volt motortól függetlenül

[negga]

Hivatalosan tolómérővel kell méricskélni. Itt egy kép ami segít, hogy maximum ilyen hosszú lehet 15 szemnyi lánc. Ha valamely része a láncnak ennél nyúlottabb, akkor kuka.

http://www.canyonchasers.net/shop/gener ... ain/02.jpg

Talán egy vonalzó is megteszi, azért ez nem agysebészet, azt meg azért nem mondanám hogy ha a lánc valamely része nyúlottabb az rögtön kuka, ha szélsőségesen az akkor igen, de azért van egy intervallum.

az sem baj, ha elvégzel előtte egy műszaki egyetemet

Nem mindenkinek kell!
Nekem szerencsére egyszerű dolgom van, mert pont ekkora farkam . Tavasszal, ősszel elég csak rá néznem, meg a láncra és tudom, hogy a limitben van.

Egyébként van ilyen ellenőrző szerszám is. Ajánlják sokan,, akik nincsenek ilyen szerencsés helyzetben mint én

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/56 ... bb8ee6.jpg

Meg egyéb tudományos kézi készülékek, ha legörgetsz:
http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html

[dino74]

Forgasd és mondjuk 20 centinként nézd meg a feszességet, ha komoly az eltérés és van ahol nagyon feszes van ahol nagyon laza akkor az bizony szakaszosan nyúlt meg.
Nem is a lánckereket bántja a feszes lánc (azt is) hanem inkább a lánkerék tengelyének a csapágyát cseszheti szét.

Hivatalosan tolómérővel kell méricskélni. Itt egy kép ami segít, hogy maximum ilyen hosszú lehet 15 szemnyi lánc. Ha valamely része a láncnak ennél nyúlottabb, akkor kuka.

http://www.canyonchasers.net/shop/gener ... ain/02.jpg

Talán egy vonalzó is megteszi, azért ez nem agysebészet, azt meg azért nem mondanám hogy ha a lánc valamely része nyúlottabb az rögtön kuka, ha szélsőségesen az akkor igen, de azért van egy intervallum.

az sem baj, ha elvégzel előtte egy műszaki egyetemet

[Vicctor]

Elmondanátok,hogy érdemes leellenőrizni a lánc nyúlását?
A megnyúlt lánc megeszi a fogaskerekeket?

Forgasd és mondjuk 20 centinként nézd meg a feszességet, ha komoly az eltérés és van ahol nagyon feszes van ahol nagyon laza akkor az bizony szakaszosan nyúlt meg.
Nem is a lánckereket bántja a feszes lánc (azt is) hanem inkább a lánkerék tengelyének a csapágyát cseszheti szét.

Hivatalosan tolómérővel kell méricskélni. Itt egy kép ami segít, hogy maximum ilyen hosszú lehet 15 szemnyi lánc. Ha valamely része a láncnak ennél nyúlottabb, akkor kuka.

http://www.canyonchasers.net/shop/gener ... ain/02.jpg

Talán egy vonalzó is megteszi, azért ez nem agysebészet, azt meg azért nem mondanám hogy ha a lánc valamely része nyúlottabb az rögtön kuka, ha szélsőségesen az akkor igen, de azért van egy intervallum.

[negga]

jo nagy tolómerő kell ,hogy 256,5mm mérj

Létezik akkora,bár nekem nincs.Valahogy megoldom.Köszi.

Tudom hogy létezik de legyünk őszinték nem mindenki vesz ekkorát

Mérőszalag is megteszi, ha nincs subler

[negga]

Sziasztok. Tanácsot kérnek! Kérdésem a következő lenne 1998 600 monster (vegsebessege kevesnek" tűnik.....épp eleri a 140 km/h . De ezt mar 3. ban! 4.-5. mar nem tud gyorsulni! A gyári fogaskerek meret erdekelne!! mivel tobb oldalon megneztem miden hol mast írnak ..(Bár lehet hogy arány ugyan az) nekem 15/43 van igy vettem. Netes keresgetes 15/46 ír! Utanolvasas utjan jutottam el hogy mar lehet annyira hosszú az atetel hogy a motor nem képes kiforgatni ... pedig elvileg" gyorsabban tudna menni. Ezt a szakirodalom szepen leirja hogy vegtelensegig miért NEM lehet variálni... Ezért KERESEK használt 13-14első illetve 45..46hátsó fogaskereket illetve láncot. CSak próbára kellene hogy valós -e feltételezés? Köszönöm!!! Tolnamegye Szekszárd De természetesen tanácsot is várok!

