[motormouse]

Sziasztok!
Ha vki tud eladó hátsó motoremelőt egykarúhoz... ne tartsa magában az infót
Dobjatok rám egy üzenetet, ha feleslegessé vált egy ilyen darab!
Köszönöm!
robi

http://www.kepesmotor.hu/motor_emelo/p1496072
Én tőle vettem és nem bántam meg!

szia, írtam neki, de azt válaszolta h félkarúval nem foglalkozik. Te mennyiért jutottál hozzá?

[ketyosz]

Sziasztok,

A Monster S2R 800 és 1000 eredetileg 75162.2566 gyári számú kerékcsapágya valójában az alábbi csapágyakkal egyezik meg:
SKF 6005-2RS1/C3
NTN 6005LLUC3
FAG 6005.2RSR.C3
Plusz adalék, hogy kerékcsapágynak én nem vennék C3-ast, a "sima" (pl. SKF 6005-2RSH) teljesen jó - sőt szerintem még jobb is. (A C3 azt jelenti, hogy 1/100mm-el meg van növelve a csapágyhézag, ami olyan helyeken jön jól, ahol egyik pillanatról a másikra nagyon magas a hőingadozás mértéke.)

A fenti csapágyak FAG vagy az SKF márkában ~2000.- Ft. körüli áron kaphatóak bármelyik csapágyboltban.

Én is az S4R-be sima SKF csapágyat raktam, a C3 egy kicsit túl lett gondolva szerintem is. Hozzá teszem teljesen jól működik.

Neked mennyit bírtak ki az első csapágyak - mikor kellett cserélned?

[ketyosz]

Sziasztok!
Ha vki tud eladó hátsó motoremelőt egykarúhoz... ne tartsa magában az infót
Dobjatok rám egy üzenetet, ha feleslegessé vált egy ilyen darab!
Köszönöm!
robi

http://www.kepesmotor.hu/motor_emelo/p1496072
Én tőle vettem és nem bántam meg!

[PETTI]

Sziasztok!
Ha vki tud eladó hátsó motoremelőt egykarúhoz... ne tartsa magában az infót
Dobjatok rám egy üzenetet, ha feleslegessé vált egy ilyen darab!
Köszönöm!
robi

http://www.motorgumizala.hu/

Én innen vettem első, hátsó emelőt, jó áron vannak.

[Laci]

Sziasztok,

A Monster S2R 800 és 1000 eredetileg 75162.2566 gyári számú kerékcsapágya valójában az alábbi csapágyakkal egyezik meg:
SKF 6005-2RS1/C3
NTN 6005LLUC3
FAG 6005.2RSR.C3
Plusz adalék, hogy kerékcsapágynak én nem vennék C3-ast, a "sima" (pl. SKF 6005-2RSH) teljesen jó - sőt szerintem még jobb is. (A C3 azt jelenti, hogy 1/100mm-el meg van növelve a csapágyhézag, ami olyan helyeken jön jól, ahol egyik pillanatról a másikra nagyon magas a hőingadozás mértéke.)

A fenti csapágyak FAG vagy az SKF márkában ~2000.- Ft. körüli áron kaphatóak bármelyik csapágyboltban.

Én is az S4R-be sima SKF csapágyat raktam, a C3 egy kicsit túl lett gondolva szerintem is. Hozzá teszem teljesen jól működik.

[MihalyZotya]

valaki árult rizoma kormány,ha jól emlékszem,jelentkezz!
udv
z

Steev kolléga árulta, írj rá. De az 28/22-es volt, ha jól emlékszem... 620-ra átalakító kell...
Már ha arra kell

köszi,arra

[motormouse]

Sziasztok!
Ha vki tud eladó hátsó motoremelőt egykarúhoz... ne tartsa magában az infót
Dobjatok rám egy üzenetet, ha feleslegessé vált egy ilyen darab!
Köszönöm!
robi

[qweras]

valaki árult rizoma kormány,ha jól emlékszem,jelentkezz!
udv
z

Steev kolléga árulta, írj rá. De az 28/22-es volt, ha jól emlékszem... 620-ra átalakító kell...
Már ha arra kell

[MihalyZotya]

valaki árult rizoma kormány,ha jól emlékszem,jelentkezz!
udv
z

[pzsolti]

Sziasztok!