Baj van a motorral. Ezt rendesen át kell nézni. előtte cserélj légszűrőt, benzinszűrőt, gyertyákat. Szervízben kérj kompressziómérést és karburátor szinkron ellenőrzést, szelephézag ellenőrzést.

[robymonster]

Sziasztok. Tanácsot kérnek! Kérdésem a következő lenne 1998 600 monster (vegsebessege kevesnek" tűnik.....épp eleri a 140 km/h . De ezt mar 3. ban! 4.-5. mar nem tud gyorsulni! A gyári fogaskerek meret erdekelne!! mivel tobb oldalon megneztem miden hol mast írnak ..(Bár lehet hogy arány ugyan az) nekem 15/43 van igy vettem. Netes keresgetes 15/46 ír! Utanolvasas utjan jutottam el hogy mar lehet annyira hosszú az atetel hogy a motor nem képes kiforgatni ... pedig elvileg" gyorsabban tudna menni. Ezt a szakirodalom szepen leirja hogy vegtelensegig miért NEM lehet variálni... Ezért KERESEK használt 13-14első illetve 45..46hátsó fogaskereket illetve láncot. CSak próbára kellene hogy valós -e feltételezés? Köszönöm!!! Tolnamegye Szekszárd De természetesen tanácsot is várok!

Az eredeti 15/46 ,én helyedben ki próbálnék 14/41 lánc kereket és (dúsítanám) adnék neki több benzint

[csakez]

Sziasztok. Tanácsot kérnek! Kérdésem a következő lenne 1998 600 monster (vegsebessege kevesnek" tűnik.....épp eleri a 140 km/h . De ezt mar 3. ban! 4.-5. mar nem tud gyorsulni! A gyári fogaskerek meret erdekelne!! mivel tobb oldalon megneztem miden hol mast írnak ..(Bár lehet hogy arány ugyan az) nekem 15/43 van igy vettem. Netes keresgetes 15/46 ír! Utanolvasas utjan jutottam el hogy mar lehet annyira hosszú az atetel hogy a motor nem képes kiforgatni ... pedig elvileg" gyorsabban tudna menni. Ezt a szakirodalom szepen leirja hogy vegtelensegig miért NEM lehet variálni... Ezért KERESEK használt 13-14első illetve 45..46hátsó fogaskereket illetve láncot. CSak próbára kellene hogy valós -e feltételezés? Köszönöm!!! Tolnamegye Szekszárd De természetesen tanácsot is várok!

[robymonster]

Hivatalosan tolómérővel kell méricskélni. Itt egy kép ami segít, hogy maximum ilyen hosszú lehet 15 szemnyi lánc. Ha valamely része a láncnak ennél nyúlottabb, akkor kuka.

http://www.canyonchasers.net/shop/gener ... ain/02.jpg

jo nagy tolómerő kell ,hogy 256,5mm mérj

Létezik akkora,bár nekem nincs.Valahogy megoldom.Köszi.

Tudom hogy létezik de legyünk őszinték nem mindenki vesz ekkorát

[Robbie]

Forgasd és mondjuk 20 centinként nézd meg a feszességet, ha komoly az eltérés és van ahol nagyon feszes van ahol nagyon laza akkor az bizony szakaszosan nyúlt meg.
Nem is a lánckereket bántja a feszes lánc (azt is) hanem inkább a lánkerék tengelyének a csapágyát cseszheti szét.

Hivatalosan tolómérővel kell méricskélni. Itt egy kép ami segít, hogy maximum ilyen hosszú lehet 15 szemnyi lánc. Ha valamely része a láncnak ennél nyúlottabb, akkor kuka.

http://www.canyonchasers.net/shop/gener ... ain/02.jpg

jo nagy tolómerő kell ,hogy 256,5mm mérj

Létezik akkora,bár nekem nincs.Valahogy megoldom.Köszi.

[robymonster]

Elmondanátok,hogy érdemes leellenőrizni a lánc nyúlását?
A megnyúlt lánc megeszi a fogaskerekeket?

Forgasd és mondjuk 20 centinként nézd meg a feszességet, ha komoly az eltérés és van ahol nagyon feszes van ahol nagyon laza akkor az bizony szakaszosan nyúlt meg.
Nem is a lánckereket bántja a feszes lánc (azt is) hanem inkább a lánkerék tengelyének a csapágyát cseszheti szét.

Hivatalosan tolómérővel kell méricskélni. Itt egy kép ami segít, hogy maximum ilyen hosszú lehet 15 szemnyi lánc. Ha valamely része a láncnak ennél nyúlottabb, akkor kuka.

http://www.canyonchasers.net/shop/gener ... ain/02.jpg

jo nagy tolómerő kell ,hogy 256,5mm mérj

[negga]

haladj végig rajta és úgy nézd meg. Eddig 4x cseréltem láncot nagymotoron, mindig tapasztaltam hallható jelét annak, hogy valami nem stimmel és mindig a szakaszos megnyúlás volt a ludas. 2 henger....

Elmondanátok,hogy érdemes leellenőrizni a lánc nyúlását?
A megnyúlt lánc megeszi a fogaskerekeket?

Forgasd és mondjuk 20 centinként nézd meg a feszességet, ha komoly az eltérés és van ahol nagyon feszes van ahol nagyon laza akkor az bizony szakaszosan nyúlt meg.
Nem is a lánckereket bántja a feszes lánc (azt is) hanem inkább a lánkerék tengelyének a csapágyát cseszheti szét.

Hivatalosan tolómérővel kell méricskélni. Itt egy kép ami segít, hogy maximum ilyen hosszú lehet 15 szemnyi lánc. Ha valamely része a láncnak ennél nyúlottabb, akkor kuka.

http://www.canyonchasers.net/shop/gener ... ain/02.jpg

[Robbie]

haladj végig rajta és úgy nézd meg. Eddig 4x cseréltem láncot nagymotoron, mindig tapasztaltam hallható jelét annak, hogy valami nem stimmel és mindig a szakaszos megnyúlás volt a ludas. 2 henger....

Elmondanátok,hogy érdemes leellenőrizni a lánc nyúlását?
A megnyúlt lánc megeszi a fogaskerekeket?

Forgasd és mondjuk 20 centinként nézd meg a feszességet, ha komoly az eltérés és van ahol nagyon feszes van ahol nagyon laza akkor az bizony szakaszosan nyúlt meg.
Nem is a lánckereket bántja a feszes lánc (azt is) hanem inkább a lánkerék tengelyének a csapágyát cseszheti szét.

Köszi,meg is nézem most hétvégén.

[Vicctor]

A lancfeszesseget eddig csak egy ponton ellenoriztem , nem haladtam vegig rajta , jonak tunt eddig .
Viszont visszavaltasoknal esetenkent elofordulo nagy csattanasokat hallok a kis lanckerek felol , eddig valtora gyanakodtam de akkor azt mindig csinalna , ezert gondolok erre bar meg nem ellenoriztem a lancot.
Amugy xgyuros aranyozott Did lanc kb 22-25e km van benne

haladj végig rajta és úgy nézd meg. Eddig 4x cseréltem láncot nagymotoron, mindig tapasztaltam hallható jelét annak, hogy valami nem stimmel és mindig a szakaszos megnyúlás volt a ludas. 2 henger....

Elmondanátok,hogy érdemes leellenőrizni a lánc nyúlását?
A megnyúlt lánc megeszi a fogaskerekeket?