Tudtok valakit ajánlani, aki sérült carbon sárvédőt megragasztja?

[ketyosz]

Sziasztok,

A Monster S2R 800 és 1000 eredetileg 75162.2566 gyári számú kerékcsapágya valójában az alábbi csapágyakkal egyezik meg:
SKF 6005-2RS1/C3
NTN 6005LLUC3
FAG 6005.2RSR.C3
Plusz adalék, hogy kerékcsapágynak én nem vennék C3-ast, a "sima" (pl. SKF 6005-2RSH) teljesen jó - sőt szerintem még jobb is. (A C3 azt jelenti, hogy 1/100mm-el meg van növelve a csapágyhézag, ami olyan helyeken jön jól, ahol egyik pillanatról a másikra nagyon magas a hőingadozás mértéke.)

A fenti csapágyak FAG vagy az SKF márkában ~2000.- Ft. körüli áron kaphatóak bármelyik csapágyboltban.

[angel911]

Sziasztok!
Egyik haverom 999-e hátsó fékbetétje csereérett!
Mit ajánlanátok cserekor?
Köszi!

hideg sört.

http://www.shox.hu/cikkek/amit-a-motor- ... tudni-kell

Kösz!
A sör nem probléma!

[ltjoker]

Sziasztok,
98' Monster 600-hoz keresek gyújtás jeladó párt.
Ha esetleg tudtok valahol, akkor írjatok rám.
Köszi a segítséget.

[dino74]

Következő kérdés
(ez egy ilyen nap)

2 éve Júniusban cserélt de mindössze 5000km -es vezérműszíjakat cserélnétek -e az előírt 2 év miatt vagy sem ? Szívem szerint cserélném, de azért valahol azt gondolom hogy még ezt a szezont csak ki kéne hogy bírja mondjuk 3000-4000km -t idén.

Mit mond az asszony? Nekem a 749r-ben 7éves szíj volt

Nekem meg már 8...

nem, neked egy éves volt mert én kicseréltem

[Kajakman]

Sziasztok!
Egyik haverom 999-e hátsó fékbetétje csereérett!
Mit ajánlanátok cserekor?
Köszi!

hideg sört.

http://www.shox.hu/cikkek/amit-a-motor- ... tudni-kell

[kecsó]

Következő kérdés
(ez egy ilyen nap)

2 éve Júniusban cserélt de mindössze 5000km -es vezérműszíjakat cserélnétek -e az előírt 2 év miatt vagy sem ? Szívem szerint cserélném, de azért valahol azt gondolom hogy még ezt a szezont csak ki kéne hogy bírja mondjuk 3000-4000km -t idén.

Mit mond az asszony? Nekem a 749r-ben 7éves szíj volt

Nekem meg már 8...

[angel911]

Sziasztok!
Egyik haverom 999-e hátsó fékbetétje csereérett!
Mit ajánlanátok cserekor?
Köszi!

[MihalyZotya]

Mit mond az asszony? Nekem a 749r-ben 7éves szíj volt

Haha, asszony is motoros az ő motorját már gatyába ráztam a túrára.
De egyébként azt mondja hogy inkább költsük a lóvét nyaralásra

Jól van ha azt mondjátok ne szarjak be attól hogy 2 éves viszont csak 5000 -et ment akkor nem szarok be

Rosso-hoz vagy Desmodokihoz egy szinkronra úgy is beugranék megkérem őket hogy ellenőrizzék a feszességet hogy azért az legalább meglegyen.

az 5000km szijadat nálunk meg simán eladják újnak!

nem eladják,eladod!

[76]

Következő kérdés
(ez egy ilyen nap)

2 éve Júniusban cserélt de mindössze 5000km -es vezérműszíjakat cserélnétek -e az előírt 2 év miatt vagy sem ? Szívem szerint cserélném, de azért valahol azt gondolom hogy még ezt a szezont csak ki kéne hogy bírja mondjuk 3000-4000km -t idén.

Mit mond az asszony? Nekem a 749r-ben 7éves szíj volt

Haha, asszony is motoros az ő motorját már gatyába ráztam a túrára.
De egyébként azt mondja hogy inkább költsük a lóvét nyaralásra

Jól van ha azt mondjátok ne szarjak be attól hogy 2 éves viszont csak 5000 -et ment akkor nem szarok be

Rosso-hoz vagy Desmodokihoz egy szinkronra úgy is beugranék megkérem őket hogy ellenőrizzék a feszességet hogy azért az legalább meglegyen.

az 5000km szijadat nálunk meg simán eladják újnak!

[Vicctor]

Következő kérdés
(ez egy ilyen nap)

2 éve Júniusban cserélt de mindössze 5000km -es vezérműszíjakat cserélnétek -e az előírt 2 év miatt vagy sem ? Szívem szerint cserélném, de azért valahol azt gondolom hogy még ezt a szezont csak ki kéne hogy bírja mondjuk 3000-4000km -t idén.

Mit mond az asszony? Nekem a 749r-ben 7éves szíj volt

Haha, asszony is motoros az ő motorját már gatyába ráztam a túrára.
De egyébként azt mondja hogy inkább költsük a lóvét nyaralásra

Jól van ha azt mondjátok ne szarjak be attól hogy 2 éves viszont csak 5000 -et ment akkor nem szarok be

Rosso-hoz vagy Desmodokihoz egy szinkronra úgy is beugranék megkérem őket hogy ellenőrizzék a feszességet hogy azért az legalább meglegyen.

[Vicctor]

Következő kérdés
(ez egy ilyen nap)

2 éve Júniusban cserélt de mindössze 5000km -es vezérműszíjakat cserélnétek -e az előírt 2 év miatt vagy sem ? Szívem szerint cserélném, de azért valahol azt gondolom hogy még ezt a szezont csak ki kéne hogy bírja mondjuk 3000-4000km -t idén.

ez csak rajtad múlik, szerintem 1 évet még simán elmegy, ha gyáriak a szíjak

Persze, hogy gyáriak, Rossos fiúk cserélték benne 2 éve Júniusban.

[Vicctor]

Következő kérdés
(ez egy ilyen nap)

2 éve Júniusban cserélt de mindössze 5000km -es vezérműszíjakat cserélnétek -e az előírt 2 év miatt vagy sem ? Szívem szerint cserélném, de azért valahol azt gondolom hogy még ezt a szezont csak ki kéne hogy bírja mondjuk 3000-4000km -t idén.

ez csak rajtad múlik, szerintem 1 évet még simán elmegy, ha gyáriak a szíjak

Persze, hogy gyáriak, Rossos fiúk cserélték benne 2 éve Júniusban.

[dino74]

Következő kérdés
(ez egy ilyen nap)

2 éve Júniusban cserélt de mindössze 5000km -es vezérműszíjakat cserélnétek -e az előírt 2 év miatt vagy sem ? Szívem szerint cserélném, de azért valahol azt gondolom hogy még ezt a szezont csak ki kéne hogy bírja mondjuk 3000-4000km -t idén.

Mit mond az asszony? Nekem a 749r-ben 7éves szíj volt

[RSVRocky]

Következő kérdés
(ez egy ilyen nap)

2 éve Júniusban cserélt de mindössze 5000km -es vezérműszíjakat cserélnétek -e az előírt 2 év miatt vagy sem ? Szívem szerint cserélném, de azért valahol azt gondolom hogy még ezt a szezont csak ki kéne hogy bírja mondjuk 3000-4000km -t idén.

ez csak rajtad múlik, szerintem 1 évet még simán elmegy, ha gyáriak a szíjak

[Vicctor]

Következő kérdés
(ez egy ilyen nap)

2 éve Júniusban cserélt de mindössze 5000km -es vezérműszíjakat cserélnétek -e az előírt 2 év miatt vagy sem ? Szívem szerint cserélném, de azért valahol azt gondolom hogy még ezt a szezont csak ki kéne hogy bírja mondjuk 3000-4000km -t idén.

[Vicctor]

Tudom, hogy ez teljesen egyéni dolog de általában meddig bírja egy kuplung ?
26.000 -nél járok, nyoma sincsen csúszásnak, de honnan lehet tudni hogy közelítesz hozzá ?

Egy bowdenesnél ugye lehet látni amikor állítgatsz utána és ha már látod hogy közeleg az állítási lehetőség vége akkor nem várod meg feltétlenül a csúszást hanem kicserélteted.