Forgasd és mondjuk 20 centinként nézd meg a feszességet, ha komoly az eltérés és van ahol nagyon feszes van ahol nagyon laza akkor az bizony szakaszosan nyúlt meg.
Nem is a lánckereket bántja a feszes lánc (azt is) hanem inkább a lánkerék tengelyének a csapágyát cseszheti szét.

[Robbie]

A lancfeszesseget eddig csak egy ponton ellenoriztem , nem haladtam vegig rajta , jonak tunt eddig .
Viszont visszavaltasoknal esetenkent elofordulo nagy csattanasokat hallok a kis lanckerek felol , eddig valtora gyanakodtam de akkor azt mindig csinalna , ezert gondolok erre bar meg nem ellenoriztem a lancot.
Amugy xgyuros aranyozott Did lanc kb 22-25e km van benne

haladj végig rajta és úgy nézd meg. Eddig 4x cseréltem láncot nagymotoron, mindig tapasztaltam hallható jelét annak, hogy valami nem stimmel és mindig a szakaszos megnyúlás volt a ludas. 2 henger....

Elmondanátok,hogy érdemes leellenőrizni a lánc nyúlását?
A megnyúlt lánc megeszi a fogaskerekeket?

Bocsánat,lánckerekeket...

[Robbie]

Legtöbbször semmilyet.Maximum csattog ha nagyon rossz állapotban van.Szerintem nem várd meg.

A lancfeszesseget eddig csak egy ponton ellenoriztem , nem haladtam vegig rajta , jonak tunt eddig .
Viszont visszavaltasoknal esetenkent elofordulo nagy csattanasokat hallok a kis lanckerek felol , eddig valtora gyanakodtam de akkor azt mindig csinalna , ezert gondolok erre bar meg nem ellenoriztem a lancot.
Amugy xgyuros aranyozott Did lanc kb 22-25e km van benne

haladj végig rajta és úgy nézd meg. Eddig 4x cseréltem láncot nagymotoron, mindig tapasztaltam hallható jelét annak, hogy valami nem stimmel és mindig a szakaszos megnyúlás volt a ludas. 2 henger....

Elmondanátok,hogy érdemes leellenőrizni a lánc nyúlását?
A megnyúlt lánc megeszi a fogaskerekeket?

[Kajakman]

Legtöbbször semmilyet.Maximum csattog ha nagyon rossz állapotban van.Szerintem nem várd meg.

A lancfeszesseget eddig csak egy ponton ellenoriztem , nem haladtam vegig rajta , jonak tunt eddig .
Viszont visszavaltasoknal esetenkent elofordulo nagy csattanasokat hallok a kis lanckerek felol , eddig valtora gyanakodtam de akkor azt mindig csinalna , ezert gondolok erre bar meg nem ellenoriztem a lancot.
Amugy xgyuros aranyozott Did lanc kb 22-25e km van benne

haladj végig rajta és úgy nézd meg. Eddig 4x cseréltem láncot nagymotoron, mindig tapasztaltam hallható jelét annak, hogy valami nem stimmel és mindig a szakaszos megnyúlás volt a ludas. 2 henger....

[lion-st2-]

Legtöbbször semmilyet.Maximum csattog ha nagyon rossz állapotban van.Szerintem nem várd meg.

A lancfeszesseget eddig csak egy ponton ellenoriztem , nem haladtam vegig rajta , jonak tunt eddig .
Viszont visszavaltasoknal esetenkent elofordulo nagy csattanasokat hallok a kis lanckerek felol , eddig valtora gyanakodtam de akkor azt mindig csinalna , ezert gondolok erre bar meg nem ellenoriztem a lancot.
Amugy xgyuros aranyozott Did lanc kb 22-25e km van benne

[gizi]

Legtöbbször semmilyet.Maximum csattog ha nagyon rossz állapotban van.Szerintem nem várd meg.

[lion-st2-]

Sziasztok !
Szakaszosan megnyult lanc milyen jelensegeket produkalhat menet kozben?