Hidraulikusnál van valami amiből lehet tippelni a még várható élettartamra ?

Hi, én 37 ezernél járok, és egyre beljebb fog a kuplung. Ellenőriztük a lamellákat és már eléggé a végüket járják, de csúszni még nem csúszik. Egyesből viszont érezhetően nehezebb üresbe tenni, mint előtte, így már jobb cserélni (folyadék rendben van). Hidd el, észreveszed ha itt lesz az ideje

Értem,

Azért kérdeztem mert lesz egy túra most a nyáron ahol megyünk vagy 2500km -t nem örülnék ha közben jelentkezne éppen. De a 26 ezremmel akkor elvileg még távol vagyok a problémától mivel még mindig bőven totál kint fog a kar szinte legvégén mint amikor megvettem 9000 km -nél.

[MihalyZotya]

Tudom, hogy ez teljesen egyéni dolog de általában meddig bírja egy kuplung ?
26.000 -nél járok, nyoma sincsen csúszásnak, de honnan lehet tudni hogy közelítesz hozzá ?

Egy bowdenesnél ugye lehet látni amikor állítgatsz utána és ha már látod hogy közeleg az állítási lehetőség vége akkor nem várod meg feltétlenül a csúszást hanem kicserélteted.

Hidraulikusnál van valami amiből lehet tippelni a még várható élettartamra ?

Hi, én 37 ezernél járok, és egyre beljebb fog a kuplung. Ellenőriztük a lamellákat és már eléggé a végüket járják, de csúszni még nem csúszik. Egyesből viszont érezhetően nehezebb üresbe tenni, mint előtte, így már jobb cserélni (folyadék rendben van). Hidd el, észreveszed ha itt lesz az ideje

meg időd is cserélni.620nál 3ban kezdett csúszni csutkágyorsulásnál.ha előszőr ezt tapasztalod még el tudsz vele menni töbszáz km-t normális gyorsulással

[RSVRocky]

Tudom, hogy ez teljesen egyéni dolog de általában meddig bírja egy kuplung ?
26.000 -nél járok, nyoma sincsen csúszásnak, de honnan lehet tudni hogy közelítesz hozzá ?

Egy bowdenesnél ugye lehet látni amikor állítgatsz utána és ha már látod hogy közeleg az állítási lehetőség vége akkor nem várod meg feltétlenül a csúszást hanem kicserélteted.

Hidraulikusnál van valami amiből lehet tippelni a még várható élettartamra ?

Hi, én 37 ezernél járok, és egyre beljebb fog a kuplung. Ellenőriztük a lamellákat és már eléggé a végüket járják, de csúszni még nem csúszik. Egyesből viszont érezhetően nehezebb üresbe tenni, mint előtte, így már jobb cserélni (folyadék rendben van). Hidd el, észreveszed ha itt lesz az ideje

[Vicctor]

Tudom, hogy ez teljesen egyéni dolog de általában meddig bírja egy kuplung ?
26.000 -nél járok, nyoma sincsen csúszásnak, de honnan lehet tudni hogy közelítesz hozzá ?

Egy bowdenesnél ugye lehet látni amikor állítgatsz utána és ha már látod hogy közeleg az állítási lehetőség vége akkor nem várod meg feltétlenül a csúszást hanem kicserélteted.

Hidraulikusnál van valami amiből lehet tippelni a még várható élettartamra ?

[Vicctor]

Ma fékolajat cseréltem a 695 -ön első alkalommal.
Cseréltem már pár motoron fékolajat, de hogy ez hogy megszívatott

Légtelenítő kinyit, fékkar behúz gyorsan mint általában, na a kis tartályból kb. 3 méterre lőtte ki a fékolajat.
Csak a lehető legóvatosabban lehetett megnyomni a fékkart hogy ne spricceljen ki.

Sosem találkoztam még ilyesmivel, én csináltam valamit szarul vagy ez ilyen ? A szervízkönyv egy szót sem ír arról hogy vigyázz ne húzd meg túl gyorsan a fékkart.

folyamatosan húzod a fékkart és közben lassan nyitod a léktelenítő csavart ,majd zárod és keményre pumpálod a kart és ismétled az egészet

Tudom hogy kell csinálni nem ezzel van a baj, hanem hogy spriccel a tartály

[ketyosz]

Kuplungcsere előtt állok, mik a tapasztalatok? NewFren, Adige, Barnett? Valaki linkelte itt a ducatiperformance.hu oldalat korábban, megbízható forrás?

Róna István Kft.
http://www.ronakft.hu/
Olcsó (egy nullát levághatsz) és kiváló minőségű.

[Ton-up]

Kuplungcsere előtt állok, mik a tapasztalatok? NewFren, Adige, Barnett? Valaki linkelte itt a ducatiperformance.hu oldalat korábban, megbízható forrás?

Adige és én italmondo.hu-t ajánlom

[kopi]

Látod Kopi még van aki nálad is nagyobbat villant! Nem gondoltam, hogy itt bárki tud téged überelni csomagszállítás fronton, de sikerült! Itt már kevés vagy
Ha felbaszol a tankra egy boronatárcsát és húst sütsz rajta az égő motoron talán visszajöhetsz

Azért az enyém egy kicsit kultúráltabb .

Az enyém csak addig volt fenn, míg fel nem állítottam a sátrat, utána tettem is fel az ülést

ez is könnyen szerelhető , még kulcs sem kell hozzá

[RSVRocky]

Kuplungcsere előtt állok, mik a tapasztalatok? NewFren, Adige, Barnett? Valaki linkelte itt a ducatiperformance.hu oldalat korábban, megbízható forrás?

[RSVRocky]

Túratáska házilag
http://www.tesztmotor.hu/duc999_turataska_hazilag

Látod Kopi még van aki nálad is nagyobbat villant! Nem gondoltam, hogy itt bárki tud téged überelni csomagszállítás fronton, de sikerült! Itt már kevés vagy
Ha felbaszol a tankra egy boronatárcsát és húst sütsz rajta az égő motoron talán visszajöhetsz

Azért az enyém egy kicsit kultúráltabb .

Az enyém csak addig volt fenn, míg fel nem állítottam a sátrat, utána tettem is fel az ülést

[robymonster]

Ma fékolajat cseréltem a 695 -ön első alkalommal.
Cseréltem már pár motoron fékolajat, de hogy ez hogy megszívatott

Légtelenítő kinyit, fékkar behúz gyorsan mint általában, na a kis tartályból kb. 3 méterre lőtte ki a fékolajat.
Csak a lehető legóvatosabban lehetett megnyomni a fékkart hogy ne spricceljen ki.

Sosem találkoztam még ilyesmivel, én csináltam valamit szarul vagy ez ilyen ? A szervízkönyv egy szót sem ír arról hogy vigyázz ne húzd meg túl gyorsan a fékkart.

folyamatosan húzod a fékkart és közben lassan nyitod a léktelenítő csavart ,majd zárod és keményre pumpálod a kart és ismétled az egészet

[Vicctor]

Ma fékolajat cseréltem a 695 -ön első alkalommal.
Cseréltem már pár motoron fékolajat, de hogy ez hogy megszívatott

Légtelenítő kinyit, fékkar behúz gyorsan mint általában, na a kis tartályból kb. 3 méterre lőtte ki a fékolajat.
Csak a lehető legóvatosabban lehetett megnyomni a fékkart hogy ne spricceljen ki.

Sosem találkoztam még ilyesmivel, én csináltam valamit szarul vagy ez ilyen ? A szervízkönyv egy szót sem ír arról hogy vigyázz ne húzd meg túl gyorsan a fékkart.

[kopi]

Túratáska házilag
http://www.tesztmotor.hu/duc999_turataska_hazilag

Látod Kopi még van aki nálad is nagyobbat villant! Nem gondoltam, hogy itt bárki tud téged überelni csomagszállítás fronton, de sikerült! Itt már kevés vagy
Ha felbaszol a tankra egy boronatárcsát és húst sütsz rajta az égő motoron talán visszajöhetsz

Azért az enyém egy kicsit kultúráltabb .

[Krisz76]

Sziasztok!
Azt hiszem megvan a bűnös.
De ha már lent a blokk oldala kicserélem az összes csapágyat.
Típusok:
Vízpumpa külső:
6000-2RSH-C3
Vízpumpa belső:
6000-C3
Burkolatban a csapágy:
6003-TN9-C3.