[76]

Nem sajnos erre már én is gondoltam azóta.
Az enyém nem így van rögzítve

basszátok meg az egy berögzítőzött tőcsavar aminek a tetején van egy menet, az fogja a műanyag takarót amiben az immoantenna van, fogóval, de inkább patentfogóval lehet kiszedni. Ha ennyire balfasz vagy hozzá akkor inkább vidd szervízbe.
Petti a 2000 utániakon más a váz, ha jól tudom a 400as olyan vázas mint a 620

Oke jol van nem kell idegeskedni

hagyd,biztos sírós a kislány!
Dinon rajta van a feszület!

[dino74]

Nem sajnos erre már én is gondoltam azóta.
Az enyém nem így van rögzítve

basszátok meg az egy berögzítőzött tőcsavar aminek a tetején van egy menet, az fogja a műanyag takarót amiben az immoantenna van, fogóval, de inkább patentfogóval lehet kiszedni. Ha ennyire balfasz vagy hozzá akkor inkább vidd szervízbe.
Petti a 2000 utániakon más a váz, ha jól tudom a 400as olyan vázas mint a 620

Oke jol van nem kell idegeskedni

[Betonkeverő]

Az nem egy imbuszos csavar, csak koszos?

http://oem-parts.hu/hu/parts/ducati/199 ... handle-bar

BOLT, SOCKET HEAD M6X20

Nem sajnos erre már én is gondoltam azóta.
Az enyém nem így van rögzítve

basszátok meg az egy berögzítőzött tőcsavar aminek a tetején van egy menet, az fogja a műanyag takarót amiben az immoantenna van, fogóval, de inkább patentfogóval lehet kiszedni. Ha ennyire balfasz vagy hozzá akkor inkább vidd szervízbe.
Petti a 2000 utániakon más a váz, ha jól tudom a 400as olyan vázas mint a 620

Oke jol van nem kell idegeskedni

[dino74]

Lenne egy olyan kérdésem hogy hogyan tudom leszedni a gyújtáskapcsolót a vázról?

Az nem egy imbuszos csavar, csak koszos?

http://oem-parts.hu/hu/parts/ducati/199 ... handle-bar

BOLT, SOCKET HEAD M6X20

Nem sajnos erre már én is gondoltam azóta.
Az enyém nem így van rögzítve

basszátok meg az egy berögzítőzött tőcsavar aminek a tetején van egy menet, az fogja a műanyag takarót amiben az immoantenna van, fogóval, de inkább patentfogóval lehet kiszedni. Ha ennyire balfasz vagy hozzá akkor inkább vidd szervízbe.
Petti a 2000 utániakon más a váz, ha jól tudom a 400as olyan vázas mint a 620

[Betonkeverő]

Lenne egy olyan kérdésem hogy hogyan tudom leszedni a gyújtáskapcsolót a vázról?

Az nem egy imbuszos csavar, csak koszos?

http://oem-parts.hu/hu/parts/ducati/199 ... handle-bar

BOLT, SOCKET HEAD M6X20

Nem sajnos erre már én is gondoltam azóta.
Az enyém nem így van rögzítve

[PETTI]

Lenne egy olyan kérdésem hogy hogyan tudom leszedni a gyújtáskapcsolót a vázról?

Az nem egy imbuszos csavar, csak koszos?

http://oem-parts.hu/hu/parts/ducati/199 ... handle-bar

BOLT, SOCKET HEAD M6X20

[Vendég]

Lenne egy olyan kérdésem hogy hogyan tudom leszedni a gyújtáskapcsolót a vázról?

Japan Motoroknal olyan rögzitö megoldas van, hogy az alulrol becsavart csavar tulhuzaskor beszakad. Szandekosan. Ezt alulrol kell közepen megfurni, hogy elerd a menetes reszt, ekkor felfele lehuzod a Gyujt.kapcsolt, majd a kilatszo menetet fogoval kicsavarod. kesz.
visszaepitesnel Imbus-csavart tezsel be-Hogy ez a Ducatinal is igy lehet-e , meg nem lattam, de gondolom .

Vannak akik Flex-el, masok kezigranattal szerelnek ))

[kopi]

Lenne egy olyan kérdésem hogy hogyan tudom leszedni a gyújtáskapcsolót a vázról?

Flex ?