[Vicctor]

Sziasztok!
Segítséget kérnék!
Mint korábban írtam, vmi csapágy hang hallatszik a motoromból (749).
A szíj vezető/feszítők kizárva mert azt cseréltem.
Sanszos a vízpumpa.
Vki cserélt már ilyen csapágyat?
Előre is köszi!
Üdv.

Az előző hozzászólásod alapján, inkább főtengelycsapágyra gyanakodnék. Ha olyan hangot ad , mint a lendkerekes autó akkor az a probléma.

Sajna ez is benne van a pakliban, de a vizpumpa és a generátor csapágy cserének neki merek állni, de a főtengely csapágy csere sztem nem éppen gyerekjáték...

Van autószerelős fonendoszkóp, szereni kellene egy olyat és szépen érintgetve a blokk adott részeihez lokalizálni hogy honnan jön a hang.

Faternak van ilyen a műhelyben jó kis retró cucc de kiválóna müxik.

[Vicctor]

Megérkezett Milánóból kisfiam elso Ducatija Milán egybol állít is rajta )

Azonnal linket kérek hogy honnan szedted

[Ton-up]

Túratáska házilag
http://www.tesztmotor.hu/duc999_turataska_hazilag

Látod Kopi még van aki nálad is nagyobbat villant! Nem gondoltam, hogy itt bárki tud téged überelni csomagszállítás fronton, de sikerült! Itt már kevés vagy
Ha felbaszol a tankra egy boronatárcsát és húst sütsz rajta az égő motoron talán visszajöhetsz

Persze csak Tanklock-al, hogy profi legyen a cucc!!!!

[dino74]

Túratáska házilag
http://www.tesztmotor.hu/duc999_turataska_hazilag

Látod Kopi még van aki nálad is nagyobbat villant! Nem gondoltam, hogy itt bárki tud téged überelni csomagszállítás fronton, de sikerült! Itt már kevés vagy
Ha felbaszol a tankra egy boronatárcsát és húst sütsz rajta az égő motoron talán visszajöhetsz

[Krisz76]

Sziasztok!
Segítséget kérnék!
Mint korábban írtam, vmi csapágy hang hallatszik a motoromból (749).
A szíj vezető/feszítők kizárva mert azt cseréltem.
Sanszos a vízpumpa.
Vki cserélt már ilyen csapágyat?
Előre is köszi!
Üdv.

Az előző hozzászólásod alapján, inkább főtengelycsapágyra gyanakodnék. Ha olyan hangot ad , mint a lendkerekes autó akkor az a probléma.

Sajna ez is benne van a pakliban, de a vizpumpa és a generátor csapágy cserének neki merek állni, de a főtengely csapágy csere sztem nem éppen gyerekjáték...

[sarkany]

Sziasztok!
Segítséget kérnék!
Mint korábban írtam, vmi csapágy hang hallatszik a motoromból (749).
A szíj vezető/feszítők kizárva mert azt cseréltem.
Sanszos a vízpumpa.
Vki cserélt már ilyen csapágyat?
Előre is köszi!
Üdv.

Az előző hozzászólásod alapján, inkább főtengelycsapágyra gyanakodnék. Ha olyan hangot ad , mint a lendkerekes autó akkor az a probléma.

[panama]

Kedves Márkatársak,

Ha már cserebere: A minap elkezdett folyni az olajgombám. Gyors' keresés és már meg is van a gyári - mindössze potom 12,4e Ft. Egy olajgomba. Csakhogy lehet kapni!
Annyira ismerős volt, hogy szétnéztem a neten és lám, meg is van: Csereszabatos rengeteg GM és olasz gépkocsimotorba szerelt gombával. A SAAB egyes motorjai (az enyémben is ilyen van, innen volt ismerős) Opel motorok tömkelege, Chevrolet Cruze és Aveo, kismillió Alfa Romeo és Fiat motor standard gombája.
Mind a csatlakozója, mind pedig a menete (M10x1) tökéletesen megegyezik az eredetivel. Egyetlen dologra kell odafigyelni: Az utángyártott gombák közül vannak amelyek csak 0,3bar-on zárnak és gyújtják a lámpát. Az én motorom (Monster S2R 800) minimális olajnyomása a service manual szerint 0,8bar, tehát 0,5-0,6 baron záró gombák tökéletesen jók. Gondolom a többi Ducati motor sem nagyon tér el ettől - de érdemes megnézni a könyvükben. Ezt az egyetlen paramétert kell lecsekkolni mikor keresitek a cseredarabot.
Az érintett motorok: DUCATI SUPERBIKE, MONSTER, SUPERSPORT, SPORTTOURING, MULTISTRADA, HYPERMOTARD, SPORT CLASSIC, DIAVEL, STREETFIGHTER.