[dino74]

Lenne egy olyan kérdésem hogy hogyan tudom leszedni a gyújtáskapcsolót a vázról?

patentfogóval letekered azt a csavart amire a két kipakos anya rá van tekerve

[Betonkeverő]

Lenne egy olyan kérdésem hogy hogyan tudom leszedni a gyújtáskapcsolót a vázról?

[Intrepid]

ha meg subkultúrálódni, akkor meg találkozókra gyere

ez a cél, már "csak" egy klubspecifikus motort kéne összehozni...

áhh a motor az mindegy, nekem pl most nincs is

még bármi lehet, de az biztos, hogy valami lesz!

[dino74]

köszi az infót! Majd ha kultúrát szeretnék, akkor elmegyek színházba!

ha meg subkultúrálódni, akkor meg találkozókra gyere

ez a cél, már "csak" egy klubspecifikus motort kéne összehozni...

áhh a motor az mindegy, nekem pl most nincs is

[Intrepid]

nem ad semmit csak kultúráltabb lesz, de a kultúra itt a klubban üres fogalom

köszi az infót! Majd ha kultúrát szeretnék, akkor elmegyek színházba!

ha meg subkultúrálódni, akkor meg találkozókra gyere

ez a cél, már "csak" egy klubspecifikus motort kéne összehozni...

[szilvalé]

Ha már a szerelésnél tartunk még egy nem ide illő kérdés

Láttam az apróhirdetések között tergminoni kipufogót 200e Ft-ért hirdetve... Szerintetek az reális ár használtan 2 dobért? Mert ugye én az elektronikát - a hirdetés alapján - a 696-hoz úgyse tudnám használni...

Köszi!

reális, ECU-val ilyen magasságban mozognak ezek, kb +50a tiedhez az elektronika. ebay-en ahogy nézem 250alatt nem kapsz ecu nélkülit jelenleg.

Köszi, ránézek!

[dino74]

Sziasztok, ha csak dobot cserélsz, nem komplett rendszert, akkor is van értelme cserélni az elektronikát, ad annyi pluszt? Illetve a gyárit nem lehet átprogramoztatni? Vagy árban akkor már ugyan ott vagyunk? Köszi!

nem ad semmit csak kultúráltabb lesz, de a kultúra itt a klubban üres fogalom

köszi az infót! Majd ha kultúrát szeretnék, akkor elmegyek színházba!

ha meg subkultúrálódni, akkor meg találkozókra gyere

[Intrepid]

reális, ECU-val ilyen magasságban mozognak ezek, kb +50a tiedhez az elektronika. ebay-en ahogy nézem 250alatt nem kapsz ecu nélkülit jelenleg.

Sziasztok, ha csak dobot cserélsz, nem komplett rendszert, akkor is van értelme cserélni az elektronikát, ad annyi pluszt? Illetve a gyárit nem lehet átprogramoztatni? Vagy árban akkor már ugyan ott vagyunk? Köszi!

nem ad semmit csak kultúráltabb lesz, de a kultúra itt a klubban üres fogalom

köszi az infót! Majd ha kultúrát szeretnék, akkor elmegyek színházba!

[76]

Ha már a szerelésnél tartunk még egy nem ide illő kérdés

Láttam az apróhirdetések között tergminoni kipufogót 200e Ft-ért hirdetve... Szerintetek az reális ár használtan 2 dobért? Mert ugye én az elektronikát - a hirdetés alapján - a 696-hoz úgyse tudnám használni...

Köszi!

nekem is 696 volt,kompletten cseréld,jo lesz!

[76]

Sziasztok!

Ti milyen láncot, lánckereket választanátok Monster 696-hoz?

Köszi!

lánckerék JT vagy AFAM, lánc RK, EK, DID amivel van tapsztalatom a gyárit leszámítva. Ezek nekem mind jól működtek. Érdemes az erősebbet venni és minimum X gyűrűst, az elég sokáig bírja ha nem kened akkor is

nekem 696-ön 16000 lett cserélve a lánc afam-re 33000 km adtam el es meg tökéletes volt.
Tehát az afam is jó a felsoroltak mellett.