Ja, én egy FACET márkájút vettem - ez egy jónevű francia alkatrészgyártó cég, minőségi termékpalettával - a kódja "Facet 7.0141".
1200 forint volt.

Alább egy link, ahol pl meg lehet venni és néhány váltótípusa:
<code>https://alkatreszek.hu/olajnyomas_kapcs ... =7.0141|LA

Ugyanígy jártam a benzinszűrővel.
Monsterhez- 7450Ft. Ugyanez van a règebbi Nissan Micrában. 1000 Ft-tól elèrhető.

Meg tudod mondani, hogy pontosan melyik Micra? Megnézném...

Micra I- k10 motorkód.
Ufi katalógus szerint 31.003.00 számu szűrő. Autós oldalak több fèlèt hoznak, figyelni kell a nekünk jó mèretre.

[ketyosz]

Túratáska házilag
http://www.tesztmotor.hu/duc999_turataska_hazilag

Megnéztem, 50 euroért már kapni fasza, vízálló tail bag-et. Gyomán, Simsonon meg TZ-n láttam utoljára ilyen megoldást. Engem lesokkoltál. :O

Semmit sem akartam költeni, mert valószínűleg csak egyszer lesz használva

Hááát... Furcsa, de a vasas része igényes barkácsmunka!

[ketyosz]

Kedves Márkatársak,

Ha már cserebere: A minap elkezdett folyni az olajgombám. Gyors' keresés és már meg is van a gyári - mindössze potom 12,4e Ft. Egy olajgomba. Csakhogy lehet kapni!
Annyira ismerős volt, hogy szétnéztem a neten és lám, meg is van: Csereszabatos rengeteg GM és olasz gépkocsimotorba szerelt gombával. A SAAB egyes motorjai (az enyémben is ilyen van, innen volt ismerős) Opel motorok tömkelege, Chevrolet Cruze és Aveo, kismillió Alfa Romeo és Fiat motor standard gombája.
Mind a csatlakozója, mind pedig a menete (M10x1) tökéletesen megegyezik az eredetivel. Egyetlen dologra kell odafigyelni: Az utángyártott gombák közül vannak amelyek csak 0,3bar-on zárnak és gyújtják a lámpát. Az én motorom (Monster S2R 800) minimális olajnyomása a service manual szerint 0,8bar, tehát 0,5-0,6 baron záró gombák tökéletesen jók. Gondolom a többi Ducati motor sem nagyon tér el ettől - de érdemes megnézni a könyvükben. Ezt az egyetlen paramétert kell lecsekkolni mikor keresitek a cseredarabot.
Az érintett motorok: DUCATI SUPERBIKE, MONSTER, SUPERSPORT, SPORTTOURING, MULTISTRADA, HYPERMOTARD, SPORT CLASSIC, DIAVEL, STREETFIGHTER.

Ja, én egy FACET márkájút vettem - ez egy jónevű francia alkatrészgyártó cég, minőségi termékpalettával - a kódja "Facet 7.0141".
1200 forint volt.

Alább egy link, ahol pl meg lehet venni és néhány váltótípusa:
<code>https://alkatreszek.hu/olajnyomas_kapcs ... =7.0141|LA

Ugyanígy jártam a benzinszűrővel.
Monsterhez- 7450Ft. Ugyanez van a règebbi Nissan Micrában. 1000 Ft-tól elèrhető.

Meg tudod mondani, hogy pontosan melyik Micra? Megnézném...

[ricsi]

tavaly én is találkoztam ilyen remek barkácsmegoldással

[Trade7]

Túratáska házilag
http://www.tesztmotor.hu/duc999_turataska_hazilag

Inkább ittad volna el az árát

csak időm ment rá, pénz semmi

Én értékelem, hogy ennyi időt szántál a kivitelezésre meg a bemutatásra. Talán dizájnon kellene kicsit javítani